Forum Golf 8

Oui, oui.....lapsus révélateur, décidément je vieillis

Rassure toi, ou pas, mais ça ne va pas aller en s'arrangeant

J'en ai bien peur, mais bon pour l'instant j'assure

Pour ma part c’est commandé ! A voir quand j’aurai reçu la petite auto

Moi j’avais la 6 cabriolet avant alors je dirais que sur ma 8, il manque juste la capote.




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Bonjour
J'ai cru comprendre que la boîte a gant n'était plus réfrigérée ? grosse lacune comparée à ma G7, à l'intérieur sur la MK7 il yavait des rangements pour cartes et pièces qui ont également disparus. La boîte à gauche du volant à également disparue.
Bien dommage tout ça mauvais points. Le refroidissement boîte à gant était vraiment un plus pour garder ou même rafraîchir un bouteille

@papetourne je fusionne ici, on en a déjà parlé.

Les rangements on va faire avec mais le rangement lunettes de soleil derrière le rétro et surtout la boîte à gant réfrigérée, c'est ce qui me manque le plus, je m'en servais à chaque voyage.
Les plus sur la GTE puissance et autonomie jusqu'à maintenant conso presque mieux que ma G8 GTE
J'avais le drive assist premium avant avec le dynamic light, j'attends un déplacement de nuit pour comparer avec les IQlights matrix, il paraît que c'est encore mieux.
Le travel assist est au dessus de ce qui se faisait sur la G8

Tu veux dire sur la G7 ?

Oui pardon, yen a au moins un qui suit

@papetourne, oui, le ballet des phares avec le matrix led c'est quelque chose... Il va falloir attendre le passage au couvre feu à 23 heures pour vérifier

Ou alors, tu provisionnes 135 €, au cas où.

@yourigt
Oui, bonne idée, soit le spectacle est gratuit, soit il est à 135 €
Une belle petite route de nuit et je pense qu'il n'y aura pas beaucoup de "guichetiers" pour te réclamer 135 €

Vu que tout le monde a hâte d'essayer ses phares, On peut demander un prix de groupe comme ça c'est réglé

Un petit rasso nocturne

grave, j'ai pu essayer les miens deux fois, en janvier quand je l'ai eu et seulement pendant 20 minutes !!!

j'ai hâte de pouvoir assister de nouveau à ce magnifique spectacle que sont les feux matrix led !

Je me joins au groupe...

En effet, testé une seul fois et encore au crépuscule avancé. Par contre c'était déjà plutôt encourageant comme perception.

Et mon fils à hâte de voir les lumières intérieures surtout.
Car en plein jour on voit rien, et dans le garage, ça suffit pas.

Nous sommes tous des grands enfants en attente des guirlandes lumineuses dans le sapin

Déconnez pas, laissez moi profiter un peu de l'été avant de nous projeter à Noël

Ceci dit, j'ai eu l'occasion de rouler de nuit à plusieurs reprises sur les routes et autoroutes suisses (pas de couvre-feu, chez nous). Et j'ai été "ébloui" , enfin impressionné par les phares IQ.LIGHT LED Matrix avec réglage dynamique des feux de route "Dynamic Light Assist" (comme cela est décrit dans la liste des équipements optionnels de ma G8). Pour en profiter , il faut activer l'allumage automatique des phares (AUTO), mettre les feux de route et pousser le levier vers l'avant afin d'avoir l'affichage bleu des feux avec un "A" à l'intérieur. Après c'est que du bonheur: l'éclairage est total sur les tronçons rectilignes non éclairés (on se croirait sur la pelouse éclairée d'un stade de football !). On peut constater que l'éclairage s'adapte lorsque l'on croise une voiture; les bords de la route sont bien visibles; les panneaux qui réfléchissent la lumière agissent aussi sur le réglage automatique des feux. Enfin, aucun appel de phares des véhicules venant en sens inverse, plus besoin de commuter toutes les 3o secondes feux de route/feux de croisement. Un régal !