Baronleccia - Golf 8 GTE - Noir Intense
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Baronleccia - Golf 8 GTE - Noir Intense
Hello,
Actuel propriétaire d'une Golf 7 R-line DSG7 1.5 TSI 150ch gris indium de 2018, je signe le bon de commande de ma GTE demain matin.
Je garde la 7 pour la donner à ma femme. Exit la Fiat 500 de 69ch (je déteste cette voiture)
Options:
- Peinture extérieure nacrée noir intense
- Jantes 18' Bakersfield
- Toit ouvrant Panoramique
- Pack Hiver
Livraison prévu fin juillet.
Elle devrait ressembler à ça:
Actuel propriétaire d'une Golf 7 R-line DSG7 1.5 TSI 150ch gris indium de 2018, je signe le bon de commande de ma GTE demain matin.
Je garde la 7 pour la donner à ma femme. Exit la Fiat 500 de 69ch (je déteste cette voiture)
Options:
- Peinture extérieure nacrée noir intense
- Jantes 18' Bakersfield
- Toit ouvrant Panoramique
- Pack Hiver
Livraison prévu fin juillet.
Elle devrait ressembler à ça:
- titi73
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Re: Baronleccia - Golf 8 GTE - Noir Intense
bonne attente sur le forum.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
The titi73's topic
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- Baronleccia
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Re: Baronleccia - Golf 8 GTE - Noir Intense
Merci
Dernière modification par yourigt le mars 29, 2021, 7:40 pm, modifié 1 fois.
Raison : suppression citation inutile
Raison : suppression citation inutile
Re: Baronleccia - Golf 8 GTE - Noir Intense
Félicitations pour ta commande ! Elle a l'air de plaire cette GTE.
- Vinzzion
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Re: Baronleccia - Golf 8 GTE - Noir Intense
Félicitations!
Oui une de plus
C'est normal qu'elle plaise.
Hormis le côté Hybride qui flatte le côté un peu (j'ai bien dit un peu) écolo, c'est surtout une GTI en plus lourd et plus confortable.
La différence de perf au quotidien ne doit pas être super grande.
A part en haut des tours au dessus de 80 à l'heure, pour le 0 à 80 ça pousse aussi fort qu'une GTI
Et niveau esthétique à part l'arrière c'est une GTI avec liseré bleu.
Donc pour ceux qui ne veulent pas de version radicale style R, ou de version avec bon malus je pense que l'alternative est bonne.
Oui une de plus
C'est normal qu'elle plaise.
Hormis le côté Hybride qui flatte le côté un peu (j'ai bien dit un peu) écolo, c'est surtout une GTI en plus lourd et plus confortable.
La différence de perf au quotidien ne doit pas être super grande.
A part en haut des tours au dessus de 80 à l'heure, pour le 0 à 80 ça pousse aussi fort qu'une GTI
Et niveau esthétique à part l'arrière c'est une GTI avec liseré bleu.
Donc pour ceux qui ne veulent pas de version radicale style R, ou de version avec bon malus je pense que l'alternative est bonne.
- Baronleccia
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Re: Baronleccia - Golf 8 GTE - Noir Intense
Merci
Oui, je pense que la G8 GTE va bien se vendre. La précédente avait déjà bien marché.
C'est un bon compromis entre économie et sportivité.
Habitant en région parisienne et faisant pas mal de ville, il y a quand même pas mal d'avantages à avoir une hybride.
MerciVinzzion a écrit : ↑mars 30, 2021, 1:05 pmFélicitations!
Oui une de plus
C'est normal qu'elle plaise.
Hormis le côté Hybride qui flatte le côté un peu (j'ai bien dit un peu) écolo, c'est surtout une GTI en plus lourd et plus confortable.
La différence de perf au quotidien ne doit pas être super grande.
A part en haut des tours au dessus de 80 à l'heure, pour le 0 à 80 ça pousse aussi fort qu'une GTI
Et niveau esthétique à part l'arrière c'est une GTI avec liseré bleu.
Donc pour ceux qui ne veulent pas de version radicale style R, ou de version avec bon malus je pense que l'alternative est bonne.
Totalement d'accord avec toi. De base, j'avais comme projet de prendre une GTI. Mais les malus, la différence de perf pas énorme, la conso, la carte grise gratuite, le bonus écolo, le stationnement gratuit... Cette GTE me semble être un bon choix.
Les Malus de plus en plus importants sont en train de tuer le marché des compactes sportives tel qu'on les connait.
Peugeot a arrêter la 308 GTI, et j'ai entendu dire que Renault envisageait de faire pareille avec les RS.
Qui seront remplacées à priori par des modèles hybrides.
- Vinzzion
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Re: Baronleccia - Golf 8 GTE - Noir Intense
Tu as bien résumé.
J'avais le même cahier des charges.
Et le côté économique m'a fait réfléchir, car j'étais limite.
En plus je ne suis plus un fanatique de pur thermique comme lors de la décennie précédente, où j'ai eu mes V6 et V8
Maintenant je m'en cogne du son de l'échappement et du moteur
J'avais le même cahier des charges.
Et le côté économique m'a fait réfléchir, car j'étais limite.
En plus je ne suis plus un fanatique de pur thermique comme lors de la décennie précédente, où j'ai eu mes V6 et V8
Maintenant je m'en cogne du son de l'échappement et du moteur