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Re: Planetmars - GOLF 8 R 2.0 TSI 320 FULL BLACK
Publié : novembre 1, 2023, 6:28 pm
par seachange
Magnifique ! profites en bien

Re: Planetmars - GOLF 8 R 2.0 TSI 320 FULL BLACK
Publié : novembre 2, 2023, 7:29 am
par Planetmars
Merci les gars
Pour info il y a deja des trucs qui rendent diiiiiingue
Sur mes golfs j’ai du prendre l’habitude de désactiver le start & stop, sur ma 240, désactivation du start & stop et lane assist à chaque démarrage et maintenant je dois me taper le start & stop (facile un bouton) mais le lane assist et les avertissements de dépassement de vitesse (ça c’est moins facile faut aller dans les menus)
En plus j’ai l'impression de bosser pour la commune…. La caisse avale toutes les feuilles
Sinon pour le reste ça roule tranquille
J'ajoute 2 tof des pneus et freins, c’est marrant sur la photo les freins paraissent petits alors qu’ils sont énormes, mais vraiment

Re: Planetmars - GOLF 8 R 2.0 TSI 320 FULL BLACK
Publié : novembre 2, 2023, 8:26 am
par titi73

faut réduire la taille des jantes pour donner l'impression que les disques sont plus grands

Re: Planetmars - GOLF 8 R 2.0 TSI 320 FULL BLACK
Publié : novembre 3, 2023, 9:34 am
par Planetmars
Eh oui titi

en vrai elles sont pas abusé…… sur le xm (ca sonne citroen un peu) il est janté en 23

Re: Planetmars - GOLF 8 R 2.0 TSI 320 FULL BLACK
Publié : novembre 3, 2023, 9:40 am
par Planetmars
Sinon une tof au taf hier

Re: Planetmars - GOLF 8 R 2.0 TSI 320 FULL BLACK
Publié : novembre 17, 2023, 6:24 pm
par Planetmars
Salut les gars,
Juste pour info je viens de faire ma révision : simple changement d'huile, filtres et huile de pont…… maintenant je peux tirer dessus
Bon ben aucune surprise ça pousse
Honnêtement on sent pas le poids de la voiture….. maintenant c’est simplement mon avis sans être un pilote ni en ayant l’habitude de conduire des caisses préparées et légères…..
La boite manu est un vrai plaisir a tous les niveaux mais à privilégier uniquement pour le plaisir et non pour la performance pure. La boite auto même de ma 240 est nettement plus rapide et gère les reprises au top
Point négatif toujours en rapport avec tous les réglages qu’il faut faire après démarrage : il y a 2 boutons de raccourcis (m1 et m2) sur le volant qui servent à opter pour un mode plus sportif que tu te règles comme t’as envie….. et quand t’as fini ton arsouille, tu rappuies dessus pour revenir en mode standard et la le start & stop se réactive de nouveau et il faut le réactiver

du coup t’as vraiment l'impression de te retrouver dans un avion, d’une part parce que ca pousse mais d’une autre parce que t’es constamment entrain de gérer l'électronique
Voilà c’est juste un petit retour. Quand il fera moins pourri je posterai quelques photos en bonne et due forme
