Mise à jour système (firmware) multimédia

[papetourne]

Je reviens vers vous après avoir discuté à l'instant avec le responsable des ventes de ma Concession. Concernant les règles de MAJ.
Il m'a confirmé qu'une MAJ logiciel est décidée et fournie uniquement par l'usine avec une série de Numéros VIN concernés. Avec la meilleure volonté une Concession ne peut pas faire une MAJ non décidée pat l'usine et qu'elle ne possède donc pas.
Il m'a aussi confirmé que les MAJ "on air" allaient se développer de plus en plus, mais ne touchant probablement pas les systèmes liés à la sécurité. Étant donné que l'usine à d'autres chats à fouetter en ce moment, les MAJ non urgentes devront attendre.

[Golf24Carat]

...
J'ai pris Rdv pour la mienne le 7 juin pour MAJ. Je vjau demandé à rencontrer un specialiste informatique. Je vous dirai

@papetourne
On doit comprendre qu'ils n'ont pas réussi à faire la moindre mise à jour de ton système ?
Ou ton système à tout de même reçu un nouveau logiciel plus récent ? De quelle version à quelle version tu es passé ?

[papetourne]

Non je suis passé de 1666 à 1668 donc aucun changement visible et la carto à 21.5. Le gars de l'atelier qui m'a appelé ne savait même pas que AA sans fil existait. J'ai perdu mon temps et ai mis 45 mn à tout reconfigurer même We connect ne fonctionnait plus.
De toute façon j'ai compris que les update de logiciels étaient fournis par l'usine par série de VIN concernés et n'étaient dispo en concessions quand ils t'envoyaient un mail. Les CC sont juste des exécutants pour mettre la clef USB dans l'encoche qui ne comprennent pas grand chose

[GaaZzz]

je suis d'accord pour dire qu'à 45k€ on est en droit d'attendre mieux et je pense aussi que les concessions aimeraient être débarrassées de tous ces problèmes d'électronique.

Perso je suis tombé sur la bonne concession, avec des gens formés puisque je n'ai aucun souci depuis la livraison, mais je pense qu'il faut laisser un peu de temps pour que les ateliers soient mieux informés et puissent agir en conséquences ...

[Golf24Carat]

@papetourne
C'est dommage pour ma mise à jour de passer de la version 1666 à seulement la version 1668

Peut-être arrivera t'elle plus tard, faudra tester de nouveau lors du prochain passage en concession Vw pour une révision ou un éventuel rappel.
La 2eme chose est peut-être aussi à voir entre DiscoverMedia et DiscoverPro à vrai dire j'ai pas bien compris cette histoire sur la Golf8.
Alors sur sur la Golf7 il n'y avait aucun problème pour différencier le DiscoverMedia et le DiscoverPro.
Et plus en cas de doute la "Reference de l'appareil" permettait de voir directement le modèle installé.

[papetourne]

@Golf24Carat
J'ai de quoi être en colère, lorsque je suis arrivé à l'atelier, à 60 bornes de chez moi, le gars à la réception avait tout noté 1788 mini pour AA sans fil et la version qui concerne l'affichage pour la carto au cockpit (moins important pour moi) la possibilité m'avait été bien entendu confirmée par le support digital. Seulement ils ne travaillent pas tous dans la même boîte. Au lieu de me dire qu'il n'avaient pas les versions en atelier, ils m'ont gardé la voiture une journée pour tout dérégler et me demander de changer de téléphone pour un Apple (en plaisantant).
Pour répondre à ton interrogation le Discover pro a une carto plus détaillée et une commande vocale intuitive.
Ceux qui en possède un pourraient faire une photo comparative.
J'ai mis mon chef des ventes sur le coup, ils attendent un retour de l'usine

[Thomas]

Bonjour,

Je viens de passer du temps à faire le ménage dans ce sujet pour supprimer vos "embrouilles entre membres" qui ne sont pas justifiées. Nous sommes ici pour échanger nos passions, nos astuces, pas pour nous prendre la tête à propos de tel ou tel sujet. On peut ne pas être d'accord sans finir par s'engueuler.

