Les bugs et autres désagréments

[seachange]

Horrible ces messages d'avertissement... ça fait penser à un mode Super Mario, à chaque récolte de pièces tu as un "ding"
On l'a évoqué à pas mal de reprises, la seule mise à jour efficace est celle incluant un changement de boitier, tant que c'est pas le cas, aucune mise à jour (même "grosse") ne peut changer les choses

[Vinzzion]

En effet le changement de boitier semble inévitable à ce stade.

Cependant, sans vouloir faire la fine bouche, il semble quand même que tu as tiré le gros lot en matière de voiture défectueuse.
J'ai quand même l'impression que c'est vraiment ton véhicule qui devrait finir dans un musée. Car à ce niveau c'est plus du simple petit bug.
Désolé pour toi en tout cas, et pour tous les déboires. Je pense que tu as tiré le mauvais numéro

[seachange]

"le concessionnaire dit que pour eux..." non il le dit pour "lui" nuance, et surtout, il faudrait peut-être lui demander qu'il te l'écrive, c'est la base

[seachange]

"Ils ont refusé..." "Ils disent que..." Mais tu ne t'es pas adressé à la World Company lol, tu t'es adressé à quelle personne précisément ? c'est dommage de payer un avocat pour faire une démarche que tu peux faire par LRAR

[seachange]

1. Le SAV France
2. Mise en demeure de te répondre /LRAR

On sait que les mots ne valent rien juridiquement

[seachange]

D'accord
Hé bien, oui, il va falloir attendre la justice

[nakaora]

Bonjour,
j'ai un vrombissement assez impressionant d'une demi seconde dans le haut parleur avant gauche au moment où j'ouvre la portière ou, plus rarement, quand je démarre le véhicule.
Une idée?

[Marcb62]

Bonjour à tous,

Je viens vous partager mon expérience au niveau des "bugs" sur la golf 8.
Comme beaucoup j'ai eu les bugs que l'on retrouve régulièrement, positionnement du siège, voyant airbag, message d'erreur pour la radio, capteur av et ar qui ne fonctionnent plus, line assist etc...

Alors bon, on va dire que je suis plutôt du genre à me dire ca va passer avec les mises à jours etc... et je ne suis pas très regardant sur ce genre de petit bug.

Mais aujourd'hui ce n'est pas la même histoire, l'alarme ce déclenche, je sort de chez moi et coupe l'alarme avec la clé, je veux refermer la voiture et la bizarre ce n'est pas comme d'habitude. Je monte dans la voiture et impossible de démarrer et je pense avoir vu tout les messages d'erreur possible sur la voiture.. Volkswagen assistance m'envoi donc un dépanneur, il met son booster sur la batterie et la voiture démarre mais dès qu'il le déconnecte, la voiture ce coupe.. Résultat la voiture est partie sur plateau, j'aurai des nouvelles certainement mardi ou mercredi avec ce long week-end.

Voila je ne manquerai pas de vous faire un retour.

PS : Golf 8 eTSI Style 1st 150 du 1er semestre 2020 avec 18k km.

[sylvain 76]

Bjr à tous!

Petit article pour nos Golf sur l'argus. Plutôt encouragent donc à suivre...


Volkswagen Golf 8. Grosse mise à jour technique dans les ateliers
VOIR LES PHOTOS volkswagen golf 8 mises à jour.Afin de rattraper les défauts de jeunesse, Volkswagen a lancé au mois de février une action de mises à jour de la Golf 8 comprenant onze rectificatifs.
A l'image de berline électrique ID.3, Volkswagen a lancé fin février une importante campagne de mise à jour technique de la Golf 8. Au programme onze problèmes à solutionner lors du passage à l'atelier dont une grande majorité de bugs électroniques.
High-tech, la Golf 8 ? Sans aucun doute. Mais tout cet attirail technologique a contraint Volkswagen a retardé de plusieurs mois le lancement de son best-seller. Et même en plein lancement, le constructeur a dû stopper, au mois de mai 2020, les livraisons pour des divers problèmes électroniques (systèmes d’appel d’urgence e-call et Car2X). Neuf mois après, il n’en a pas fini avec les sauts d’humeur des calculateurs et autres logiciels.


