Forum Golf 8

@snake51 sur les cales de 10 tu n'as pas de bague de centrage donc l'épaisseur n'est pas un élément bloquant.
Pour la géométrie chez mon prestataire c'est environ 90€, ça reste correct.

Merci @titi73
Du coup il ne faut pas tenir compte de l'avertissement.
Ok pour la géométrie mais à voir combien ils prendront sur le montage de ressorts

@snake51 il faut chercher du côté des bons pros indépendants pour avoir quelque chose de bien monté, bien réglé et à un tarif correct.
Pour ma MK7 j'ai fait appel à Road & Track à plusieurs reprises entre autre pour le montage des combinés filetés Bilstein B14 et du kit gros freins Bembo.
Pour les Bilstein regarde ici, j'avais 2 offres, les tarifs il y a des deltas impressionnants : Montage B14. Les tarifs ont forcément augmenté en 4 ans mais ça vaut le coup de chercher.

Pour les cales ton avertissement est à prendre en compte si les cales ont un centrage, généralement c'est au dessus de 10, moi j'ai du 16 en allégé, c'est comme ça : [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

Merci pour les infos.
J'ai lu sur le forum vwroc, qu'il fallait (du moins que c'était fortement conseillé) de recalibrer le DCC après le montage de ressorts courts.
Apparemment ça se ferait via OBDEleven (à confirmer si la procédure est la même sur Golf 8 )

ou https://www.briskoda.net/forums/topic/4 ... libration/

Je n'ai pas le DCC sur ma MK7, mais Cyrille saura te répondre VS sa MK8.
Par contre j'ai le régulateur ACC et aucun recalibrage n'est nécessaire.

Apparemment je n’ai pas de défaut,donc je ne vais pas faire de re calibrage….c’est après-midi j’ai pu tester le châssis et je n’ai vraiment pas été déçu….photo …2 mk7 clubsport (la grise est vraiment magnifique),une cupra 290 et la mienne….belle balade

Magnifique cette clubsport, le rabaissement juste ce qu'il faut

belle brochette

@Laurent091 oui c’est parfait,j’arrive à passer sans problème les gros dos d’âne,dans les virages appuyés sa ne touche pas les ailes et esthétiquement c’est magnifique…@titi73 la 7 est vraiment jolie(recaro,boîte manuelle,Pretoria et 3 portes)je ne me rappelle pas l’avoir lu sur le forum golf 7 .dommage

En 3 portes je m'en souviendrais , elle plairait à notre ami @Redcbr, hein Mitchy
La rouge et la Léon je les ai déjà croisées sur un rasso.

Je crois qu’il sont sur le Facebook « clubsport France « 

Oui Titi ,elle me plait bien

Sorry pour le retard

Bonjour, je voudrais bien rabaisser ma clubsport 45 aussi. J'ai trouvé les kw pour la dcc mais à 2800e. Je suppose que les ressorts court sont quand même moin chère ?
Merci

Mets pas des ressorts courts, l'amortisseur va être comprimé H24 donc s'user beaucoup plus rapidement, sans compter un comportement significativement altéré, sur une Clubsport en plus ce serait vraiment bête

@Lena j’ai pris du H&R chez tunershop au prix de 284€….une fois les ressorts montés c’est un bout de bois ,la tenue de route en mode sport est nickel.en ayant eu la 7.5 R rabaissée aussi,je peux te dire que c’est plus joueur et tu passes largement plus vite dans les courbes.j’ai quasi eu que des 4 roues motrices mais là je suis surpris

Bonjour @Lena, merci de faire ta présentation afin que nous puissions nous connaitre : Présentez-vous ici.
Tu trouveras ma présentation dans la même section :
titi73 - présentation

D'avance merci et bonne route sur le forum

OK merci, je vais quand même regardé pour les kw alors.

@cyrille73 tu devrais essayer de ré-étalonner ton DCC avec OBDEleven. Ça devrait assouplir l'amortissement par défaut en appliquant de nouvelles valeurs selon la nouvelle position de tes amortisseurs

@snake51 …je n’étais pas au courant ….le problème c’est que je n’ai que le câble rosstech ,tu penses que c’est possible avec