Forum Golf 8

Bonjour à chacun.
J'ai passé commande d'une Golf 8. Pour l'instant, je n'ai pas eu de nouvelle pour son lancement en fabrication.
Je voudrais savoir s'il est possible, à ce stade, et avant de poser la question à l'ouverture de la concession, de choisir une option supplémentaire (roue de secours à 110€).
Merci pour vos retours et expériences.

J'imagine que oui, la roue de secours peut être mise en concession même

Merci. Je demanderai au concessionnaire s'il est possible de rajouter cette option.
Sinon, je crois que le montage après réception du véhicule a un coût plus élevé que lors de la fabrication.
Bonne semaine.

Demande-le au plus vite au risque de voir une incidence importante sur ton délai.

Merci.
J'ai pu joindre la personne avec laquelle j'ai passé la commande et, après discussion, je ne prendrai pas l'option (le volume du coffre en serait diminué), même si c'était encore possible sans délai supplémentaire (je n'aurai le délai approximatif que lorsque la fabrication de la voiture sera " officiellement " programmée).

Au passage, comment fait-on pour " clore " un sujet, quand la réponse a été donnée ? Merci encore.

Bonne soirée à tous.

Si c'est la roue galette ça n'a pas vraiment d'importance sur le volume du coffre je pense, la roue de secours normale si.

On ne clos pas le sujet, il servira pour d'autres demandes similaires.

Roue de secours de série (mon cas) ou option = galette (aucune perte de place dans le coffre)

La roue de secours n’est pas une roue « standard ». J’avoue que je ne me souviens plus si dans la G7 si c’était déjà le cas

Merci à vous, il y a une roue de secours (dans la Golf 7 que je possède actuellement (et aussi dans ma Clio 4) mais je n'avais pas pu comparer avec un modèle similaire.
Apparemment, sur mes véhicules, il n'y a pas de perte au niveau de la profondeur du coffre.
Je vais en toucher un mot à la commerciale, tant qu'il en est encore temps ...
Bonne journée, pluvieuse-venteuse ici dans le Berry.

Sur la MK7 berline avec la roue de secours normale on ne peut pas mettre le plancher bas, on perd de la hauteur de coffre, avec la galette on peut le faire donc on gagne en hauteur de coffre.

Exact, la galette ne diminue pas le volume du coffre. La roue de secours en alliage léger oui.

Par contre, c'est une cinquième jante OEM sur pneu pour peanuts.

Ma Variant a été livrée avec une roue de secours galette et comme ça ne me plait pas j'ai mis à sa place une de mes roues hiver en alliage.
Cela ne constitue pas une gène pour placer le plancher du coffre à son niveau le plus bas.
La place libérée par la roue galette permettait de caser des bricoles plus encombrantes sous le plancher que la roue normale mais avec cette dernière on peut mettre du lourd sur le plancher à sa position basse sans craindre de le casser.

Par contre, en cas de crevaison, il faut savoir que la roue crevée va prendre beaucoup plus de place que la galette ou éventuellement la roue hiver

yourigt ?????

Pourquoi ?

Question de largeur de pneu, la galette fait 125, mes roues hiver sont en 205 et mes roues été en 225

Merci et bien vu !
Je viens d'aller vérifier et en effet avec les 205 le plancher est juste contre le pneu.

J'ai vu que le sujet de discussion n'a pas été clôturé alors j'en profite pour poser ma question.


Ma voiture que j'ai commandée au mois de mai n'est pas entrée en production. J'aurais voulu savoir s'il m'était possible de rajouter des options sur la voiture ? Je pense à la Matrix LED entre autres, sur la finition Style.

Est-ce possible pensez-vous ?

Demande à ton vendeur car je crois qu’il y a un protocole, même si la voiture n’est pas rentré en production, il y a une date de clôture de modification.

Aux dernières nouvelles elle est en état d'allocation nouvelle semaine de production, mais je vais lui écrire un mail en ce sens.

De nos jours la roue de secours est de moins en moins utilisée le kit anti crevaison fonctionne très bien, pas le choix sur une GTE. En 10 ans j'ai du crevé 1 fois, ça ne vaut vraiment pas le coup de trimballer une roue qui ne bougera pas pendant des années. Enfin, c'est mon avis

Cela relève de la chance aussi ! Avec un clou en règle générale générale on peut rouler surtout si on a dans le coffre un gonfleur électrique ce qui évite d’aller dans les stations pour vérifier la pression qui la plupart du temps ne fonctionne pas ! J’ai changé une fois en urgence ma roue qui avait heurté un nid de poule en doublant sur l’autoroute !! Le pneu avait 3 jours en plus !! Et irréparable