Mesure qualité sans information du client
volkswagen golf 8 mesures techniques février 2021
Afin de protéger le compresseur de climatisation, les ateliers installent un déflecteur d'eau (1).
En effet, la marque allemande a lancé fin février sur la huitième génération de la Golf une action rectificative appelée « mesure qualité » codifiée 97EH. Après la lecture des 67 pages de cette note, les ateliers ont pour consigne sur les véhicules concernés de rectifier pas moins de onze défauts. Puisque ceux-ci ne remettent pas en cause la sécurité, le constructeur n’a pas d’obligation de diligenter une campagne de rappel avec courrier d’information. En revanche, il a toute la liberté de prévenir ses clients au-préalable par courrier simple ou téléphone. Ce qui n’est ici pas le cas puisque les ateliers ne les informent que lorsqu’ils présentent leur véhicule à l’atelier !




11 rectifications, 5 heures d’intervention
volkswagen golf 8 mise à jour gps MIB 3
Le calculateur du système multimédia doit être remis à jour pour corriger ses facéties.
Néanmoins, en raison des 5 heures d’immobilisation, Volkswagen accorde un véhicule de prêt ou rembourse les frais de taxi à hauteur de 35 €/jour maximum. Sur les onze défauts listés, huit concernent la mise à jour de calculateurs ou de logiciel, et une, le remplacement de l’interface de diagnostic. Cette mesure sera prise en charge en garantie jusqu’au 31 décembre 2025. Le constructeur n'indique ni plage de production, ni volume de véhicules.



Les 11 interventions réalisées sur la Golf 8

Montage d’un déflecteur d'eau pour protéger le compresseur de climatiseur.
Adapter la disposition du câble B-Plus 48 V avec montage d’un guide-câbles pour éviter le contact avec la tôle calorifuge de la direction assistée.
Remplacement de l'interface de diagnostic du bus de données
Mise à jour du logiciel de l'interface de diagnostic du bus de données
Mise à jour du logiciel des calculateurs (CAN)
Mise à jour du logiciel des calculateurs (DoIP)
Mise à jour du calculateur CAN-FD et du calculateur de MIB3 (flashage en parallèle)
Mise à jour du logiciel des calculateurs (CAN-FD)
Mise à jour du calculateur de MIB3 (système mutimédia)
Configuration du logiciel de pilotage SM3
Configuration du logiciel (réglages des rétroviseurs)

[titi73]

Un sujet en parle :
Grosse mise à jour technique dans les ateliers pour la G8

[FL-24]

Bonjour à tous,

Je viens vous partager mon expérience au niveau des "bugs" sur la golf 8.
Comme beaucoup j'ai eu les bugs que l'on retrouve régulièrement, positionnement du siège, voyant airbag, message d'erreur pour la radio, capteur av et ar qui ne fonctionnent plus, line assist etc...

Alors bon, on va dire que je suis plutôt du genre à me dire ca va passer avec les mises à jours etc... et je ne suis pas très regardant sur ce genre de petit bug.

Mais aujourd'hui ce n'est pas la même histoire, l'alarme ce déclenche, je sort de chez moi et coupe l'alarme avec la clé, je veux refermer la voiture et la bizarre ce n'est pas comme d'habitude. Je monte dans la voiture et impossible de démarrer et je pense avoir vu tout les messages d'erreur possible sur la voiture.. Volkswagen assistance m'envoi donc un dépanneur, il met son booster sur la batterie et la voiture démarre mais dès qu'il le déconnecte, la voiture ce coupe.. Résultat la voiture est partie sur plateau, j'aurai des nouvelles certainement mardi ou mercredi avec ce long week-end.

Voila je ne manquerai pas de vous faire un retour.

