Forum Golf 8

La Golf 8 eHybrid :
https://www.volkswagen-newsroom.com/en/ ... iere-18074

La Golf 8 GTE :
https://www.volkswagen-newsroom.com/en/ ... iere-18074

La Golf 8 GTI :
https://www.volkswagen-newsroom.com/en/ ... iere-18074

La Golf 8 Variant R-Line :
https://www.volkswagen-newsroom.com/en/ ... iere-18074

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 31698.html



https://www.caradisiac.com/presentation ... 206646.htm

https://www.volkswagen-newsroom.com/en/ ... fore-18083

@Feelies80 merci pour le partage tony

Évolutions des motorisations :

Essence
1.5 TSI 115 ch BVM6
1.5 TSI 150 ch BVM6
2.0 TSI GTI 265 ch DSG7

Essence micro-hybride
1.5 eTSI 115 ch DSG7
1.5 eTSI 150 ch DSG7

Essence hybride rechargeable
1.5 eHybrid 204 ch DSG6
1.5 GTE 272 ch DSG6

Diesel
2.0 TDI 115 ch BVM6
2.0 TDI 150 ch DSG7

A noter que les hybrides rechargeables bénéficient d'une fonction de charge rapide en courant continu pouvant atteindre 50 kW et d'une batterie dont la capacité passe de 10,6 à 19,7 kWh permettant d’envisager jusqu’à 100 km d’autonomie en électrique.
Les GTI Clubsport 300ch et R (puissance non confirmée) sortiront au second semestre.

Ouverture des commandes : avril 2024
Premières livraisons : juillet 2024

La GTi n'aura pas d'hybridation sous une forme ou une autre ? ... le malus risque de compromettre la diffusion en France, idem pour les plus performantes CS et R.

Pas d’hybridation sur le 2.0 TSI, à priori. Les sportives 100% thermiques sont condamnées en France.

Merci @Feelies80 pour ce partage
En lisant le (maigre) dossier presse je crois comprendre que la GTI a désormais le système ACT (désactivation de 2 cylindres) à suivre donc pour confirmation, voire d'autres modifications

Animation iq

Pas de GTD?

Pas de GTD pour le moment. VW propose encore 2 diesel sur la Golf, ce qui devient de plus en plus rare dans les berlines compactes.

Avoir 100km d'autonomie théorique avec 19,7 kWh parait faiblard. C'est probablement la capacité brute, donc à comparer aux 13kWh brut précédents.
On pourrait estimer à 15.7kW la nouvelle capacité nette et donc à 70km l'autonomie réelle (contre 50km avant).
Si c'est bien le cas, c'est pas très honnête comme comparaison...

Pour une fois je préfère la R-Line aux sportives. En revanche, VW a le chic pour rendre moches les feux arrières sur les FL de tous ses véhicules...

Affaire de goût. Perso, sur la VII, je préfère les feux de la FL. Sur la VIII, il n’y a quand même pas un monde entre la phase 1 et la phase 2.

Phase 1 versions hautes


Phase 2 versions hautes

pour les feux arrières pour la phase1 , il y avait en accessoire origine vw , les feux IQ light transparent

4 feux arrière LED
Référence VW : 5H1052200A

Ils auraient pu profiter du facelift pour cacher la carrosserie à coté de la mini vitre près du rétroviseur, comme sur la 7.5

Quand je suis monté dans la 8 à sa sortie, ça m'avait tapé dans l'oeil

J'irai la voir chez le concessionnaire, mais pour l'instant c'est bof bof ...

Ca se voit mais ça s'oublie l'instant d'après, c'est très fin
Si ça t'obnubile, prends une couleur foncée ou une Audi A3