Forum Golf 8

Bonsoir @Chris42400 je déplace dans le sujet idoine.

@Chris42400 oui c'est un désagrément, ça se joue au centimètre près, sinon il suffit d'aller sur le bouton clim (bien visible) puis sur le +/- à l'écran

D'accord, ce n'est pas la fin du monde...mais quand même, déjà il faut quitter la route des yeux pour modifier la température et ensuite, de nuit, ils éclairent ce qui sert à rien (les portes), mais n'éclairent pas ce qui serait utile... C'est kafka.
Je trouve que les anciens boutons ronds étaient beaucoup beaucoup plus pratiques.

Sincèrement, avec juste un peu d'habitude, on ne quitte pas plus la roue des yeux qu'avec les anciens boutons qui du reste pas n'étaient pas forcément aussi ergonomiquement placés il faut le dire aussi
Ca change les habitudes, mais ça n'est pas moins pratique je trouve

C'est ce que je me disais au début, mais à l'usage, selon moi, il y a pour cette partie au moins une baisse d'ergonomie par rapport à mes précédents Passat et Tiguan.

Ceci dit, pour ce qui est important (confort, comportement routier, performances, consommation...) je suis très satisfait.

C'est à tel point énorme, que j'ai d'abord recherché dans les paramètres d'éclairage afin de voir si je n'avais pas désactivé involontairement cet éclairage. Après je me suis dit que peut-être il y avait une panne au niveau de mon tableau de bord... jusqu'à en parler ici.
Quant à la raison ??? c'est vrai qu'un oubli semble bien improbable. Peut-être une question esthétique ?

La raison est simple, il faut bien garder des choses pour la phase 2

C'est une question de cout
Avec le dieselgate et le développement de l'électrique, les couts de développement ne pouvaient être équivalents à ceux de la Golf 7, donc il fallait choisir entre certains détails de finition et d'autres choses, priorité a été donnée à faire évoluer les moteurs et boites, faire progresser le confort, allègement structure de chassis au bénéfice du comportement tout en ayant plus d'insonorisation, les sièges bien améliorés aussi, je pense que c'est le bon choix mais ce n'est que mon avis

Cela peut aussi être une pure question technique. Un simple exemple : aucune des premières Clio IV n'avait de vitre arrière électrique pour un problème de..... fusible (et ça a duré au moins une année).

G8GTI a écrit : novembre 12, 2021, 11:56 pm

Sur ces touches (vol et temp) sous l'écran, certes elles ne sont pas rétroéclairées mais il y a bien des petits points lumineux dessus qui permettent de les situer.

Justement c'est bizarre mais j'ai vérifié hier et la nuit je n'ai pas de points lumineux blanc qui permettent de situer les touches...

Pareil que toi

bonjour

OUI c'est juste HALLUCINANT que cela ne soit pas éclairé je ne pige pas du tout, je pensais aussi a un soucis mais non c'est juste stupide et comme cela
cela est même super dangereux, pire que utiliser un gsm au volant, vous chipoter et une x sur deux vous toucher au volume...débile
alors faut aller sur climat et puis toucher les touches , cela prend des secondes inutiles, ma prochaine caisse je laisse tomber si cela est encore possible ce genre de tableau de bord high tech ridicule, je déteste vraiment
et encore comment est ce possible d'oublier cela, dingue

Je comprends, en tout cas moi ça ne me dérange pas les touches étant indirectement éclairées par l'écran

cassis a écrit : novembre 24, 2021, 1:37 pm

G8GTI a écrit : novembre 12, 2021, 11:56 pm

Sur ces touches (vol et temp) sous l'écran, certes elles ne sont pas rétroéclairées mais il y a bien des petits points lumineux dessus qui permettent de les situer.

Justement c'est bizarre mais j'ai vérifié hier et la nuit je n'ai pas de points lumineux blanc qui permettent de situer les touches...

Vous m'excuserez d'avoir la flemme d'aller faire une photo dans ma golf mais j'ai trouvé une photo de @papetourne dans un autre sujet où vous pouvez constater ces points de couleur. Sur la mienne de mémoire la dernière fois que j'avais remarqué ils étaient blanc

Ce sont des émetteurs d'infrarouges pour capter si un mouvement ou non est fait devant eux pour faire fonctionner l'interaction avec l'écran sans avoir de toucher celui-ci..
C'est une interprétation des caméras (pour faire simple) qui croit voir une lumière et te la montre de la sorte mais elle est bien invisible à l'oeil nu. L'infrarouge à une longueur d'onde qui sort de notre spectre de lumières visibles.
Comme quand vous regardez une télécommande de Tv avec un téléphone et que vous appuyez sur une touche, vous venez le même point.
Donc non, rien de visible sur ces touches avec nos pauvres yeux.

Merci. Ca me rassure, cela fait un bug de moins

seachange a écrit : novembre 24, 2021, 4:46 pm

Je comprends, en tout cas moi ça ne me dérange pas les touches étant indirectement éclairées par l'écran

Alors moi, j'ai un bandeau noir pas du tout éclairé par l'écran. je ne vois strictement rien. Du coup, soit j'allume le plafonnier, soit j'utilise la commande vocale qui me comprend pas trop trop mal....
J'en ai parlé à mon CC qui n'a pas su me donner d'explication. Bon, il avait l'air un peu blasé...devant l'ergonomie un peu loufoque des tableaux de bord modernes...

Oui, c'est vrai, je devais être en ville, mais hier soir sur route c'était bien noir
En revanche, j'ai expérimenté une autre manière de commander le chauffage, à laquelle je ne pensais pas, à savoir faire glisser vers un côté ou l'autre pour augmenter ou baisser
Et dans ce cas, point besoin d'appuyer exactement sur une zone correspondant à une touche, puisque la zone tactile est plus longue
Alors oui, c'est une nouvelle habitude à prendre, ça m'étonne pas que certains vendeurs soient un peu à la ramasse du coup, mais dans un sens c'est plus rapide que si c'était une simple touche éclairée

Toutes ces remarques sur la difficulté d'utilisation de la commande de chauffage me paraissent ridicules.
Lorsque vous êtes à votre domicile combien de fois par jour modifiez-vous la puissance du chauffage en devant à chaque fois aller tourner la commande de votre poêle ou le thermostat du chauffage central?
Dans la voiture c'est pareil, vous restez sur une température de confort ou vous alternez entre le sauna et la bain glacé?

Oui, on a quand même besoin de régler la température, fort au départ et plus faible quand la voiture devient chaude