Pour revenir au sujet des mises à jour, je ne comprends pas bien que VW n'arrive pas à faire les mises à jour à distance.

[papetourne]

Merci Thomas,
Je pense, ce n'est que mon avis, que VW doit s'assurer d'un suivi rigoureux au niveau VIN, pour les MAJ en ligne qui peuvent avoir un impact sur la sécurité. Je pense entre autre à tous les systèmes d'assistance hyper sophistiqués. Les MAJ en ateliers sont suivies rigoureusement au nom client et VIN, un bug logiciel peut rapidement identifier les VIN concernés. Je le répète, c'est ce que j'ai compris suite à mes discussions avec mon chef des ventes. Cependant il m'a confirmer que les MAJ via internet allaient se développer de plus en plus.
Bonne journée

[G8GTI]

De ce que j'ai compris dans plusieurs média, c'est que les maj en 100% "OTA" étaient réservées à la gamme ID (3/4/...5.../6)
Après les autres véhicules de la marque ?...

[Golf24Carat]

... J'ai mis mon chef des ventes sur le coup, ils attendent un retour de l'usine

@papetourne
Intéressant d'avoir le retour usine, tiens nous au courant.
Ensuite un retour usine ne sera pas non plus définitif, il est pas impossible qu'un changement d'avis se fasse et que quelques semaines après ils sortent finalement une mise à jour. (C'est du vécu chez Peugeot par un ami il y a quelques années)
A vrai dire sans tester régulièrement les mises à jours en concession Vw, difficile d'être sûr qu'aucune nouvelles versions n'est sortie entre temps.

[hansi]

Salut à tous apparemment les ID vont avoir des mises à jour ce qui me laisse penser que là Golf 8 pourra en recevoir à l’avenir vu que c’est le même système.

[seachange]

C'est quand même deux voitures bien différentes

[papetourne]

Informatiquement parlant pas tellement à part qq spécificités. Tout ce qui est Nav, aides à la conduite, we connect, etc.. Utilisent les mêmes bases logiciels, je pense même que audi, seat, skoda sont dans le même bain. Mais je peux me tromper

[seachange]

Oui, mais l'électronique ce n'est pas simplement le système multimédia, c'est d'abord la gestion du GMP (groupe motopropulseur)
Une voiture, c'est pas juste un boitier android

[papetourne]

Oui, encore faut il savoir ce qui se cache derrière ces Mises à jour. Aides à la conduites et autres monitorings auquels je pense, n'ont rien à voir pour moi avec multimedia et android. Qui aura le dernier mot ?

[seachange]

Tu as raison, c'est vrai, on n'en sait rien >>ni dans un sens ni dans l'autre

[papetourne]

J’ai eu VAG service client France au téléphone en ce qui concerne les MAJ AA sans fil et Carto au cockpit. La personne m'a répondu qu'il faudrait patienter sans me donner de délai mais en reconnaissant que c'était possible. Pour ce qui est des bugs qui peuvent conduire à une situation dangereuse, genre travel assist délirant, il faut que la concession fasse une réclamation au constructeur après RDV.
Entre ça, les délais de livraisons et les nombreux bugs constatés, je reçois quand même un questionnaire de satisfaction
Je me demande comment sont traités ces questionnaires !!

[Nounou74]

Vis à vis des concessions, ils ont un impact décisif.

[seachange]

Oui, des incidences financières importantes, primes annuelles à 6 chiffres, c'est comme ça que les concessions s'en sortent - ou pas
Si tu es l'un de ceux qui notent en-dessous de 80% de satisfaction, pour le cas échéant empêcher le constructeur de cracher au bassinet, le concessionnaire sait s'en souvenir...

[papetourne]

Dans ce cas mon Cc va se souvenir du casse c..... e. On a le droit de ne pas savoir et d'être tributaire du constructeur, mais ce dont j'ai horreur c'est des ronds de jambe, on te promet de te rappeler pour te dire ce qu'il en est. Et ni le chef des ventes, ni mon commercial ne rappelle et ne répondent même plus à mon numéro qui doit être blacklisté. Je vais passer pour un ringard, mais quand tu mets presque 50k€ dans une bagnole, un oui ou un non ou un non réponse ne suffisent pas.