La Golf VIII en France ...

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Feelies80
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Re: La Golf VIII en France ...

Message par Feelies80 »

Intéressant. :Top:

Mais je pense que ces films publicitaires auraient eu toute leur place dans la section « Les vidéos sur la Golf 8 » ou alors une nouvelle section « Les publicités sur la Golf 8 » , plutôt.
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titi73
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Re: La Golf VIII en France ...

Message par titi73 »

:Moderateurs: Bonjour, en effet très bonne idée @Feelies80, j'ai du coup créé le sujet Les publicités sur la Golf 8.
:coucou:
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Papy 64
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Re: La Golf VIII en France ...

Message par Papy 64 »

Bonjour à tous :coucou:
J'ai donc essayé une Golf 8, eTSI 150, cet après-midi.
Comme je m'y attendais, pas d'effet "waouhhh" en montant à bord.
Le moteur remplit son office, souple, silencieux, il convient bien à la voiture.
Je ne reviendrai pas sur la ligne de la Golf, tout a été dit.
A l'intérieur, elle ne vaut que par son tableau de nord futuriste ( à condition qu'il soit bien ajusté, ce qui n'était pas le cas dans la voiture d'essai).
Le mobilier fait "TOC", qualité basique, on a l'impression que la console centrale va se détacher.
Je vous parais surement sévère mais c'est vraiment l'impression que j'ai ressentie.
En conclusion, la Golf 8 ne sera pas ma prochaine voiture.
J'ai été ravi de partager avec vous la convivialité de ce forum.
Bonne continuation :coucou:
Tiguan2 TDI 150. Carat Exclusive. R-line. Gris Indium.

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titi73
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Re: La Golf VIII en France ...

Message par titi73 »

:coucou: , ton retour est teinté de déception, je le sens, à priori il vaut mieux chercher les qualités de la Golf 8 pour l'apprécier plutôt que d'essayer de la comparer à ce qui se faisait avant au sein du groupe ... c'est ainsi.
Mais nul doute que la concurrence, en particulier Mercedes qui tape fort, est à portée de main ... et possiblement de bourse si les prix continuent de s'envoler chez VW.
Bonne continuation dans tes recherches d'achat.
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Golf24Carat
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Re: La Golf VIII en France ...

Message par Golf24Carat »

@Papy 64 :coucou:

Moi je te dirais avant de te fixer sur une idée attend de voir les 1ere livraison, je pense que des ajustages seront fait rapidement.
Celle que tu as du essayer devait être une des 1ere à sortir des chaines de fabrication et de plus avant les lancements des 1ere commandes et des 1er tarifs.
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Feelies80
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Re: La Golf VIII en France ...

Message par Feelies80 »

J’ai profité de la révision de ma R 310 à la concession VW de St Nazaire Trignac (44) pour découvrir la nouvelle Golf.

Et bien, la réalité confirme complètement mon ressenti sur photos. J’aime beaucoup l’arrière, très réussi surtout avec les feux IQ Light :Top: . L’avant me laisse toujours perplexe. Les projecteurs fins sont pas mal mais je ne comprends pas l’intérêt de l’extension aussi loin sur les ailes. Visuellement, ça ne marche pas, je trouve. :scratch:
Mais le pire se trouve à l’intérieur : si les sièges ergo de la finition Style sont très confortables et le nouveau volant est agréable au toucher, le reste est décevant. Le tableau de bord très horizontal avec des écrans mal intégrés et la grande console centrale (en plastiques durs) ne dégagent pas la même qualité perçue que dans la VII. :pale: La découpe du ciel de toit est grossière au niveau du pare-brise. Et les montants intérieurs sont désormais tous en plastique. On avait déjà perdu le tissu sur le montant C intérieur en passant de la V à la VI, celui du montant B intérieur sur la VII. Maintenant, seul le ciel de toit est en tissu doux. Survivra-t-il à la prochaine génération ? Bref, je ne suis pas totalement convaincu par cette VIII.

Faudra voir le traitement de l’intérieur sur les prochaines versions sportives. :arrow:

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Vanquish
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Re: La Golf VIII en France ...

