Forum Golf 8

@yourigt
Merci pour les photos
C’est cool ça tout est compatible
À par les attaches tapis mais bon pas bien grave en attendant ça fait l’affaire.
D’ailleurs en parlant de ça Vw a mis des fixations pour les tapis à l’arrière sur la G8 ?
Et j’imagine que l’indication de la pression des pneus n’y est pas notée 2 fois sur dans la trape à essence il n y a plus rien?

Puis on remarque qu’il y a des petits détails qui n’ont pas changé en terme d’esthétique, par exemple les seuils de porte côté intérieur sont très ressemblant au Golf7.
Même l’éclairage du coffre à LED qui semble être de la même forme dans le coffre et qui finira peut-être dans la mienne si il s’adapte.

La batterie est une VARTA mais Vw a rajouté une barre de maintien en plus au dessus (plus de housse de protection qui avait déjà disparu même sur G7.
Tu as quelle type de batterie ?
Ils ont augmenté les puissances j’imagine comparé à la Golf7.

@Golf24Carat je te répond plus tard




@titi73 non, mon vélo électrique n'est pas arrivé, je vais juste porter celui de mon fils chez lui

Petite angoisse en partant porter le vélo, apparition du message : "assistant ouverture de portière/sortie de stationnement indisponible".
Je me suis dit bienvenue au club des bugs, mais en fait c'est normal, quand une remorque ou un porte vélo est branché sur l'attelage, les capteurs arrières sont désactivés, la situation est redevenue normale au retour sans le porte-vélo.
Première consommation sur un parcours avec de la 4 voies, des petites départementales et des traversées de villages



et au passage bonne surprise

Petit complément d'impressions :
Comme beaucoup l'on remarqué, l'insonorisation a été améliorée
on sent qu'elle ne demande qu'à partir, probablement grâce au boost électrique
Elle m'a demandé à plusieurs reprises de conduire au milieu de la voie, alors que j'avais l'impression d'y être.

Ah oui sympa
Bon du moment que si tu n'obtempères pas, il n'y a pas une main qui sort de l'appui-tête pour te donner une claque amicale, ça va

J'imagine la petite émotion lors du message d'erreur ... ouf, là ça s'explique.

yourigt a écrit : mars 9, 2021, 10:22 pm

J'ai recyclé aussi les seuils de portes et le tapis de coffre, j'ai assez de frais avec le remplacement des pneus hiver.

Tu montes des neufs à l'automne prochain ?

Peut-être même avant.
Il faut que je trouve un centre de montage pas trop cher près de chez moi.
Ce sera soit des Alpin 6 soit des WINTER CONTACT TS 860.

@seachange
Je suppose que tu parles d'un système de ce type:
https://www.youtube.com/watch?v=ljYRbx4XipQ

@yourigt
Merci Thierry pour les détails, les réponses et les photos.
Pour la batterie sur ton TSi c'est la meme que les Golf7 qui étaient en diesel équipé aussi de batterie EFB.
https://www.forumgolf7.fr/forum/viewtop ... 52#p481752

Oui exactement

@yourigt

Merci pour les photos de l'intérieur !
J'ai aussi choisi l'intérieur clair pour la mienne (en attente de livraison).
Juste pour changer. Sans avoir vu au préalable à quoi ça allait ressembler.

Yourigt tu sais que ta Golf 8 fait la Une du forum Golf 7 ?

https://www.forumgolf7.fr/2021/03/la-go ... son-forum/

Trop la classe

Achat du jour, aux portes ouvertes



Impressions suite :
La jante du volant parait plus épaisse que sur la MK7.
J'espère que le cuir sera plus résistant, car gare aux griffures.
D'un autre côté, avec le siège électrique qui se recule à la sortie et qui se remet en place au contact, il y a moins de risques.

Je confirme, elle est plus épaisse sur la MK8 et que sur la MK7. Il est très agréable je trouve en plus d’être joli
Je suis également d’accord avec toi, j’espère que le cuir sera plus résistant car à la fin, il commençait à être bien abîmé malgré le grand soin que j’essayais de lui apporter. J’ai même remarqué une craquelure la veille de la rendre au dos de la jante...

Les barres de toit me rappelle qq souvenirs sur la G7 3 portes... 1ère installation un peu angoissante avec la barre de toit arrière prise sur le joint de la vitre arrière. Heureusement, c’était mon collègue qui me les avait vendu et il m’avait assuré de la bonne mise en place bien aidé de la clé VW dynamométrique.
Quel prix les barres @yourigt ?

Je les ai eu à 217 € avec 15% de remise "bon client".

Par contre l'emplacement des boutons RES et SET me perturbe, il n'est plus à l'extrémité et je les cherche souvent, je vais peut-être m'y faire.

Merci pour l’info

Je suis d’accord. J’ai fait exactement la même remarque. Je ne les trouve déjà pas pratique à la base (je préfère un comodo derrière le volant type PSA) mais c’est pire avec la MK8 où il ce rapproche du centre du volant. Il faut se tordre le pouce...

tu vas pouvoir emmener 4 à 5 vélo Thierry entre l'attelage et les barres de toit

Je me prépare pour la caravane du tour de France