Forum Golf 8

Il y a quand même quelques bizarreries, incongruités voire mesquineries dans ces premières moutures :

Coté sécurité, la caméra de recul facturée 315€ quelque soit la finition (Life 1st ou Style 1st), ou encore le Light assist (165€) sur la Life 1st

La Life 1st embarque d’office ACC, Lane Assist, Side Assist, Sign assist, soit à peu de chose près l’équivalent du pack drive assist de la G7 (excepté le Park assist facturé 230€). Que peut bien justifier le coût de l’option « Travel assist » à 1110€ si ce n’est en plus la fonction emergency assist ?

Sinon, le keyless (470€) et les vitres AR surteintées (285€) en options sur les 2 finitions aussi. A minima, la Style1st pourrait en bénéficier de série.

Les packs d’options Launch Life ou Style qui ajoutent certains éléments de confort, comme DCC et pack hiver mais suppriment d'autres éléments - dont certains de sécurité - comme le détecteur de fatigue, le Side assist et le Travel assist, ou encore les rétroviseurs rabattables électriquement, voire la clim 3 zones sur Life 1st (remplacée par une monozone) !

Normal, ce sont des pré-séries de lancement avec des options made in Deutchland .
Les finitions françaises seront différentes .

Doby a écrit : ↑février 18, 2020, 3:56 pm

Que peut bien justifier le coût de l’option « Travel assist » à 1110€ si ce n’est en plus la fonction emergency assist ?

La conduite semi-autonome de niveau 2/3.

Avec la combinaison de l'ACC, du dynamic lane assist et du side assist, tu as déjà une conduite assistée, y compris en zone urbaine dans les embouteillages (testée).

http://www.latribuneauto.com/reportages ... iques.html

Avec le travel assist, système qui combine toutes les fonctions via un écran dédié (déjà sur la Passat), il faut quand même toucher le volant du bout des doigts toutes les 15 s sinon déclenchement de l'emergency assist.

Quand tu sais par ailleurs que 70% des automobilistes pensent qu’il est déjà possible de conduire sans les mains !

Non, pas à basse vitesse justement. Ce pack permet la combinaison des trois systèmes (à l'époque Trafic Jam Assist).

Dès que le restriction européenne sera levée, il n'y aura plus à toucher le volant à basse et moyenne vitesse.

@titi73

Il y a du nouveau en brochure et en tarifs.



Catalogue Golf8:
https://www.volkswagen.fr/idhub/content ... f-2020.pdf

Tarifs au 4 février 2020 - Mise à jour au 25 février 2020 (Année-modèle 2020)
https://www.volkswagen.fr/idhub/content ... 0_0225.pdf

@Golf24Carat merci, je m'en occupe asap.

, @Golf24Carat merci, j'ai vu que tu avais déjà chargé le tarif et la doc sur Dropbox, juste si tu peux me le confirmer si tu le fais afin que je ne perde pas de temps à le faire également de mon côté .
La première page est à jour, c'est tout bon ?

@titi73

Oui en effet j'avais fait le nécessaire sur dropbox.
La page était à jour.

Mais Volkswagen a sorti de nouveau une nouvelle brochure de tarifs.

Tarifs au 4 février 2020 - Mise à jour au 1er mars 2020 (Année-modèle 2020)
https://www.volkswagen.fr/idhub/content ... 0_0301.pdf

Je te mets le lien dropbox d'ici quelques min sur ce meme post.

Edit:
https://www.dropbox.com/s/kowtupkzs1m1h ... 8.pdf?dl=0

@Golf24Carat, merci, M à J page de garde faite.

@titi73
Il y’a un nouvelle brochure des tarifs a intégrer.

Tarifs au 4 février 2020 - Mise à jour au 12 mars 2020 (Année-modèle 2020)
https://www.volkswagen.fr/idhub/content ... 0_0312.pdf

Merci @Golf24Carat, j'ai chargé le nouveau guide sur Dropbox, la page de garde est à jour.

les foromeurs, quoi de beau, il ne faut pas s'endormir ici, restons confinés mais vigilants

Merci à @Papy 64 pour son information (Papy 64 @ Les essais presse et comparatifs de la Golf 8), j'ai mis à jour les tarifs en page 1, la 1.0 TSi fait son entrée.

@Thomas, je te laisse créer la section suivante :

• Golf 8 - 1.0 TSI 110

Merci à toi.

https://www.autoplus.fr/volkswagen/golf ... 48266.html

A part les jantes et la couleur, c'est quand méme pas mal pour qui veut une golf8 pour pas trop cher...

A part les jantes, la couleur ET le moteur , un tsi 90 cv !

Cela suffit pour beaucoup de personnes. Cette configuration doit peser moins de 1T2.

Oui, certainement, pour un parcours urbain , cela peux etre suffissant.

J'ai un tsi95 sur un Tcross et celui ci est suffisant méme sur autoroute alors que le tcross fait pas loin de 1300kg.

Je pense que l'agrément de cette golf 1er prix plutot plus légere sera correct.

Si on veut une Gti, oui il faudra acheter la gti !!!

Bonjour , il serait intéressant de poursuivre l'échange moteur dans le sujet https://www.forumgolf8.fr/forum/viewtop ... =14&t=7006.

Mise à jour des tarifs et du catalogue le 24 juin.
Apparition de la version R-Line First
Par contre rien de neuf sur le configurateur