Jantes Golf 8

[Feelies80]

@mehdiG8 pour l'info.

Je complète avec les jantes des versions sportives.

Richmond 17" pour GTE / GTD / GTI


Richmond 18" pour GTI / Clubsport


Adelaide 19" pour GTD / GTI / Clubsport


Bakersfield 18" pour GTE / GTD


Jerez 18" pour R


Estoril 19" pour Clubsport / R


Estoril Black 19" pour Clubsport / R

[titi73]

Une préférence pour les Estoril 19" et Richmond 18", mais le malus supplémentaire avec le 19 risque de freiner cet équipement en option usine ...

[Feelies80]

Oui, 1 pouce supplémentaire ajoute environ 1 g/km CO2 par jante, donc entre 3 et 5 g/km CO2 en tout.

Perso, j’aime bien les 18’’ Jerez et 19’’ Estoril Black, ça ne surprendra personne.

[mehdiG8]

D’après mes recherches et en configurant la gti en full option avec des jantes de 19 pouces, le toit ouvrant, le dcc etc... elle ne pourra dépasser en aucun cas les 173 gr de co2 ce qui implique un malus de 2700€ environ pour ceux qui auront l’occasion de l’avoir avant le 31 décembre(ce qui est possible sinon négocié un modèle d’exposition en concession par exemple) si non elle passera à environ 4200€ des 2021 ce qui reste cher (ça sera l’équivalent de la remise concession...) du grand n’importe quoi en tous cas. Je pense que tout le modne d’accord a le dire. Ça devient juste absurde

[Stef76]

Aucune jantes me plaisent ci-dessus, je l’ai trouve grossière, surtout les deux premières du haut. Encore à la rigueur les Estoril 19P.
J’avais vu une vidéo YouTube d’Akram quand il avait sa Golf 7 GTD, il avait monté des jantes, magnifiques... Mais je connais pas le modèle.

Édit: J’ai retrouvé, les spielberg 19P





@mehdiG8 On est bien d’accord...

[mehdiG8]

@Stef76 ceux montés sur la gtd d’Akram, c’est ceux de la 7 facelift R. C’est vrai que ça rend vraiment pas mal. Quand j’avais ma g7 j’hésitais entre ça et les Pretoria mais j’ai une préférence particulière pour les Pretoria et en Alu pas en noir. Je trouve que ça a plus de gueule et c’est plus aéré en terme de design.
Pour la g8 c’est vrai qu’à part les richemond ou les Adélaïde, les autres, je n’accroche pas trop. Autant j’ai vu une gti y’a quelques jours sur route ici à paris avec des Adélaïde et avec la nouvelle couleur rouge la de carrossière. Il faut dire qu’elle est magnifique

[Nounou74]

Une préférence pour les Estoril 19" et Richmond 18", mais le malus supplémentaire avec le 19 risque de freiner cet équipement en option usine ...

Comme toi Thierry ! Après, si leur conception est plus légère, cela peut faire une opération nulle sur les rejets de CO2

[Feelies80]

Oui c’est possible dans l’absolu. Mais quand les pneumatiques sont plus larges, l’aérodynamique est forcément dégradé.

Je viens de faire un test sur le configurateur VW (bon, ça vaut ce que ça vaut). Pour la GTI, le passage des 17’’ Richmond à des 19’’ Estoril coûte 2 g/km de CO2. C’est raisonnable.

[Julien]

Les Adélaides sont tops
Je pense me laisser tenter par les jantes de la Golf 7 GTI TCR en 19 quand j'aurai usé les 18.

C'est dingue, en Belgique, sauf erreur, les jantes ne jouent aucun rôle dans le malus.

[Feelies80]

En France, les seuils de malus s’échelonnent gramme par gramme. Toute option ayant une influence sur le poids et/ou l’aérodynamique change le niveau de CO2 en WLTP et donc le malus.

[Julien]

C’est dingue ça...
Nous c’est une taxe de mise en circulation et une taxe annuelle de circulation. Ça coûte un bras aussi mais pour le Co, je pense que toutes les Mk8 (sauf peut être GTI et R) sont neutres