Bonjour à tous :D

Je vends ma Golf 8 car je récupère un véhicule de fonction prochainement.

Historique complet, je l'ai acheté en concession, 2ie main. Tout le dossier + factures seront fournis.
4 pneus récents, révision effectuée en concession Volkswagen en Novembre 2024 en Longlife. Prochaine ...

Bon j'ai roulé avec la nouvelle MAJ et absolument rien de neuf à l'horizon... Aucune amélioration visuelle ou autre.
Rien à declarer donc!

Bonsoir,

Toujours ravi de ma Golf 8. Depuis la MAJ 1941 il y a 1 an, zéro défaut

Aujourd'hui MAJ 1985 effectuée.

MAJ 1985 effectuée.

Bonsoir,

J'étais en 1941 (parfaitement stable) et là je viens de finir la 1985. A voir les gains à l'usage ?

Bonjour à tous. Je vous confirme que depuis que je suis passé il y à quelques mois à la version 1941 je n'ai jamais eu un souci avec ma Golf! Tout fonctionne parfaitement, c'est clairement le bon numéro

Bonjour à tous. Je vous confirme que depuis que je suis passé il y à quelques mois à la version 1941 je n'ai jamais eu un souci avec ma Golf! Tout fonctionne parfaitement, c'est clairement le bon numéro

Depuis que je l'ai installé il y a 2 jours je n'ai pas eu de bugg. J'ose penser que cette version a été travaillée bien plus sérieusement. Mon problème de déconnexion d'Iphone en Bluetooth s'est réglé également.

Bonsoir, apres 1 journée de roulage en 1941. Pour l'instant, ca résout tous les buggs! Pas de redémarrage du système et surtout mes déconnexions bluetooth sur l'iPhone sont résolues. Je pense que c'est un bon cru

Non c'est dans ma tête c'est moi il n'y a aucun problème j'invente tout. Laisse tomber.

Pas doublon mais volontaire. C'était je pense important de partager l'info dans les 2 sujets chacun sue tout le monde ne va pas dans les 2.

Tes culotté toi! Tu viens me faire la morale sur MON topic qui concerne un TDI pour au final retourner ta veste et dire que parlais de TSI...

Mdr

La petite mise à jour dont vous parlez tout le monde l'a eu aujourd'hui... Rien à voir avec la 1941, moi c'est le hasard que j'ai eu les 2 en même temps.

Et bien voilà, tu viens de mettre le doigt sur ton erreur tout seul ! Tu parles d'un E Tsi avec une assistance électrique, moi j'ai un 2,0 TDI 100% thermique donc la gestion du lever de pied et de la récupération d'énergie n'est absolument pas la même...

Et voilà c'est fait! :bounce:

Très rapide, le téléchargement même pas 20 minutes, bon après ca dépend de la zone où on se trouve.

L'installation enchaine, uniquement à l'arrêt, idem 20 minutes à tout casser.

Et voilà le travail, passé en 1941 la toute dernière MAJ:

https://i.postimg.cc ...

Et voilà c'est fait! :bounce:

Très rapide, le téléchargement même pas 20 minutes, bon après ca dépend de la zone où on se trouve.

L'installation enchaine, uniquement à l'arrêt, idem 20 minutes à tout casser.

Et voilà le travail:

https://i.postimg.cc/sxKTMrWS/IMG-1724.jpg


https://i.postimg ...

Bonjour à tous,

J'ai été mauvaise langue en disant qu'une grosse MAJ comme la 1941 se passerait pas en téléchargement. Moi qui devais passer à la concession, quelle surprise ce matin! :D

Téléchargement en cours, incroyable :cheers:


https://i.postimg.cc/XvLDyn3L/IMG-1718.jpg



https://i ...

Je confirme que sois tu ne comprends pas soit on ne parle pas de la meme chose. Le frein moteur c'est l'effet de ralentissement au levier de pied ET lors de rétrogradage forcé aux palettes. Rien à voir avec l'acc... D'ailleurs plein de voitures ne l'ont pas, absolument rien à voir donc. Moi je parle ...

Peux tu développer merci.

J'ai l'impression que vous mélangez tout il n'y a aucun rapport entre la gestion d'une boite auto et son frein moteur et le régulateur actif de distance ACC...