Forum Golf 8

En l'absence de capteurs TPMS sur les valves comme chez d'autres constructeurs, les capteurs ABS sont seulement aptes à déceler une perte de pression (par déduction de rotation différente entre 2 roues d'un même train)

Bonjour @Romm, je fusionne ton message ici, pense à utiliser la recherche pour trouver, lire et compléter les sujets existants :

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Merci @titi73 je prends note

Et je suis bien déçu de ne pas avoir cette fonction…
Pour moi c’est le même principe que le vérin pour ouvrir le capot…60 k€ la voiture et t’as la tige de 1970 pour tenir ton capot et même pas de valves connectées …décevant à ce niveau de prix sur un véhicule de cette gamme

Autant pour le vérin de capot je rejoins ton avis, autant pour le système de sous gonflage je suis plus réservé, le système bien que sommaire fait son job et il évite l'achat de valves couteuses si on utilise plusieurs sets de jantes. Après je fais partie d'une génération ou on a eu l'habitude de vérifier au moins 2 fois par an la pression des pneus en station

Non, les valves TPMS ne se rachètent pas, le professionnel sait parfaitement les remettre sur les nouvelles roues
Ca s'initialise en roulant 1 ou 2 minutes
Mais oui dans la plupart des cas il n'y a pas besoin de plus, on ne fait pas de piste avec une Golf et effectivement on sait contrôler la pression

@seachange soit je me suis mal exprimé soit tu m'as mal lu.

si on utilise plusieurs sets de jantes, je pense là à un set compet jante + pneu hiver et 1 set complet jante + pneu été, set que je remplace moi même comme je fais habituellement, il te faut bien avoir un jeu de valves par set non ?

@seachange @titi73

pour mon cas je l'avais dans la voiture avant la golf et là de ne plus l'avoir alors que selon moi c'est devenu une fonction de confort voir securité, dans un véhicule de même origine, même ségement et même prix, c'est dommage de s'en passer ( pour un coût ridicule )
et surtout dans mon cas c'est la voiture de ma femme, et j'étais bien content quand elle me disait de refaire la pression quand elle voyait le chiffre descendre, ca permet d'anticiper
Je rajoute la golf sur la liste des contrôles à faire...

Je comprends, néanmoins ayant eu cette fonction également (et à nouveau sur mon auto actuelle) c'est vrai que c'est agréable de monitorer en temps réel, comme une température moteur, mais pour autant chaque petite perte de pression que j'ai eue est survenue soudainement (lors d'un changement de saison par exemple), ça n'est pas anticipable, donc au final avoir cette indication ne change pas ma manière ni d'utiliser l'auto, ni de controler/remettre de la pression

Il faut une option pour avoir la pression détaillée par pneu.

developpe stp

une option ?? ok laquelle ?

Bonsoir,

J'ai eu ce matin une alerte sur la pression des pneus

En vérifiant ce midi j'ai environ 3 bars pour chaque roue, mais selon l'étiquette collée sur la voiture la pression devrait être de 2,5 (j'ai ceux de base de la Style 225/45 R17)

J'ai contacté ma concession on m'a dit qu'il faudrait dégonfler les pneus
( Ils seraient surgonflés en attente de livraison )

Quelles sont la pression de vos pneu, trouvez-vous cette explication plausible et que pensez-vous de l'idée de degonfler les pneus ?

J'ai parcouru plus de 7 500 kms comme ça

Merci

Pour moi c'est une explication loufoque juste pour t'envoyer sur les roses.
Et effectivement, la pression normale est à 2.5 bar sur g8 style en 225/45/17 (c'est ce que j'ai dans ma portière).

Bonjour @fr3d, je fusionne ton message ici, pense à utiliser la recherche pour trouver, lire et compléter les sujets existants :

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Pas d'avis sur l'explication, toujours est-il que lors de la préparation à la route faite par la CC qui livre le véhicule ce point doit être vérifié, comme les niveaux des différents fluides et autres prestations. Il y a eu un loupé sur ce point, je remonterais ce signalement à ton contact atelier.

Sur la MK7 c'était souvent les cales de transport qui étaient oubliées lors de cette préparation, pourtant visuellement ça se devinait facilement en raison de la hauteur de caisse anormale.

en 225/45/17 sur ma GTD c'est inscrit 2.6 bar au carré
le sur gonflage c'est pour éviter la déformation du pneu sur parc

Ne pas oublier qu'avec les températures actuelles ,la pression monte .
Et d'un mano a l'autre , tu peux avoir des differences de pression.

Perso ,je fais la pression tous les mois ,le matin a la fraiche en ayant laissé la voiture au garage .

Bonjour, bien sur qu'il est possible de dégonfler les pneus pour les remettre à une pression plus basse et c'est tout à fait plausible. Même après 7500 km.
Évidemment il faut le faire avec un manomètre en main et pas au doigt mouillé.