Forum Golf 8

Ah les goûts…personnellement je trouve cette nouvelle M2 immonde.

Immonde

C'est tout à fait subjectif, les goûts et les couleurs ne se discutent pas. Mais je la trouve immonde également
Après, je peux comprendre ce qui plait, mais ça ne me plait pas

Hey no problemo les gars
En même temps en parlant de bm sur un fofo vw je dois m’attendre à me faire dezinguer

Je trouve la M2 CS de 2021 nettement plus séduisante !

Cette nouvelle mouture me remémore le design Bangle, on aime ou on déteste pour caricaturer.

Moi-même d’accord avec toi
Lso69 moi c’est tout le contraire…… l’ancienne a pris un coup de vieux c’est fou
En fait la nouvelle est tellement monstrueuse que même les nouvelles m3 et m4 font discrètes à côté
La m2 a des boudins à l’arrière presque trop abusé ca lui donne un côté dragster hallucinant. En tout cas j’avais bien aimé les vidéos de son annonce mais la voir en vrai c’est abusé…… c’est comme titi disait c’est presque trop exclusif, trop abusé
Suis impatient de voir les essais ! C’est clair ca sera pas la reine du départ arrêté : le 0 à 100 est annoncé au même niveau que le 240i qui lui est integrale…… par contre l’accélération une fois lancé je pense que ca doit mettre du baume au cœur je pense qu’en plaisir de conduite a son bord elle n’aura aucune concurrence (a tarif équivalent j’entends)
Suis simplement pressé de voir les retours mais honnêtement a mon avis même bm se sont tirés une balle dans le pieds va expliquer aux clients qui vont lâcher 100k 150k ou 200k que c’est de toute façon l’entrée de gamme en M qui va vous en donner le plus pour votre argent

Oui mais c'est la seule M en boite méca, sauf à sortir 700000 balles ou plus pour racheter une des 50 3.0 CSL

@seachange Les M3 et M4 restent disponibles en boîte manuelle en Allemagne et Amérique du Nord, entre autres. Bon, pour combien de temps…

https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/m/m3 ... blick.html

J’aime bien la nouvelle M2. Ce n’est pas la BMW qui me fait le plus rêver, mais il faut avouer qu’elle ne laisse personne indiffèrent.

a 80000 euro elle envoie du lourd le prix es correcte

Ah oui, merci pour l'info

Ah pareil je savais pas que les M3 et M4 étaient dispo en manu….. c’est quand même cool
J’ai vu dans turbo qu’il y a aussi la 911t mais pareil 250k le bout c’est pas pour ma bourse
Et pour la 3.0 csl allo gmk
Reste aussi la yaris mais vraiment petit gabarit…. Sympa pour se faire plaisir mais honnêtement la M2 ici au lux a 71k hors option reste à mon avis la meilleure alternative……
Dommage que je n’ai pas la bourse sinon j’aurais profité du festival pour passer commande……
Vivement les vidéos de test

La 911T commence pas à ~130k€ ?

Après y'a minimum 50k de malus CO² en France à ajouter

Autant pour moi ce n’est pas de la t que je parle mais de la sport classic…… elle start ici a 277k il y a une 911 a 130k ?!??
Les prix ont tellement grimpé que je serais surpris qu’il y ait une bonne vieille 911 a 130k…….

En stock je ne sais pas, en tout cas au catalogue il y a bien la Porsche 911T en boite manuelle à 130k€ prix de départ.

Viens de regarder tu as raison kornmuz la 911t start a 127k en France….. ça doit être sympa aussi
En tout cas reste plus grand chose en modèles sport boîte manu

La 911 T en BVM est une Porsche pour les puristes. Perso, j’adore. Mais avec le malus en France, le prix s’envole.

Sinon, la sportive la plus sympa et abordable, c’est la Toyota GR 86. Propulsion, moteur atmo et boîte manuelle. Une sportive à l’ancienne, en quelque sorte.

En 2023, quelle sportive neuve en donne autant pour 50.000€ (malus inclus) ?

Effectivement la toyot en donne pour son argent
Pas essayé mais c’est ce qui en ressort de tous les tests

La Toyota GR86 est géniale, pour avoir conduit la GT86, et comme elle est meilleure
Elle coute 34600 € avec une peinture métal (nacrée c'est plus chère) + 21966 € de malus = 56566 € hors remise, une remise de 6566 € me parait beaucoup
Le problème ça n'est pas la voiture évidemment, mais de payer quasiment 22000 balles de taxe malus pour une voiture de 34000 balles
On peut comprendre que pour le même prix global 99 % préfère payer "seulement" 5000 € de malus et donc une auto de 45000 € et cela même si cette auto était moins "authentiquement" sportive
Parce que la notion d'authenticité sportive est quand même subjective, alors que dans ces budgets contrairement par exemple à une Porsche, les clients sont concrètement à 5000 € près

Seachange t’as tout dit
Ces taxes sont quand même abusées en France
Maintenant j’ai pas les qualifications pour monter une startup mais distribuer des adresses au lux pour que les clients puissent immat leur caisse ici ça ferait un carnage