Forum Golf 8

Tu n'as pas possibilité de prendre rv en concession pour installation volontaire de cette maj ? avec gratuité de l'intervention puisque c'est pour l'application de la garantie dans un sens, pour ton bug d'égaliseur HK

@seachange, j'ai eu la concession au téléphone mercredi soir, au dire du technicien, mon logiciel est pour le moment à jour en version 1899, et ils n'ont pas encore reçu de version plus récente. Mon dossier est toujours en attente, la personne au téléphone m'a dit qu'elle allait me rappeler si elle avait du nouveau concernant une nouvelle mise à jour, et que je ne devais pas hésiter à l'appeler si de mon côté j'entendais parler d'un TPI. Donc la mise à jour 1941 n'est toujours pas disponible officiellement dans les concessions VW pour le moment.

J'ai effectivement le bug de l'équaliseur HK, mais aussi des rares pannes totales de son, le volume du haut parleur central qui varie régulièrement soudainement pendant tous les trajets, des craquements de temps en temps dans les hauts parleurs, et des pannes des radars de stationnement environ une fois par semaine avec plusieurs messages d'erreur au démarrage.
Le technicien m'avait bien confirmé que tous ces problèmes sont déjà connus chez VW et qu'une action de rappel prochaine nommée 91LU résoudrait ces bugs avec l'installation d'une mise à jour. Cependant, je n'ai pas réussi à en savoir plus et la personne que j'ai eu mercredi au téléphone n'a pas su me dire si le rappel 91LU qui arriverait bientôt correspond à la mise à jour du Discover en version 1941.

Je sais que le logiciel 1941 règlera déjà le bug de l'équaliseur, et j'espère donc que VW aura aussi profité pour régler les autres bugs du HK et des capteurs de stationnement avec cette mise à jour.
Mis à part ces bugs désagréables, je suis plutôt satisfait de la voiture. Je le serais pleinement quand tout tournera bien rond

Est-ce que le technicien est au courant de la méthode de maj par téléchargement "forcé" depuis l'auto, exposée sur le forum ? ou bien peut-être n'est-ce pas recommandé par VW de faire ainsi ?
On a le sentiment en tout cas que la problématique est appréhendée par la concession, et qu'il y a une certaine transparence technique entre la concession est toi, c'est appréciable, ça aide à comprendre pourquoi ça n'est pas déjà résolu, même si ça reste anormal et qu'on espère une résolution prochaine

Rien n'est moins sur, la 1896 était "ota"

@seachange le technicien doit être au courant car j’avais bénéficié de 1899 en installation forcée atelier, je ne l’ai pas reçu en OTA.
Je ne sais pas non plus pourquoi la mise à jour est déjà disponible sur le net et pas à l’atelier, c’est étrange la façon dont les mises à jour sont distribuées.
Quoiqu’il en soit, je pourrais bénéficier de la prochaine mise à jour (certainement 1941) dès qu’ils la reçoivent, ce qui est déjà un bon point.

J’ai remarqué un changement en conduisant sur autoroute aujourd’hui depuis la mise à jour OUG1 au niveau de l’ACC, quand on règle la vitesse avec le + et le - quand l’ACC est activé, avant ça partait de la vitesse programmée, maintenant ça part directement de la vitesse à laquelle on roule (par exemple si un autre véhicule roule moins vite devant).

C'est un paramètre réglable de mon côté ça a toujours été réglé ainsi, activation à partir de la vitesse à laquelle on roule

Bonjour,
Je découvre le forum. J'ai effectué la mise à jour OUG1 ces dernier jour et depuis je n'ai plus d'accès à l'utilisateur principal de la voiture et le globe apparaissant sur l'ecran est grisé en permanence...
Avez vous rencontré ce type de problème?

Bonjour @DALAU49 , merci de faire ta présentation afin que nous puissions nous connaitre : Présentez-vous ici.
Tu trouveras ma présentation dans la même section :
yourigt - présentation

D'avance merci et bonne route sur le forum

La méthode que j'avais décrite et que j'ai réalisé n'est pas du "bricolage" mais la procédure faite également en concession VW lorsqu'une MAJ doit être "forcée".

C'est le cas pour pour le passage de 1788 (ou antérieure) vers 1896 par exemple.

La procédure est safe même si le risque 0 n'existe pas.
Il faut de préférence mettre sa batterie sur chargeur car l'installation dure 25'. Perso je ne l'ai pas fait car mon OBDEleven indiquait une tension correcte de ma batterie.

Par contre si vous êtes sous garantie, attendez la MAJ via OTA (ce qui peut être assez long même après sortie officielle).

Salut @DALAU49

Quel Golf as tu ?
Import allemagne?
Quel est la versiion de ton Discover ? (hardware et software?)
Quand a été faite la dernière mise à jour chez VW
As tu eu tous les rappel fait par ton concessionaire?

Bonjour à tous,

Aujourd’hui, en rentrant du travail, la voiture m’a enfin proposé la mise à jour OUG1. Celle-ci faisant 138Mo, je l’ai donc laissée se télécharger le temps de rentrer (neurones 20min de route).
En arrivant chez moi, j’ai regardé à combien j’en étais et ça n’affichait de 40Mo téléchargé. Je me suis dit que ça allait être long mais j’étais prêt à attendre.
Et à 42Mo message m’indiquant que la mise à jour ne pouvait pas se faire !!

Quelqu’un a déjà eu se bug ?? Est-ce que la mise à jour va être à nouveau retentée d’elle-même au prochain démarrage ?

Ce n'est pas parce que ça ne fonctionne pas comme tu le souhaiterais, que ça constitue un bug

Cette maj en particulier se télécharge moteur allumé (moi aussi j'ai attendu pour rien, contact électrique "on" mais contact moteur "off")

Oui c’est vrai, j’ai parlé de bug un peu vite peut être

J’étais bien moteur tournant pourtant mais à l’arrêt

Du coup c'est peut-être pas si normal que ça après est-ce qu'on peut parler de normalité pour les maj, sans doute pas

Mise à jour enfin effectuée mais aucune différence

Qu’est-ce-que la mise à jour OUG1 est sensée apporter du coup ?

Avant de lancer le téléchargement il y avait au moins un écran et demi listant les améliorations - je ne les ai plus en tête

J’aurais du être plus attentif, désolé

Par contre aujourd’hui, après 2h de route environ, j’ai eu encore plus de coupure de son que d’habitude, donc vivement les prochaines mises à jour encore

mise a jour aujourd'hui sur ma CS concernant le téléchargement , OUG1 est long, et en gros les corrections sont les suivantes en 3 étapes:

-autorisation, téléchargement, et installation après immobilisation et elle comporte


-gestion utilisateurs
-précision gps
-paramètre confidentialité
-connexion réseau
-affichage mise à niveau
-appel urgence
-détection automatique du déclenchement
-transmission des données
-comportement des fenêtres contextuelles des leds et de l'audio
-fonction we connect

Merci @nico.666

Et ta version logicielle a changé suite à ça ? Car je suis toujours en version 1890.

Autre phénomène que j’ai constaté, mes feux de croisement se sont mis à clignoter moteur à l’arrêt dans un parking souterrain et ce n’était jamais arrivé auparavant !!

Déjà arrivé à quelqu’un ?

Pas de changements suite à la mise à jour OUG1,
Le voiture sonne toujours avec le Travel Assist pour me demander de reprendre le contrôle alors que mes mains sont sur le volant !
Cette voiture a de nombreuses qualités mais l’ergonomie et l’électronique sont déplorables.
Je ne comprends pas que VW ne soit pas capable de résoudre ces problèmes rapidement.

Bonne soirée à tous