Ma réponse est simplement axée sur le sujet et sur la remarque de @seachange VS le message de @asus67 que je cite :
Dans l'entretien effectué par asus67 il y a des opérations inutiles (selon moi).
Si on considère que la révision des 2 ans 30.000 concerne une Golf utilisée comme monsieur toutlemonde, les recommandations VW sont adaptées et le remplacement du LDF superflue.
Maintenant si on fait du circuit c'est autre chose.
Perso je suis en route de montagne, je taquine régulièrement, et je n'ai pas eu de soucis de freinage en remplaçant le LDF tous les 3 ans ce qui fait environ 33.000 km pour moi.
Le LDF peut en effet être testé pour savoir si il est encore ok ou trop chargé en humidité.
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Le LDF à faire à 3 ans puis tous les 2 ans (80 € TTC), le filtre à pollen prévu tous les 4 ans et à faire soi-même (annuellement ou tous les 2 ans suivant les conditions) pour environ 15€ contre 90 € TTC P & MO ici, l'additif carburant totalement inutile si on fait le plein en station (22€ TTC) ... soit un total de presque 200 € TTC.
Bonjour,
le service entretin 2ans ou 30.000 kms en huile long life avec tous les filtres coute 300 euros ou 369 avec balais essuie glace
donc oui escroquerie a 600 euros
Étant aussi en Suisse, le prix ne me choque pas… venant d’une autre marque où les entretiens sont annuels pour environ CHF 300.- cela semble cohérent pour une durée de 2 ans
J'ai une petite question à vous soumettre,voilà je viens de prendre un rdv pour l'entretien des 2 ans ou 30000kms,ma golf gti a 24500 kms et deux ans dans quelques jours ,et je trouve le devis assez élevé,il me demande 249 euros pour la vidange moteur,filtre à huile,remplacement du bouchon ou joint sans remplacement du filtre à pollen et divers contrôles dont le passage au banc de diagnostic et remise à zéro de l'indicateur de maintenance; ensuite il y a un remplacement du liquide de frein pour 69 euros et vidange du différentiel pour 99 euros.
Soit un total de 417 euros, d'après c'est cohérent ?
Golf 8 GTI 245cv jantes Adélaïdes,dcc,harman kardon,toit ouvrant,roue de secours,discover pro,affichage tête haute,pack hiver 🥶 blanc pure
@Nounou74 pour le LDF la préconisation VW c'est en effet 3 ans pour la première mais ensuite c'est tout les 2 ans.
Idéalement le plus simple est d'anticiper la première à 2 ans et être ainsi en phase avec les révisions en LL qui se font tout les 2 ans / 30.000 km.
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Il est fort possible que pour les modèles "sportifs" le 1er changement de LDF intervienne plus rapidement que sur les modèles classiques, je ne veux pas l'affirmer de manière certaine pour la Golf GTI, mais c'est le cas chez d'autres constructeurs
Dans l'absolu 400 balles est un tarif d'entretien habituel aujourd'hui, absolument pas excessif, ça revient à 200 balles/an, le même prix que chez Dacia
Nos GTI étant sœurs, je viens également de faire l'entretien des 2 ans ou 30 000 kms dans les 400€ également (A ceci près que je n'ai pas payé la facture, je me tairai sur le pourquoi... mais cela fait du bien )
Je me souviens d'un entretien chez Volvo, 750€/an pour un XC60
Non, entretien classique, une vidange c'est tout.
Le reste, honnêtement, c'est de la "vente" additionnelle et forcée de la part de cc et ça je le dénonce (combien de fois m'a t-on facturé 5l de lave-glace alors que le niveau était au raz au maxi - toutes marques confondues !!!)
Après comme échangé plus haut cela dépend de l'utilisation du véhicule.
Personnellement je commence a avoir un peu de frais à 4 ans sur mes véhicules (pas avant- véhicule plaisir aussi... )
Mais ce que je comprend pas c’est à quoi ça correspond ces differents forfaits kilometriques, parce que par exemple moi je dois faire l’entretien des 2 ans de la voiture mais la voiture a moins de 15000km, est que je suis obligé de prendre la 2eme ou je peux prendre la 1ere ?
Si ton auto a 2 ans et qu'il n'y a pas en d'entretien au bout d'un an, tu dois faire l'entretien des 2 ans/30000 km
L'entretien se fait à la première échéance atteinte entre 2 ans ou 30000 km en principe
Volkswagen préconise également officiellement qu'en cas d'usage plus sévère l'échéance est 1 an ou 15000 km
Un usage sévère c'est courant, par exemple, beaucoup de trajets courts ou urbains
En cas de doute, réfère toi à ce qu'indique l'odb, en principe (là encore) le terme de maintenance indiqué par l'odb varie selon l'utilisation
Sinon lis le manuel tu pourrais apprendre des choses
de vos réponses,je peux y aller les yeux 
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