Forum Golf 8

Pour témoigner de mon expérience pro, même si les forums sont animés par des "geeks" dans leurs domaines respectifs, ils témoignent d'une réalité. Certes grossie à la loupe car animés par des passionnés ou des mécontents (il faut faire l'effort d'y aller) mais je peux vous affirmer que rares sont les marques sérieuses qui les ignorent. Pour elles c'est un vrai indicateur de suivi de qualité, ou de veille pour détecter l'émergence de pb.

bonjour, on s'éloigne du sujet, revenons dans le cœur de celui-ci :

- Mise à jour système (firmware) multimédia

@ seachange et aux autres
Je viens de passer 25mn au tél. avec un commercial de la concession VW où j'ai acheté la voiture il y a 2 ans 1/2 (c'est lui qui m'a contacté).
Il voulait avoir un retour d'expérience sur l'utilisation de ma GOLF 8... J'ai été cash et lui ai dit ce je pensais et lui ai relaté tous les problèmes accumulés depuis le début, et notamment ceux qui sont revenus depuis 2 mois.
Il a bien été obligé d'admettre que je n'étais malheureusement pas le seul, qu'ils subissaient eux-mêmes la situation des clients, et il est clair que les G8 qui n'ont aucun souci actuellement doivent faire figure d'exception (ou alors : soit les gens ne font pas attention ou n'y attachent aucune importance, du moment que ça roule...).
Les autres qui n'ont aucun problème sont peut-être ceux qui utilisent leur véhicule seulement 1 à 2 fois par semaine pour aller faire leurs courses ou faire une petite balade... En tout état de cause, les commerciaux ne poussent pas les clients vers la golf mais vers des alternatives dans la gamme.
Bref, il me proposait de changer pour un SUV T-ROC ou Tiguan... Concernant le Tiguan actuel, il est en fin de vie (remplacé au T4 2023) et aucun autre véhicule de la même gamme n'existe en PHEV.
Info intéressante qu'il m'a donnée : VW abandonnerait le multimédia actuel de la Golf pour repartir sur un système actuellement embarqué sur le T-cross / T-Roc / Tiguan ou Polo, beaucoup plus fiable, et adapté pour la golf restylée.
Il est donc à craindre que les problèmes des golf 8 1ère génération ne soient jamais résolus car ils doivent déjà être focus sur le développement du système pour la version restylée. Il reste environ une année pleine à VW pour avoir quelque chose qui tienne la route et être enfin au top pour la seconde génération.

Merci pour ce retour. Tout est dit et sans se voiler la face, juste la réalité. On peut tourner la page

seachange a écrit : mai 17, 2023, 12:18 pm

C'est facile de dire que ce ne sont pas des cas isolés, que c'est de notoriété publique, que les ateliers sont en sont pleins etc
Un peu faible, pour valoir de preuve

@seachange pour le coup je te trouve de mauvaise foi sur ce sujet et je me permets d'intervenir car cela fait plusieurs que je lis tes posts en ce sens qui ne reflètent pas la réalité. Toi, seachange, tu n'as pas de problème avec ta GOLF 8! Je l'entends, mais entends également qu'une grande majorité d'utilisateurs de GOLF 8 rencontre des problèmes avec la gestion logicielle de ce véhicule.

Il suffit de parcourir notre forum, mais pas que, les forum UK,DE, IT, US, SA ...pour s'apercevoir des soucis récurrents sur ce modèle.
La presse spécialisée dans tous les pays s'est fait écho de ces problèmes logiciel, et le CEO actuel de VW Oliver Blume à reconnu publiquement un problème de logiciel sur les derniers modèles VW, SKODA. Sans compter les réflexions en atelier "bein c'est une golf 8...ah c'est une golf 8, on a que des problèmes avec ce modèle". VW France m'a reconnu de nombreux problèmes avec ce modèle.

Donc oui, le problème de gestion électronique de la GOLF 8 est de notoriété publique, que tu le veuilles ou non, je ne vois pas ce que tu veux de plus.
Je n'ai pas le temps de te faire un dossier presse avec tous les articles, posts et autres, recensant cette problématique, mais je pense qu'il y a de quoi faire. A l'inverse si tu peux nous mettre des articles et autres ventant les mérites de cette gestion électronique (hum j'ai un doute que cela existe..)
Donc d'une façon générale la GOLF 8 a un problème de gestion logicielle et certains véhicules isolés n'en n'ont pas (comme le tiens) ! et pas l'inverse merci !

J'ai jamais nié les problèmes et j'ai toujours dit que c'était inacceptable, pour ceux qui en ont.
J'ai toujours essayé de participer à la résolution de ces problèmes, trouver des pistes ou des réponses.
Relis moi peut-être mieux et reconnais-le quand même
La notoriété publique, comme j'ai déjà dit, ce n'est pas forcément la réalité, chacun peut avoir un sentiment tout aussi également respectable.

La lourdeur.

