Un gros point fort sera les reprises avec le dispositif de maintien de charge du turbo. Ca va repartir comme une fusee. Deja que ça marche d’enfer.

J’ai monté les ps4s. Ca change l’auto

Si. Dans la video ils expliquent ce qu’ils ont fait. Donc mecaniquement la 333 sera plus performantes. Ensuite sur les cv reels seul un banc le dira.

Pas mal de choses surtOut dans le fonctionnement du turbo

Tout est là :

Moi je suis tellement content de ma 8R que j’ai commandé la 20th. Elle arrive en octobre. En attendant je contenu avec mes autres autos et je suis passé en ps4s sur la golf et c’est vraiment top.

Une megane rs c’est 65 ke aujourd’hui, une type r honda pas loin de 70 et une rs3 100 facile. Donc la 8R est super bien placee en fait. Et cette version avec sa transmission et son moteur est devenue vraiment sympa et sportive. Et par rapport à une gti ça motrice et c’est joueur … donc je trouve que...

Aprés c’est jaune

Je peux deja vous le dire : ca ne marche pas du tout et ça degrade l’auto. Mais comme je disais chacun fait ce qu’il veut. Perso je comprends pas l’envie de degrader une super auto. On peut faire mieux que le dcc. Je l’ai fait chez porsche pour’ma gt3. Mais’il faut virer les suspensions pilotées et ...

Disons que tu as eu des reponses techniques qui disent que c’est une aberration mecanique sauf à ne pas aimer rouler ce qui ne semble pas être ton cas La 8R est tres differente de la 7R et les modifs qui marchent sur l’une pourrait ne pas marcher sur l’autre. Là tu vas vraiment degrader le fonctionn...

C’est jsute mecaniquement n’importe quoi. Une barre stab est definie avec un set up amortos/ressorts et type d,usage. Deja en changeant les ressorts ça empeche les amortos prevus avec de bien travailler. Et ensuite avec des barres j’imagines plus costaud cela va exiger’plus des amortos et ressorts. ...

Essai avant de toucher au chassis car c’est pas mal du tout. Et ressort et barre stab sans toucher aux amortos c’est pas terrible. Voire n’importe quoi

Si il y a l’option dcc alors oui la rabaisser est une connerie technique absolue. L’auto est ultra confortable avec le dcc en confort et super performante en mode ring. Toucher aux ressorts avec le dcc sans toucher aux amortos est en effet dangereux à de multiples titres. Mais vues les perfs de l’au...

Pourquoi toucher les suspensions ? Si c’est pour un usage route c’est top ainsi et ultra performant.

Et avec les suspensions pilotées changer les ressorts est hasardeux

En effet. Actuellement j’ai une R avec le pack perf, les amortos pilotés et l’akra. Je reçois ma R20 ans en octobre et si ce n’est le moteur, je n’aurais que le cuir et le carbone en plus. Donc cela des options que l’on a prise. Perso le pack perf me parait indispensable avec les amortos pilotés. C’...

Apres ya quoi de sympa neuf à ce prix ?

Faut aussi voir ça

Ce n’est pas chez moi mais ce kangoo est souvenh tres utile dans nos bolidages !

Une m2 sera decevante par rapport à la golf. La seule m2 sympa est la CS. Et là c’est top.

Je ne parle pas de moteur mais d’ensemble et de coherence.

Apres c’est joli mais les suspensions sont ratées, les freins moyens …

On reste dans le bleu !

Samedi je pourrai garer ça à côté de la 8R