Forum Golf 8

D'accord pour l'agrément et la sonorité mais un mazout de 200 cv pour le couple , les reprises c'est devant ...

Et surtout gros avantage du Diesel c'est pour tracter sans tourner à 15 litres ...

au démarrage une essence sera toujours plus rapide qu'une diesel sur un 0 a 100 , la dessus c'est sur , à puissance équivalente, le diesel est juste supérieur en reprise

Non, les reprises sont aussi meilleures sur la GTI
https://zeperfs.com/duel8760-9110.htm

Sur les 3-4 premières années, l'entretien du diesel n'est pas plus cher, et à l'achat la GTD nettement moins chère que la GTI (4000 € d'écart de malus en config 19" et TO)
C'est donc une question de budget

L agilité egalement . Pour avoir eu les 2 les presque 100 kg d 'ecard sur le train av pese en virage sur la tdi . Par contre pour moi , meme avec des chiffres de reprise identique l impression de poussée sera plus forte du coté du diesel .

Re
Je reviens sur le tarif du litre à la pompe. Même à tarif équivalent, tu auras toujours un meilleur rendement avec le diesel. Certes la politque du gourvernement et des villes vont les ciblés (profit oblige €€).
Sur les long trajets, un GTD sera toujours meilleurs qu’une essence à puissance identique !!
Et même avec les améliorations des eTsi…

Le sujet est clos…
Restons sur la présentation du GTD qui est superbe !!
Diesel ou pas…
J’ai la même

Bonjour, en effet on dérive, merci de laisser le sujet de @Gtd57 pour échanger sur sa Golf.

Par contre j'ai vu que dans ta liste d'options tu as effectivement l'attelage, est ce qu'il sort et remonte électriquement ou c'est juste le déverrouillage qui est électrique ?
Parce que je l'ai commandé aussi et on m'a rien dit là dessus.

Ça n'est que le déverrouillage, mais il est bien intégré et malgré le prix l'option reste intéressante.

c'est sur c'est toujours plus chiant de le rajouter après et parfois plus cher encore ...

d'origine c'est plus pratique.

sincèrement le crocher d attelage es top simple a utilisation ,par contre manque juste un cache compartiment pour le crocher pour éviter que l eau s engouffre dedans

Trop belle comme ça.. Ce sont les suspensions sport d'origine ou tu l'as rabaissées encore un peu plus? Je la trouve assez basse par rapport à d'autre GTD GTI ou R-Line..

Et ce pare chocs est si beau. J'ai une R Line gris dauphin qui ressemble à la tienne mais le pare chocs boucliers GTI GTD sont les plus beaux surtout l'avant..
Je me demande même si je ne vais pas me renseigner si on sait changer les pieces en plastiques noires (nid d'abeille) car le bouclier peint est exactement le même.

Belles autos que vous avez là.

Merci à toi

Désolé de répondre si tard mais j'étais pas mal occupé !

Petite nouvelle ! J'ai revendu ma gtd mais je repars sur une nouvelle gtd

Ce coup si elle sera noir intense nacre

Déjà vendue !!
Dis-donc, c'était rapide comme prise en mains... (Janv 2022)
Et pour encore une GTD...

Si pas trop indiscret : ta raison ?

Merci à toi

Bien sûre ! Étant donné que je fais plus de 50 000 km annuel je me vois forcé de changer de voiture régulièrement pour ne pas perdre de trop !

C'est juste une question financière !

50 000 km tu passes du temps en voiture c’est sur …

Du temps mais surtout des kilomètres
D'où le fait de prendre un mazout et de changer souvent !
La gtd est un pur plaisir

Bonjour pour info j'ai bien changé de golf mais finalement j'ai opté pour une gti clubsport pour l'instant avant de repasse sur une futur gtd ou peut être partir sur une R !