J'ai toujours eu ce phénomène sur ma eTSI 150, en fait cela dépend de la récupération d'Energie que fait le véhicule lorsque tu freines.(Pour cela que tu ne le ressent qu'en position D car en mode SPORT elle ne récupère pas d'énergie) Si au début du freinage, il récupère l'Energie alors tu as moins...

Ok, merci a tous pour ces conseils. Je vais Soliciter VW de nouveau a ce sujet.

OK je vais voir avec un expert independant ce que je peux faire. comme je suis abonné a Que choisir, je vais voir agalement de ce coté là.

Malheuresement, quelque soit la force d'appuis exercé sur la pedale de frein, le phenomène se produit TOUJOURS en position D, donc ce n'est pas un problème de dosage de freinage.
Le plus surprenant c'est que le phénomène ne se produit JAMAIS en position S
(J'ai fait des essais dans tous les sens)

Merci! etant nouveau sur le Forum, je ne savais pas ou le placer :Merci: moimeme42 , Je ne pense pas que ce soit un probleme de perception. la voiture "lache le freinage" sur plusieurs metres, et cela rend la voiture désagréable à conduire, voir dangereux, en cas de freinage d'urgence. :pa...

Bonjour à tous, Depuis la dernière grosse mise à jour de ma Golf 8 qui a eu lieu en Aout, la voiture ne se comporte plus comme avant au freinage en position D (en position S aucun problème) : j'ai systématiquement un effet de relâchement des freins pendant une fraction de seconde. Evidement j'ai dép...

Pseudo : Gougouille Prénom : Jérôme Age : 50 ans Région / Département : Seine & Marne Loisirs : Cuisine, restaurant, cinéma, soirées entre amis., road trip en EOS des qu'il fait un peu beau... Anciens véhicules possédés : EOS Sport 1,4 TSI 122 (que j'ai toujours) Golf VII Match Allstar 1,4 TSI D...