PS : Golf 8 eTSI Style 1st 150 du 1er semestre 2020 avec 18k km.

Malheureusement tu n'es pas le premier à avoir un problème de décharge de batterie. est ce que tu avais fait le rappel 97EH qui devait solutionner un problème de batterie ? est ce que tu sais quelle batterie était à plat , la 12V ou la 48V ? il y a vraiment un soucis avec le moteur e-tsi et pas que chez VW chez Seat et Audi aussi

[Marcb62]

Alors, pour le rappel, je sais qu'ils ont mis 1 mois à me livrer la voiture pour résoudre certains problèmes. Mais depuis je n'ai jamais eu ou fait de rappel.
Concernant la batterie, c'est la 12v, j'ai vérifié en premier la batterie avec un multimetre et j'avais une valeur de 9,5. Et une fois le booster débranché, l'alternateur n'a pas pris le relais... donc le dépanneur l'a embarqué.

[FL-24]

Tu nous diras ce que dit ton CC Volkswagen. Je suis étonné du nombre de personne à qui c’est arrivé autant sur golf 8 que seat Léon 4 ou Audi A3 2020. J’ai l’impression qu’aucune solution claire n’a été trouvée

[FL-24]

Alors, pour le rappel, je sais qu'ils ont mis 1 mois à me livrer la voiture pour résoudre certains problèmes. Mais depuis je n'ai jamais eu ou fait de rappel.
Concernant la batterie, c'est la 12v, j'ai vérifié en premier la batterie avec un multimetre et j'avais une valeur de 9,5. Et une fois le booster débranché, l'alternateur n'a pas pris le relais... donc le dépanneur l'a embarqué.

Salut @Marcb62 , tu as des nouvelles de ta voiture ? Est ce que tu sais si VW est au courant de ce problème récurent sur ce modèle ?

[Bern89]

Bonjour,
Re-passage en concession avant hier, pour une nouvelle mise à jour logiciel.
A peine sortie du garage, retour de mon dernier Bug, "détecteur de danger actuellement limité".
Ils sont vraiment incapables de trouver une solution à ces problèmes,c'est désespérant !
J'ai de nouveau pris contact avec Volkswagen France,j'attends une réponse!

[samuel86]

Il me semble que le détecteur de danger fonctionne avec le CAR 2X.
Si n y a pas de véhicule équipe de la même technologie dans les environ il est donc normal que ce soit limité.

[ALMY]

Ils sont tellement à la rue que même VW France ne répond plus aux recommandés
C’est un comportement scandaleux !!!!

[Bern89]

Le détecteur de danger est en rapport (apparemment) avec le lane assist dès que le pictogramme du lane assist disparait ,j'ai ce message.

[raspai]

Bon je dois amener la mienne pour un bruit venant de derrière quand je roule sur des routes pas très lisse on va dire (le bruit on dirait un cloc cloc comme si quelque chose était mal fixé derrière coté passager : peut-être la le crochet de la banquette ou au niveau de la portière ou je ne sais pas trop en faîtes lol) et aussi pour mon plafonnier arrière lampe côté passager qui le week end dernier n'arrêtait pas de s'allumer s'éteindre, j'ai essayé de l'éteindre mais se rallumait puis au bout d'un moment j'ai réussi à l'éteindre. une fois de nuit, j'ai fermé la voiture et il s'est allumé, pourquoi je ne sais pas ! Je vais en profiter pour qu'il me regarde les 11 rectifications même si je pense que certaines ont été faites mais peut être pas toutes car j'ai demandé à mon CC de m'imprimer toutes la liste des travaux effectués sur ma 8 depuis le début et la liste est déjà longue d'après les documents que j'ai lol

[mickael_btz]

Le détecteur de danger est en rapport (apparemment) avec le lane assist dès que le pictogramme du lane assist disparait ,j'ai ce message.

Moi bizarrement ça apparaît toujours vers le même endroits et c’est vrai que c’est agaçant quand ça bip, elle bip de tout les côtés cette voiture