Forum Golf 8

Oui revenons à la conso et respectons l’équipe de modération et les quelques règles du forum.

Petite consommation de nuit .
Et aujourd’hui un événement le prix du gasoil dépasse celui du E10 ! B7 à 1.947€ et E10 à 1.874€ ! Un tournant

Chez nous, la E10 un poil moins cher à 1,869€ mais le B7 est à 2,059€.

@klot si je me trompe pas tu es en Belgique ?

Donc ce qui veut dire que les taxes sur le carburant sont comme chez nous ? Nous, on nous annonce quand même 60 % de taxes !

Et oui, nous sommes logés à la même enseigne.
En juillet 2021 j'ai rentré 2.000 litres de gasoil de chauffage, il était alors à 0.693€ le litre.
Cette semaine il y a eu deux augmentation et aujourd'hui il est à 1.1356€ le litre, se chauffer est devenu un luxe.

Effectivement ça devient même du "GRAND LUXE" quelle méthode adoptée, c'est une grande question !
Ce qui est pas trop tout de suite va le devenir obligatoirement avec l'inflation qui monte à grande vitesse

Le truc c'est que c'est même pas en faisant attention au pied droit qu'on arrive à moins de 5 litres aux 100

Au fait pour mon dernier trajet de 700 km j'ai voulu tester le mode éco, hé bien ce n'est pas mieux que le mode normal/confort (4,8 ou 4,9 l/100), ce dernier optimise déjà au mieux la consommation

J'ai fait un plein au sans plomb 98 hier soir, le réservoir est rempli à ras-bord, j'ai remis tout les compteurs à 0 pour partir sur du propre, je vais essayer de battre mon record de conso , je vais cependant éviter de prendre la voiture sur de courts trajets ou en ville, pour pas fausser les résultats. je posterais les résultats ici

tu roule a combien ? pour faire 960km ?

On roule normalement, encore une fois pas besoin de se trainer pour arriver à un peu plus de 1000 km d'autonomie

oui mais il consomme moins qu un diesel ? moi j arrive a 800 es encore , un peut d autoroute tu me dit pas a combien tu roule ?

Exactement, en conso instantanée sur autoroute on est souvent à 4 litres/100 (et 2l/100 avec 2 cylindres désactivés) mais tout cela ne veut pas dire grand chose

ah oui je comprend mieux l argument , la conso pour moi n es pas très logique , c es un argument trompeur pour moi ,

Une consommation moyenne sur plusieurs mois (5,2l/100 dans mon cas) est tout de même assez significative

C'est pas un peu de la triche de rouler jusqu'à 20 km/h en-dessous des limites ?

la triche car c es pas correctement calculé sur un vraie 4 cylindre , pour moi la vraie évolution en diésel ou essence c es comparé un 4 cylindre , exemple d une voiture essence 1l 5 , une voiture datant il y a 3ou 4 ans , es nouvelle voiture ,nouvelle évolution ,nouveaux moteur de maintenant ,la faut comparé l autonomie réel ,pour moi

@philippe14

Et comparer avec une voiture d'il y a 50 ans, ça marche ?
Avec ma Mini 1275 GT de 1972 je consommais, suivant ma conduite, entre 9 et 12 L/100. Il faut dire aussi qu'elle avait un pont court pas d'origine, à 90 kms/h j'étais à 4.000 RPM !

Maintenant, avec ma Variant 1.0L eTSI je tourne aux environs de 6 litres sur 30.000 kms mais il y a facilement 85% de parcours en agglomération.

@philippe14 on a déjà évoqué l'autonomie réelle, plus de 1000 km pour ma part incluant mes trajets routiers de 650-700 km

Le progrès est quand même dingue : en 10 ans, on a pratiquement réduit les consos moyennes par deux !

Allez, mon dernier trajet lundi dernier, 4,3 l/100 sur 571 km, si on additionne les 600 km d'autonomie théorique restante = 1171 km
(et pas d'éco-conduite particulière)

Plus proche de la réalité, sur plus de 3000 km, consommation moyenne de 5,1 l/100