Message par Vanquish »

Bon je n'pensais pas dire un jour ça d'une "Golf" mais Tony a entièrement raison pour l'avant de cette nouvelle génération :
Visuellement, ça ne marche pas, je trouve. :scratch:
Et pourtant elle avait un atout majeur, sa teinte qui était "Reflet d'Argent".
Mais malgré tout, ça n'a pas réussi à me faire oublier ce gros raté Titi :(

En ce qui concerne l'intérieur, pareil j'ai eu le même ressenti, on ne ressent plus ce côté classe de la "Golf 7" !
Et pour ma part, au 1er touché du volant, j'ai eu l'impression d'avoir un jouet en plastique dans les mains :shock:

Du coup, je tombe de haut, moi qui pensais tomber sous le charme de cette moûture :(
Vw Golf 7 Carat 1.4 TSI 150ch ACT BVM6 R-line / livrée le 30 janvier 2015

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Papy 64
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Re: La Golf VIII en France ...

Message par Papy 64 »

Je vois (hélas) qu'un certain nombre de connaisseurs font le même constat que moi :welcom:
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yoyo13007
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Re: La Golf VIII en France ...

Message par yoyo13007 »

Idem vraiment très perplexe sur cette nouvelle Golf. Niveau technologie c'est toujours aussi bien. Mais je trouve qu'elle manque vraiment d'identité et de charme par rapporte à la 7. L'intérieur est tellement vide, même sur la GTI que j'attendais beaucoup... Puis une perte de qualité. Trop de plastique laqué autour des écrans. Dommage de ne pas avoir fait quelque chose comme sur le Touareg.

Bref... Avec une sacrée augmentation des tarifs, est-ce que ça en vaut le coup sachant que pour ce prix d'une GTI optionnée on peut avoir la dernière clubman Works 306 chevaux ou se rapprocher de Mercedes ou BMW... J'attends de voir mais je suis très perplexe sur cette nouvelle mouture...

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titi73
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Re: La Golf VIII en France ...

Message par titi73 »

:coucou: , avec les événements actuels, le forum reste du coup calme, les sections commerciales des concessions étant également fermées.
Petit coup dur pour le lancement de la Golf 8 en France.
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Doby
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Re: La Golf VIII en France ...

Message par Doby »

Cela donne l’occasion de se repencher sur les différents essais parus dans la presse ici ou là, et d’essayer d’en tirer une synthèse.

Si la présentation intérieure et son univers tactile peut paraître à certains décevant, il n’en reste pas moins que la G8 reste un véhicule compact (4.28m), très homogène, polyvalent, confortable, et bénéficiant d’une bonne habitabilité, places AR comprises, de rangements suffisamment grands et pratiques, et d’un coffre carré et logeable. Coté moteurs essence, l’hybridation 48V apporte à la fois sobriété, souplesse, et dynamisme lors des relances à bas régimes. Et sa dotation technologique et sécuritaire est sans équivalent dans la catégorie.

La ligne extérieure ne me déplait pas, sa face avant effilé me rappelant un peu l’Auris hybride de 2015, en plus moderne. Le choix de couleurs est cependant un peu restreint, et à l’exception du jaune lime, j’aurais apprécié un bleu plus clair, style bleu pacifique des 1ère G7.

Sinon, tout ce qu’on peut apprécier d’essentiel au quotidien est bien là, et même davantage. Reste le tarif, pas spécialement donné, mais la G7 ne l’était pas non plus, pour un véhicule à l’équipement peu ou prou équivalent. La finition intermédiaire Life semble une bonne base de départ, à optionner selon ses besoins. Mais comme tout nouveau véhicule, il peut paraitre avisé d’attendre 1 ou 2 années d’exploitation avant de l’acquérir.

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Nounou74
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Re: La Golf VIII en France ...

Message par Nounou74 »

Les vendeurs font la gueule... le confinement a totalement planté le lancement et le week-end de portes ouvertes !

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Golf24Carat
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Re: La Golf VIII en France ...

Message par Golf24Carat »

Puis une parenthèse mais je pense que pour les 2 autres cousines cela a du être pire. Pour ne pas les citer la Léon et la A3. :tantpis
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Nounou74
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Re: La Golf VIII en France ...

Message par Nounou74 »

Non, étant donné que le lancement commercial n'a pas eu lieu. Il y aura juste un décalage.

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