Forum Golf 8

Bravo

Même si les conditions de circulation devaient être favorables c'est bien joué

Tu consommes autant qu'une GTE !

Sur ce genre de trajet oui, je dirai que c'est même mieux qu'une GTE.

En traversée de villes et village avec plein de feux et stops, à 35km/h de moyenne comme souvent pour mes petits trajets quotidiens, je ne pense pas que c'est possible.

Mais je peux me tromper.

Top @tirelipimpon

Pour ma part, sans recherche de la conso la plus basse, je ne suis jamais descendu sous les 4,2l/100.
La moyenne de mes pleins tourne entre 4,5 et 5l au 100kms avec 85% de nationale/départementales et 15% de ville environ. Je conduis normalement sans faire attention plus que cela à la conso ni inversement à pousser la voiture.

Comme l'a dit @Vinzzion, les conditions de route ont été particulièrement bonnes ce soir là. Traffic fluide, peu de feu qui sont passés au rouge, en gros un bon alignement des planètes pour avoir une telle consommation. Généralement je tourne autour des 4 - 4,5 l/100, ce qui, combiné au réservoir de 50 l donne une autonomie sympathique . C'est pour ça que je me permets de signaler souvent que malgré les deux catalyseurs SCR, il y a eu un sacré boulot de fait par les ingés sur ce moteur, par rapport à son prédécesseur dans la G7 !!

Point consommation pour moi après 8000 Kms environ.
Je me répète, conduite normale ni plus ni moins. 1 plein de 45l environ 1000 bornes. La G7 consommait environ 0,4l/100kms de plus en TDI 105.

Tu as une BVM6 il me semble maintenant ? Ça doit aider.

C’est ça. Je pense que c’est ce qui fait les 3/4 du chemin. La 6 manquait cruellement sur la G7 que ce soit pour la conso ou pour le confort à vitesse stabilisé.

Je ne me lasse pas de ces consommations basses :





Bon, j'avoue avoir eu le pied tout léger, mais quand même, je ne pensais pas que je pourrais consommer aussi peu

Fais gaffe quand même, il ne faudrait pas que ton réservoir déborde

Si je vois que quelqu'un me suit avec un jerrican je comprendrai pourquoi

Je fais le même constat que vous sur la sobriété de ma Golf tdi 150 , en moyenne 4,7 litres/100km , tout types de trajets confondus , routes , je suis toujours a 90 voir 85 au mini , autoroutes à 135 , sinon, pour le reste je ne suis pas franchement tendre, j'ai besoin, j'appuie , c'est aussi fait pour ça les 150Cv . Comme d'autre, j'ai constaté une remise a zéro lors d'une ouverture de trappe après lavage pour sécher. ( les réglages de conduite sont sur individuel , trains roulant : sport / Direction : Sport / entrainement , ACC , Clim sont sur confort )

La ou je suis vraiment bluffé c'est la conso instantanée, photo prise dernièrement, autobahn , plate, pas de vent , pas de circulation ... un chameau, vraiment , la moindre occasion, je sors

Ce soir j’étais d’humeur , donc je me suis dit pourquoi ne pas rentrer cool…



Pour tout vous dire je ne le ferais pas tout les jours. Ma patience ne tiendrai pas… et tout cela sans la fée électricité !

@Rujano Breizh La fée « vent dans le dos ».

Impressionnant

C’est bien trouvé le vent dans le dos @Stef76 pour un Ti-Zef d’origine

Ils t'ont mis un septième rapport à l'usine

Et ne venez plus dire qu'un TDI 150 Dsg7 ça tète de ouf mdr

Deux heures de pauses au total sur les 11h , un mixte route nationale à 110 et 80/90 suivant les tronçons et autoroutes , 135 et 115 suivant les vitesses max imposées voiture chargée sièges arr baissés

Un chameau !

+1 le etsi est hyper sobre (merci l'aérodynamique aussi), à condition de ne pas avoir le pied trop lourd
Alors que le tdi est sobre même en n'hésitant pas à le faire gentiment brailler, ce qui cumulé au couple plus fort sur une plage plus concentrée certes, est également très appréciable (tant en sensation physique qu'auditive me concernant)