Merci des infos @Hybridman

Je reconnais ton implication sur ce forum, tes bons conseils... mais j'ai déjà lu plus d'une fois tes posts (faudrait que je recherche si j'ai le temps) sur le fait qu'une majorité d'utilisateurs n'avait pas de problème avec leur GOLF 8 et que c'est la minorité d'utilisateurs ayant des problèmes qui généralise ces derniers. Et ça je ne peux l'entendre désolé
Le vrai contexte est qu'il y a une majorité de possesseurs de GOLF 8 qui rencontre des problèmes et une minorité dont les GOLF 8 sont épargnées (dont la tienne apparemment - et tant mieux pour eux)
Des niveaux d'équipements différents, différentes révisions matériel, des versions logiciel différentes, sont certainement la cause de cette disparité.

titi73 a écrit : mai 17, 2023, 4:29 pm

bonjour, on s'éloigne du sujet, revenons dans le cœur de celui-ci :

- Mise à jour système (firmware) multimédia

bonjour, je vous redemande de revenir dans le sujet, j'ai déjà supprimé quelques échanges en aval de ma première sollicitation, je n'ai pas envi de faire un 3-ème rappel.

J'ai eu aujourd'hui la maj OGU1 de 138mo, le téléchargement s'est fait très lentement j'ai trouvé, 25 minutes peut-être
La liste des améliorations faisait un écran et demi
Aucune incidence sur la version (1896) ...et toujours pas de bugs lol

J'ai également reçu la maj OGU1 aujourd'hui, une trentaine de minutes de téléchargement + 10 minutes d'installation. A l'utilisation je n'ai constaté aucune différence, ni bug ni amélioration. A suivre ...

Pour ma part, le système multimédia reboot environ 2 fois par semaine sans raison, un peu chiant mais bon on s’y fait.
J’ai eu aujourd’hui la dernière maj de proposer (138mo), j’ai accepté , mais je me tâte à installer la grosse maj évoqué via clef usb.
Le truc c’est que ma golf est une LOA, j’ai peur de foutre un truc en l’air, même si je suis en version 1896.

Des retours de ceux qui l’ont faite ? Pour ma part j’aimerais que le bug de reset des réglages H&K soit résolu , que le système ne reboot plus …. Et la caméra de recul parfois à l’activation m’affiche un écran noir

Comme @miro et @seachange , je viens de faire la mise à jour OGU1.
Je ne vois aucune différence,
Sur la page du système qui indique la version du firmware, je ne vois pas de différence sur les références, c’est toujours le logiciel 1896 et 2101

OGU 1 n’apparaît pas ? C’est normal ?
138 mo ça me parait lourd ? Quelles est la capacité de stockage de l’auto ?

Merci pour vos réponses

Tout est relatif, à l'été 2022 la maj ota faisait 15-20 Go, 138mo c'est léger à côté

Bonjour, ma Golf 8 eTSI 130 me propose aujourd'hui la mise à jour OUG1. ( et pas OGU1 , comme je lis plus haut ... ). est ce une mise à jour différente ? . ma voiture va avoir un an, et jusque là, je n'ai eu que 3 ou 4 mises à jour très rapides, genre téléchargement en une minute ou moins ...avec application de la mise à jour au démarrage suivant .
Là, ça semble bien plus important . je suis un peu perdu avec le mode d'emploi... est ce que quelqu'un pourrait me dire comment il procède pour faire ces mises à jour : autorisation, téléchargement en arrière plan , et installation après immobilisation du véhicule ... c'est quoi, l'immobilisation du véhicule ? on laisse le contact, ou pas ? Je dois vous paraitre idiot, mais j'aimerais savoir exactement comment vous procédez; Un grand merci d'avance

Il faut juste appuyer sur la "zone de touche" à l'écran autorisant la mise à jour, après tu n'as rien à faire, tout se fait automatiquement en arrière-plan (tant le téléchargement que l'installation, en l'espèce l'installation démarre à l'arrêt moteur coupé)

Merci , tu veux dire moteur coupé et contact coupé? comment sait-on quand c'est fini ?

Oui même contact coupé, mais ne t'inquiète pas, il suffit de suivre ce qui est indiqué à l'écran

Merci, Seachange .
138 Mo, chargement 25mn, installation en a peu près 6 mn . J'espère que je n'aurai pas de mauvaises surprises ... de toute façon, il fallait bien la faire ... Merci. pour ton aide, c'est ma première mise a jour un peu importante, j'étais un peu inquiet .

Mise à jour OUG1 reçue également aujourd’hui. Une petite frayeur car j’ai du m’arrêter en route et le téléchargement avait disparu totalement de l’écran en redémarrant. Finalement en m’arrêtant 20 minutes plus tard il m’a quand même proposé de lancer l’installation, j’ai repris la voiture après, confirmation d’installation réussie et RAS. Maintenant j’attend impatiemment le TPI pour la mise à jour 1941 du discover à la concession…