De mon côté je pense que c'est l'un et l'autre c'est à dire laisser la voiture en ecoconduite mais avec une prise en main dessus pour anticiper certaine faiblesse de la machine.... Comme effectivement le remise des gaz alors qu'il y a un rond point à 300 ml.
En appliquant cela, j'arrive à descendre à 4,00 l en Bretagne donc pas de gros dénivelé plus.
Ça demande un peu (bcp) de vigilance mais sur certains trajets (ou la montre ne joue pas contre soi) c'est plutôt valable.
J'utilise la palette de gauche non pas par souci d'économie de carburant mais pour "contrer" le mode roue libre quand un ralentissement de la vitesse s'impose.
