Simplement mon père a fait la tournée des popottes récemment, en poussant les vendeurs dans leur retranchements (ce qui est assez facile), je te conseille d'en faire de même, physiquement, pour avoir la réponse
J'ajoute que l'A3 8Y phase 1 était significativement plus chère que la Golf mk8 phase 1, à moteurs/finition/équipements équivalents, tandis que l'A3 8Y phase 2 n'est pas tellement plus chère que la Golf mk8 phase 2, cette dernière ayant vu ses tarifs sensiblement augmentés... donc à refaire aujourd'hui, je me dirigerais sans doute vers l'A3, compte tenu aussi que celle-ci a un chassis et une direction un peu plus dynamiques, et une sonorité moteur à l'intérieur un peu plus expressive
