Gillouxx - MK8 GTI 245ch

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gillouxx
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Gillouxx - MK8 GTI 245ch

Message par gillouxx »

Salut à tous

Voici mon nouveau véhicule de fonction :jaime:
Elle remplace ma MK7 GTI performance phase 1

J'ai opté pour un véhicule de stock (problème de patience...), j'ai fait au passage une croix sur mon envie de toit ouvrant !

La config :
Golf 8 GTI 245ch
Couleur reflet d'argent
DSG7
DCC
Jantes 18
Navi Pro

Comme précisé dans ma présentation sur le forum, je suis un peu déçu par rapport à mon ancienne, je la trouve moins sauvage et très aseptisée : son relativement inexistant et absence du fameux DSG fart...

et la voici :

Image
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Au plaisir !

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seachange
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Re: Gillouxx - MK8 GTI 245ch

Message par seachange »

Jolie auto :)

Le DCC participe de l'aseptisation que tu ressens, je pense

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G8GTI
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Re: Gillouxx - MK8 GTI 245ch

Message par G8GTI »

Pour le son, on peut dire merci aux dernières normes européennes, avec un FAP, on ne peut guère espérer mieux.
De même ces véhicules sont bridés et lissés pour satisfaire le plus grand nombre d'entre nous. On doit pouvoir les vendre à madame/ monsieur tout le monde.
Ceux qui veulent plus de sensation, ce tourneront vers des prépas (échappement, ....)

Bonne acquisition :Top:

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seachange
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Re: Gillouxx - MK8 GTI 245ch

Message par seachange »

Et du coup tomber dans l'illégalité (radars sonores en test dans les Vosges), voire les problèmes moteur non pris en garantie (techniquement, contrepressions en sortie de moteur différentes, pouvant entrainer des défauts moteur voire électroniques)
C'est malheureux... il faut se faire une raison je crois

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Re: Gillouxx - MK8 GTI 245ch

Message par Nounou74 »

Bonne route à son volant :vroum:

Le DSG fart n'existait déjà plus sur la VII FL.

gillouxx
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Re: Gillouxx - MK8 GTI 245ch

Message par gillouxx »

G8GTI a écrit :
27 mai 2021, 21:00
Pour le son, on peut dire merci aux dernières normes européennes, avec un FAP, on ne peut guère espérer mieux.
De même ces véhicules sont bridés et lissés pour satisfaire le plus grand nombre d'entre nous. On doit pouvoir les vendre à madame/ monsieur tout le monde.
Ceux qui veulent plus de sensation, ce tourneront vers des prépas (échappement, ....)

Bonne acquisition :Top:
J'ai ouvert une discussion sur le sujet de l'échappement justement... A priori le changement fait sauter la garantie, même en optant pour des pièces homologuées :roll:

gillouxx
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Re: Gillouxx - MK8 GTI 245ch

Message par gillouxx »

J'ai contacté une société dans le nord qui propose la gamme Milltek, ils ont également plusieurs concessions VW... On m'annonce que je ne perds pas la garantie ! Je pense que c'est un petit peu à l'appréciation du garage au final.

Ici il a été clair, forcément je perds la garantie sur ma ligne d'origine mais la Milltek est garantie de toute façon ! Mais en aucun cas cela impacte les autres éléments de la voiture.

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Re: Gillouxx - MK8 GTI 245ch

Message par Risbok »

Ils ont donné un tarif ?

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Re: Gillouxx - MK8 GTI 245ch

Message par seachange »

Du moment que c'est écrit, signé par le concessionnaire, aucun souci
(c'est en général là, que le bas blesse)

Yohan
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Re: Gillouxx - MK8 GTI 245ch

Message par Yohan »

Pour le Milltek

Tu parles de lesaffre performance?
Dernière modification par titi73 le 10 juin 2021, 13:36, modifié 1 fois.
Raison : Citation inutile

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G8GTI
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Re: Gillouxx - MK8 GTI 245ch

Message par G8GTI »

Si l'on parle d'une ligne complète en effet, problème réglementaire (surtout avec le FAP), émissions CO2, bruit ...
Après si c'est juste le catback, ce dernier est ECE donc conforme. Pour la prise en garantie il faudrait vraiment que le problème vienne de la pose/remplacement du catback, à VW d'en apporter la preuve.

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Re: Gillouxx - MK8 GTI 245ch

Message par seachange »

Oui... sur le principe
Mais concrètement, dans le pire des cas, VW va foncer tête baissée et en toute mauvaise foi soyons-en certains, en présumant que ça n'est pas conforme n'étant pas une pièce d'origine, pour s'exonérer, et par conséquent c'est au propriétaire de l'auto qu'il va revenir de diligenter une expertise pouvant éventuellement le dédouaner (charge ensuite si le propriétaire est dans son bon droit, de demander le remboursement de tous ces frais d'expertise, procédure, sans compter le plaisir non-dissimulé de supporter son véhicule immobilisé le temps de la procédure)
Et encore, c'est le meilleur du pire des cas, rien n'empêche, et c'est ce qui se passe dans les problèmes coutant très cher, le constructeur de son côté de faire aussi une expertise pouvant aboutir à ce qu'il ait raison, engendrant des délais supplémentaires, et une issue d'autant plus incertaine

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Re: Gillouxx - MK8 GTI 245ch

Message par gillouxx »

Yohan a écrit :
10 juin 2021, 13:27
Pour le Milltek

Tu parles de lesaffre performance?
Je ne voulais pas faire de pub mais en effet... Premier contact très sympa et des réponses claires, j'attends le devis pour la ligne après FAP du coup !

Yohan
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Re: Gillouxx - MK8 GTI 245ch

Message par Yohan »

Faut compter entre 1500€ et un peu plus de 2100€ de mémoire. Sans compter la pose… Il y a 3 ou 4 finitions de ligne d’échappement pour la MK8GTI.

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