Forum Golf 8

Superbe

Sur du bitume, c’est mieux que sur des cailloux

Pourquoi l'avoir mise en vente

Pour tâter le marché et si acheteur sérieux alors je crois que je me laisserai tenter par une M235i ou CLA 35 AMG.
J'ai envie de voir un peu autre chose que des VW.
Mais rien n'est fait, je la garderai peut être voir surement car je prends tjs mon pied à son volant.

Un régal la conduite en col avec cette Clubsport. Quelques véhicules qui se rangent pour te laisser passer

Juste magnifique
Les éléments de personnalisation (seuls de portes, stickers ... avec le 45 , ...) vont super bien à ta CS !
Juste une question : Tu préfères la CS45 à la R ?

Ça se fait rare les conducteurs lambda qui se rangent et laissent passer , sur routes de montagne c'est appréciable.
J'aime bien taquiner de temps en temps le champignons et sans faire d'excès de vitesse pouvoir passer vite en épingle car le conducteur et la voiture en ont la capacité. A mon tour je me range facilement quand je vois un client plus agile arriver derrière moi.

Belle CS c'est certain

@bayd Merci. Après je ne sais pas je n'ai pas conduit de 8R. La CS est joueuse avec ses 300cv sur le train avant quand la R est plus performante avec ses 4RM. Il faut le pack performance pour jouer un peu avec en mode drift je pense.

@titi73 c'est vrai que c'est rare les conducteurs qui se rangent. Pourtant je ne suis pas du genre à coller au cul mais il faut dire que j'arrive vite derrière
Le tout en relative sécurité (visibilité, état de la chaussée...) car j'ai madame qui veille au grain et les 2 loupiots à l'arrière dans leurs sièges Recaro . En tout cas eux en redemandent

Je connais bien cette route et avec ta CS devant

Je suis allé prendre quelques sensations dans un autre bolide

Très belle Clubsport... je commence aussi à chercher en occasion. Une Clubsport 45, si je trouve dans mon budget.

snake51 a écrit : juillet 6, 2022, 11:16 am

Exact, j'ai eu énormément de mal à trouver ces seuils de porte qui viennent à l'emplacement prévu à cet effet.

Je les ai trouvé ici :

https://www.mk8crew-shop.com/shop/vw--- ... s-steel-1/

Salut, en plus des seuils de portes, tu as mis une protection transparente au niveau de la carrosserie sous les seuils? Pour éviter les accros de montée ou de descente du véhicule?

Non pas de protection transparente sous les seuils de porte au niveau de la carrosserie.

Un petite balade pour qu'elle prenne une cure de vitamine D

Bonne chance pour la vente… difficile à vendre et LBC est emplit de charlots.

Je préfère ton nid d’abeille et "45" aux bandes noires

Je préfère aussi même si ceci est totalement subjectif.

@LSO69 Je vais la garder finalement. J'ai tâté le marché pour voir. Mais j'ai vraiment rien qui me botte à côté avec un moteur expressif dans mon budget et qui satisferait ma femme : elle en a marre des voitures tape cul et aimerait un SUV

Il n'y aurait que le Formentor VZ 310 mais il est proche du restylage donc pas top de se manger la décote dans peu de temps.

Le Tiguan R est magnifique mais les prix sont ahurissants
Presque entre 70 et 100K€ !!! Le malus répercuté fait très très mal !!

Et pour les 4-5000km que je fais par an, ça ira comme ça

Le seul côté emmerdant aujourd'hui c'était de pas pouvoir monter un attelage sans découper le diffuseur. Moi qui aime les trucs propres et qui me balade souvent avec les vélos c'est assez chiant !
Du coup je me suis résigné à acheter un second diffuseur que je découperai et que je monterai en même temps avec la boule quand j'aurai besoin de l'attelage

Pas top mais bon c'est pas tous les 4 matins !

Salut @snake51 !

Ca m'intéresse

Le seul côté emmerdant aujourd'hui c'était de pas pouvoir monter un attelage sans découper le diffuseur. Moi qui aime les trucs propres et qui me balade souvent avec les vélos c'est assez chiant !
Du coup je me suis résigné à acheter un second diffuseur que je découperai et que je monterai en même temps avec la boule quand j'aurai besoin de l'attelage

Sur ma GTI (classique) j'ai aussi l'attelage et j'ai le même dilemme. Après avoir contacté Maxton pour vérifier la compatibilité de leurs diffuseurs avec l'attelage, je me suis résigné à prendre celui-ci qui fonctionne avec l'attelage (pas encore commandé):
https://maxton-design.fr/product-fre-11 ... 8-GTI.html

Pas fou mais bon...

Tu projettes d'acheter quel modèle/marque toi?

Normalement sur ta GTI "classique" tu as un diffuseur qui est déjà percé pour laisser passer la boule d'attelage. Tu n'aurais donc pas de découpe ou de changement à prévoir.

Ce qui est différent des Clubsport ou une découpe est obligatoire.
Je vais acheter le même diffuseur d'origine. J'en aurais simplement un découper quand j'aurais besoin de l'attelage et un autre sans découpe que je remettrai lorsque j'enlèverai la boule.

Hum étrange.

Sur ma GTI qui a l'attelage en première monte, je ne pense pas que le diffuseur soit découpé. La boule sort du haut en pivotant à travers une petite trappe, ingénieusement. Ca fonctionne car le diffuseur de base n'est pas volumineux et permet à l'attelage de sortir.
Par contre si je met un plus gros diffuseur ca obstrue la trappe.

Si pour toi ca ne passe pas sur ta clubsport, j'imagine que c'est parceque tu as rajouté l'attelage en 2e monte et que le système d'accroche est différent et impose le découpage du diffuseur c'est ca?