Stef76 - Golf 8 Style 1st 2.0 TDI 8 CV 150 CH DSG 7

[titi73]

le vérin, je pense qu'il va faire plus de pour que de contre

[Stef76]

Le montage des parpaings à gauche me paraît nickel
En parlant du vérin j'attends encore le mien, il semble assez costaud ? Ça serait balot de prendre le capot sur la tronche !!

C’est mon garage hein… Je vais pas mettre du papier peint. Lol

Oui c’est du solide ce vérin et monter en à peine 5 minutes et clairement ce capot pèse son poid alors sur la tronche, j’imagine pas.




@titi73

[Stef76]

@mehdiG8 Merci

[Nounou74]

le vérin, je pense qu'il va faire plus de pour que de contre

Hâte de voir la tête des gars de l'atelier VW quand ils verront débouler des G8 équipés de vérins

[Stef76]

@Nounou74 J’ai eu la même pensée.

[yourigt]

Le premier qui y passe raconte aux autres.
Je n'ai pas prévu d'y aller avant février 2023.

[seachange]

Comme tout garage devant une modif non-constructeur, remise aux normes

[papetourne]

J'y vais le 7 Juin pour MAJ, je vous dirai

[Stef76]

Je vous quitte messieurs, j’ai vendu la golf. J’ai commandé chez Audi.

Je continu à suivre quand même

[papetourne]

[seachange]

N'hésite pas à mettre 2-3 photos de ton Audi

[Stef76]

C’est une Audi A3 Sportback blanche sport édition tfsi 150ch

Cependant J’ai un conseil à vous demander. Votre avis…

Quand j’ai acheté ma golf 8 j’ai fais en reprise de ma golf6 cabriolet en signalant qu’elle avait été reprogrammé. Ça n’avait pas posé de souci au vendeur.
Chez Audi concernant la reprise de la G8, j’ai rien dit, crainte qu’il ne l’a reprenne pas. Je pense quand même le signaler mais heu, ils ont les moyens de la remettre d’origine? Comme ma G6 de l’époque sachant que cette dernière n’était plus sous garantie.

[JBuG12]

Disons que la moindre des corrections est de le leur préciser non
Après, si ca leur convient, ils se débrouillent avec.

[Stef76]

@JBuG12 On est bien d’accord !

[seachange]

Normalement c'est remis à l'origine dès que branché en concession
En tout cas tu fais bien de la faire reprendre par un pro, si tu l'avais vendue à un particulier risque d'action en vice caché si tu ne l'écris pas sur le contrat de cession

[papetourne]

Et la garantie constructeur perdue. Je trouve énorme, une reprog sur un véhicule neuf qu'on revent à moins d'un an. Ce n'est que mon avis

[Stef76]

@seachange Tu as parfaitement raison, et voilà, tu as compris pourquoi je passe par un concessionnaire. Je lui en ai fait part ce matin au téléphone et apparemment le vendeur s'en débrouille.

@papetourne Après le reprogrammateur a fait une sauvegarde du firmware d'origine et peut donc réinjecter le fichier d'origine. Le concessionnaire voit quand même qu'il y eu une écriture dans le calculateur mais rien ne prouve que c'est un fichier d'upgrade, cela peut-être une MAJ Volkswagen.
Ceci étant, j'attendrais quand même la fin de la garantie de la nouvelle audi avant une éventuelle modif.

[papetourne]

Ceci étant, j'attendrais quand même la fin de la garantie de la nouvelle audi avant une éventuelle modif.

C'est plus sage, ça serait idiot une casse non liée à la reprog mais non prise en garantie. Les constructeurs sont hyper pointilleux même quand la prise en garantie est évidente.

[Vinzzion]

Salut @Stef76

Ca m'étonne que tu aies déjà vendu ta Golf, moi qui suivait tes petites touches tunning régulièrement, tu avais bien bosser dessus pour la personnalisation il y a peu encore.

C'est pas mes affaires, mais pourquoi cette vente soudaine, un souci?

[Stef76]

@Vinzzion Oui ça m’étonne aussi

En fait, en allant faire un tour chez Audi, j’ai eu un coup de cœur et je préfère l’esthétique de l’A3 S-line (affaire de goût) surtout la face avant plus massif. J’ai pris une A3 blanche essence 150ch pour le coup, comme j’ai un véhicule de fonction et le diesel même si plus de couple, c’est ridicule.
Après il y a la couleur, la golf, le noir c’est beau mais surtout un calvaire pas possible. Tu la nettoie nickel, tu roules 1/4 d’heure et tout est à refaire.

Tu as parfaitement le droit de t’interroger et je répond avec plaisir.