Rix59 - Golf 8 2,0 TDI 150 Bleu Atlantique + Options

[seachange]

Je confirme le rapport que tu sembles nier, existant bel et bien, entre la gestion de la boite auto, le frein moteur - précisément rétrogradage "automatique" et le régulateur actif de distance ACC

[Rix59]

Je confirme que sois tu ne comprends pas soit on ne parle pas de la meme chose. Le frein moteur c'est l'effet de ralentissement au levier de pied ET lors de rétrogradage forcé aux palettes. Rien à voir avec l'acc... D'ailleurs plein de voitures ne l'ont pas, absolument rien à voir donc. Moi je parle de la gestion de boite, de son paramétrage initial à générer du frein moteur ou du roue libre. Je ne peux pas être plus clair...

[Rix59]

Et voilà c'est fait!

Très rapide, le téléchargement même pas 20 minutes, bon après ca dépend de la zone où on se trouve.

L'installation enchaine, uniquement à l'arrêt, idem 20 minutes à tout casser.

Et voilà le travail, passé en 1941 la toute dernière MAJ:

[seachange]

@Rix59 c'est peut-être un dialogue de sourds, je ne sais pas, en tout cas pour reprendre les termes que tu emploies, sur le etsi 150ch que j'ai eu, la boite gère par défaut le frein moteur et la roue libre, de manière au moins aussi intelligente que si je rétrogradais manuellement

[Rix59]

Et bien voilà, tu viens de mettre le doigt sur ton erreur tout seul ! Tu parles d'un E Tsi avec une assistance électrique, moi j'ai un 2,0 TDI 100% thermique donc la gestion du lever de pied et de la récupération d'énergie n'est absolument pas la même...

[seachange]

J'ai toujours dit que c'était sur etsi, je n'ai jamais dit que c'était la même chose sur les tdi
Ton erreur (lol) est d'avoir cru que j'assimilais les tdi aux etsi sur ce point alors que bien au contraire j'ai d'emblée, émis l'hypothèse qu'il pouvait en être différemment selon la motorisation

seachange @ Rix59 - Golf 8 2,0 TDI 150 Bleu Atlantique + Options

[Rix59]

Tes culotté toi! Tu viens me faire la morale sur MON topic qui concerne un TDI pour au final retourner ta veste et dire que parlais de TSI...

Mdr

[seachange]

LOL et encore une fois c'est depuis le départ que j'évoquais le etsi (tu t'en aperçois "au final", c'est autre chose)

Pour en revenir à ta problématique, j'aimerais savoir ce qu'il en est sur ce point pour d'autres propriétaires de tdi

[Rix59]

Non c'est dans ma tête c'est moi il n'y a aucun problème j'invente tout. Laisse tomber.

[Rix59]

Bonsoir,

Toujours ravi de ma Golf 8. Depuis la MAJ 1941 il y a 1 an, zéro défaut

Aujourd'hui MAJ 1985 effectuée.

[Rix59]

Bonjour à tous

Je vends ma Golf 8 car je récupère un véhicule de fonction prochainement.

Historique complet, je l'ai acheté en concession, 2ie main. Tout le dossier + factures seront fournis.
4 pneus récents, révision effectuée en concession Volkswagen en Novembre 2024 en Longlife. Prochaine révision en Novembre 2026!

Gros avantage, les rappels constructeurs ont été faits, elle bénéficie de la dernière mise à jour corrective 1985 du Firmware donc je n'ai aucun problème électronique, tout fonctionne parfaitement.

Très rare en bleu métallisé, elle présente très bien avec ses nombreuses options. La liste est ci dessous.

La voiture est visible sur l'agglomération lilloise. Proximité Carvin, Annœullin, Bauvin, Wingles.

Merci de me contacter par MP si intéressé

Energie: Diesel
Puissance commerciale 150 ch
Puissance fiscale 8 CV
Consommation mixte 4,4 L/100 Km
Emission de CO2 116 g/km
Boîte de vitesses Automatique DSG 7 avec palettes au volant

* Equipement de série:

- App-Connect® sans fil Android et Carplay
- Chargeur induction
- Climatisation automatique tri-zones
- Digital Cockpit Pro
- Réception de radio numérique DAB+
- Rétroviseurs extérieurs rabattables et réglables électriquement
- ‘Side Assist’ : Assistant de changement de voie avec détecteurs d’angle mort
- Rétroviseur intérieur à réglage jour/nuit automatique
- Siège ErgoActive Sport Confort 14 voies du côté conducteur à réglages électriques avec fonction massage et fonction mémoire, coussin d’assise coulissant
- ‘Emergency Assist’
- ‘Light Assist’ : régulation automatique des feux de route
- Éclairage d’ambiance - 30 couleurs
- Projecteurs LED Plus
- Reconnaissance des panneaux de signalisation
- ‘Travel Assist’ : assistant de conduite avec régulateur de distance ACC "stop & go", avec limiteur de vitesse et assistant de maintien: conduite semi autonome
- Sellerie ArtVelours Microfleece

* Options:

- Peinture Bleu Atlantique métallisée
- Keyless access Advanced
- Roue de secours à encombrement réduit avec cric
-Toit ouvrant électrique coulissant entrebâillant
- Rear Assist caméra de recul
- Système de navigation & Infotainment Discover Pro
- Commande vocale
- Jantes en alliage léger "Dallas" 18 pouces avec écrous antivol

[G8GTE]

Tu as oublié de spécifier le kilométrage (et accessoirement le prix !)