Forum Golf 8

Bonjour,
Je cherche à savoir combien de kilomètres j'ai fait avec ma Golf GTE 245cv de 05/2020 en électrique et en essence.
Quelqu'un a-t-il la solution ?

@Thierry Golf 8 GTE, la section Golf 8 - 1.4 eHybrid 204 est réservée à la présentation des Golf des membres, je déplace ici.

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• Recherche - Comment bien l'utiliser

J’ai échangé ma Golf 8 eTSI pour une Golf 8.5 GTE il y a un mois. Ma nouvelle Golf a un peu plus de 3000km au compteur ce qui m’a permis de faire les comparaisons de consommations valables entre les deux voitures. Toutes les données ont été tirée l’application My volkswagen.

Je n’utilise que très rarement mon auto en ville et plus de 85% du kilométrage sur chacune des deux voitures a été fait sur des trajets de 80km ou plus. Ce n’est pas une situation optimale pour une voiture hybride mais j’apprécie le fonctionnement électrique et le punch de la voiture en mode hybride

Golf Mk 8 eTSI 150 cv DSG 5.50 l/100km (sur plus de 30000km)
Golf GTE Mk 8.5 3.78 l/100km plus 7.06 Kw/100km (sur plus de 3000km)

En se basant sur un cout de 0,30€/kw et 1.75€ le litre de E10, la GTE consomme en moins un équivalent de 0,5 l/100km. Ce n’est pas énorme mais pas négligeable ce n’était pas un critère important dans le choix de la voiture

Le cout d'une hybride est relatif à une possibilité de recharge à son domicile et/ou sur son lieu de travail, ce qui est loin d'être possible pour tout le monde

bonjour @PaulMTL, la section Golf 8 - 1.4 GTE 245 et 272 est réservée à la présentation desGolf des membres, je fusionne ton message ici, pense à utiliser la recherche pour trouver, lire et compléter les sujets existants/similaires :

• Recherche - Comment bien l'utiliser

Sans recharge quotidienne la GTE à peu d'intérêt, malgré la puissance, le surpoids et la surconsommation de carburant pour recharger la batterie n'est pas la philosophie d'une hybride. Avec recharge quotidienne ou régulière c'est une excellente voiture, il faut simplement savoir bien l'utilisé, et optimisé son fonctionnement au maximum et vous en serez complètement conquis, vous aurez la vivacité du couple électrique très plaisant et le mode hybride avec une consommation de carburant ridicule par rapport à la puissance du véhicule.

C'est sans doute assez compliqué à déterminer car le moteur thermique et le moteur électrique fonctionnent régulièrement en même temps en mode hybride. Selon la situation le moteur électrique travaille conjointement avec le moteur thermique ou inversement le moteur thermique utilise le moteur électrique pour recharger la batterie. L'application Volkswagen donne les consommations essence et kW pour chacun des trajets ce qui permet de faire une approximation grossière

C'est surtout la grosse (et lourde) batterie à trimbaler qui rend cette utilisation impertinente.