Forum Golf 8

@Homulus
C'est plus facile que sur la phase 1, les ailettes sont plus espacées.
Tu tailles des morceaux de "grillage" de façon à recouvrir chacun un des 4 vides entre les ailettes horizontales.
Il faut ensuite prépositionner les colliers en face des 3 montants verticaux.
Il ne "reste plus qu'à" introduire le grillage entre 2 ailettes, en laissant ressortir les 2 extrémités des colliers de chaque côté des montants et les serrer.
Recommencer pour les 4 morceaux.

Sans rapport, j'ai testé aujourd'hui le Travel Assist sur autoroute.
Le nombre de clignotements (réglé à 3 par défaut et très difficilement modifiable sur la Golf 8, contrairement à la Golf 7) est variable et dépend de la durée du changement de voie, j'en ai compté jusqu'à 6.
Je n'avais pas remarqué ce fonctionnement sur la phase 1.

Bonjour,

Comment as-tu fait pour changer le nombre de clignotements ?

Je souhaite le faire quand j'aurais ma voiture
(je l'avais fait sur la 6 via VCDS)

Merci

@fr3d justement, je n'ai rien changé, c'est le fonctionnement que j'ai constaté avec le travel assist sur autoroute hier, je n'ai pas retrouvé ce fonctionnement sur départementales et 4 voies aujourd'hui

J'ai testé hier le TravelAssit sur ma G8 phase 1 mais rien ne change sur le comportement des clignotants lors du changement de file plus ou moins rapide, peut-être une évolution de la phase 2 ?

Véhicule déposé ce matin à 8h30 pour 3 jours (diagnostique aujourd'hui et réparation vendredi).
à 10h appel de la cc, la pièce était en stock, le véhicule est prêt, je n'ai pas eu beaucoup l'occasion de tester le T-Cross de remplacement.

C'est presque trop rapide

3 jours de prévu pour une réparation
Finalement réglé en moins de 2h...
C'était quoi le problème ? (sans indiscrétion)

@Homulus la réponse est là yourigt @ Yourigt - Golf 8.5 Style 1.5 eTSI 8 CV 150 CH DSG 7 Bleu glacier

J'ai "profité" d'avoir récupéré une vis dans un pneu en fin de semaine pour passer en pneus hiver.
Il y a un des écrous antivol qui a fait de la résistance, impossible à défaire avec le pistolet à choc , j'ai réussi avec mon vieux démonte roue .
Toujours satisfait du véhicule, même si, de temps en temps, elle n'arrive pas à connecter Android auto .
Sinon, côté consommation, je suis à 5,65 l/100 sur presque 8000 km, avec un record à 4,4 l/100 sur 183 km au mois d'août , 4,9l pour descendre à Angoulême et 4,7 l pour remonter d'Issoire en septembre.

5,65 L/100 km c'est super pour un essence de 150 ch !
Presque 1 L de moins que ma Léon.

Je me demande combien je consommerai avec la mienne. Enfin, si je la reçois un jour...

Thierry,
J'arrive bien après la bataille. Étonnant ce bleu glacier, il me fait pensé au White Silver d'il y a quelques années.
Curieux de le voir en vrai!
Belle config!

Alors rien à voir entre le white silver et le bleu glacier, pour avoir eu les deux.
ça me fait plus penser au bleu iceberg de mon scenic 2 de 2006, mais j'aime beaucoup et ça me changeait des 3 blanches précédentes