moimeme42 a écrit : ↑février 14, 2024, 1:57 pm

Sur quoi vous vous basez (sauf chauvinisme) pour affirmer cela ?

Être modérateur du BlogTesla de @Thomas et lire chaque jour plusieurs dizaines de messages d'insatisfaction sur fonctionnement de TeslaVision depuis la suppression/désactivation du radar

Tesla ne dispose plus de radars... et c'est l'enfer ! Son autopilot est loin d'être le plus avancé.

L'ACC dispose d'un bouton de commande supplémentaire (en bas à droite du carré gauche du volant).

L’implantation du radar n'a rien à voir avec le logo rétroéclairé (cf. Tiguan, Passat, ID. Buzz ou même A6/7/8).

Si la chaîne d'appro a terminé la production des phase 1, les commandes seront automatiquement basculées sur des productions phases 2.

Nécessairement.

Le plus gros bout de l'attente est passé

@titi73 Tu es sûr pour les lave-phares ? Je n'ai vu aucune G8 équipée ; cet équipement a été pratiquement retiré de tous les véhicules, y compris en Allemagne (Tiguan, Passat, Touareg..).

@Tortellini49 C'est l'utilité même d'une hybride rechargeable. Tu recharges et décharges ton smartphone tous les jours sans te poser de question, non ?

Uniquement 99h @titi73, pas en kilométrage.

k0rnmuz3 Ça semble plus cohérent car avec volant chauffant activé, tactile ou classique, je n'ai jamais rien eu sur des modèles produits durant le second trimestre 2022. Il y a sans doute eu de mauvais lot de volants capacitifs. Mais peut-être que certaines utilisations accroissent la probabilité d...

On va vite le savoir car les nouveaux Tiguan ne vont pas tarder à débarquer.

Coup d’œil dans le rétro par l'Argus https://www.largus.fr/actualite-automob ... 31922.html

@Masme Tout à fait.

La caméra avant va prend cher vu son emplacement. L'ouverture des commandes ne saurait tarder. Merci du reportage photos @Feelies80

La R semble conserver la volant à touches haptiques.

Le rideau existait historiquement sur Golf VII, Passat VIII, Tiguan II... mais la chasse aux poids et économies est passée par là.

Pour une fois je préfère la R-Line aux sportives. En revanche, VW a le chic pour rendre moches les feux arrières sur les FL de tous ses véhicules...

Mais pour la partie mécanique de la boite une vidange peut être recommandée à 150000Kms Exactement, mais elle n'est pas obligatoire pour la DQ200. legazier Tous les 120 000 kms en ce qui concerne la DQ380. D'ailleurs, sauf gamme PHEV qui concerve la DQ250, plus aucune DSG sur Golf neuve ne se vidan...

@titi73 C'est toi qui y vas ??

@seachange Le 115 est un 3 cylindres 1.0