A ton service...

Quand tu es sur l'écran du GPS, tu remarques sur la gauche un petit rond avec la lettre N.
Par appuis successifs, tu passes de la vue 2D avec le nord en haut à la vue 2D avec la direction du véhicule en haut, puis à la vue 3D.

Il faut pas aussi avoir les lunettes 3D, pour ça ?

"Quand est-il de sa motorisation", en gros titre page 8 :lol!: :Top: L'explication est peut-être en page 15 : "Commercial en alternance" ? Sinon, il y a aussi l'erreur classique en page 8 : "chargement de la batterie"... Si on évoque bien le chargement d'un camion, en ...

Le printemps est là, et les températures plus douces sont favorables à la batterie...

Enfin, sur l'écran, parce que dans la réalité, je ne sais pas faire les 62 km annoncés !

Merci @Thomas

phildecannes a écrit : ↑mars 11, 2022, 12:18 pm

...J'envisage de changer ma polo 2019 - "62 OOO Km" pour une Golf GTE

Avec les délais de livraisons actuels, ta Polo aura dépassé les 100.000 km lorsque tu recevras ta Golf 8 !


Bienvenue ici !

@Nounou74 bravo, réussir à voir ces 2 cm sur les photos ci-dessus...

Skaramanga C'est curieux que tu aies l'affichage de l’autonomie électrique en kilomètres... Sur mon téléphone, c'est en pourcentage. Sans doute l'effet d'une mise à jour de l'appli. Plus pratique pour VW : toujours à 100% lorsque la batterie est pleine. On évite les réclamation de la part des clien...

En effet, la fonction existe sur les hybrides (rechargeables).



Du chaud l'hiver, du froid l'été...

@TONTON-01
pas une poussière !

bien, le passage à la machine !

Oui, ça m'est déjà arrivé. Bon, pas très grave, la voiture accepte de repasser en électrique au bout de quelques minutes. Peut-être qu'elle doit faire fonctionner une fois de temps en temps le moteur thermique. Peut-être pour justifier le prix et la fréquence de la vidange de l'huile moteur (ceux qu...

"sauf GTE"

Je me rend compte que nous n'avons pas répondu à la question à l'origine de ce fil.
Et puisque ce n'est pas non plus indiqué dans le manuel : la pile est une CR2032

@papetourne Le reset, pourquoi pas, mais en dernière extrémité.
Si ça se reproduit, j'essaierai l'astuce de @GaaZzz

Oui, pardon, je n'avais pas précisé les conditions de ma recharge : en effet, sur prise Schuko moi aussi.
J'attends encore que les bornes de recharge soient installées au bureau...

Alors, je viens tout juste de faire l'essai, avec la même procédure que celle que tu décris. Arrêt, attente quelques minutes, puis redémarrage de la charge à travers l'appli WeConnect sur le téléphone. Ça fonctionne ! :D Coup de chance, sans aucun doute, tant l'appli est capricieuse ! Donc je pense ...

Personnellement, je n'ai pas essayé. La charge se lance aussitôt que je branche le cordon.
Mais peut-être devrais-tu donner plus de détails sur les conditions dans lesquelles ton problème se produit ?

seachange Non, le réglage était affiché à 20 degrés. Mais je n'ai pas eu le sentiment que la soufflerie envoyait de l'air, même à une autre température. Et si ce que tu nommes le "slide touch" sont les boutons sous l'écran (ceux qui ne sont pas rétro-éclairés ;) ), et bien ils ne répondai...

Bah, là c'est pas revenu tout seul...
Et bien sûr, c'est le jour ou il fait zéro degré !
Et merci @GaaZzz pour le patch. J'essaierai si jamais ça se reproduit.