Forum Golf 8

Bonsoir,

Je viens solliciter votre aide pour un bruit qui commence à me rendre fou
C'est un bruit de « glouglou » en discontinu que j'entends que quand la voiture est chaude et la ventilation en route. Le bruit semble venir de derrière la console centrale.

Ça m'est arrivé peu de temps après une mise à niveau de liquide de refroidissement moteur tournant.. coïncidence ? Je ne sais pas.

Diagnostics jusque maintenant :
Ventilation coupée : bruit disparaît
Ventilation 100% chaud/froid : bruit disparaît

J’ai pensé à une bulle d’air dans le circuit de refroidissement mais quel lien avec la ventilation ??

Merci pour vos retours

A mon avis ça n'est pas seulement une coïncidence, peut-être qu'un trop plein de LDR déclenche ce phénomène
A quel niveau précisément étais tu avant de remettre du LDR, et à quel niveau précisément es tu aujourd'hui ?

Merci pour ton retour.

J’étais 0,5cm en dessous du mini. Je suis actuellement légèrement en dessous du niveau max à froid. Le niveau n’évolue pas bien plus à chaud.

perso quand je suis au mini à froid, le niveau à chaud monte au point milieu entre min/max. Si tu es quasi à maxi à froid je pense que tu le dépasses à chaud.

En principe, sauf trop plein, le niveau se régule, et souvent même au niveau indicié minimum - aussi étonnant que cela puisse être
Mais c'est pourtant suffisant
Pas assez est néfaste, mais un trop plein est également néfaste
De toute façon, dans l'hypothèse il n'y aurait pas assez de LDR, tu serais très vite alerté au tableau de bord - je parie que tu n'as pas été alerté ainsi avant de faire ton ajout
Je suis donc aussi d'avis que tu es en surplein

Au moment de mon appoint j’étais en plage basse du niveau de LDR sans atteindre le déclenchement du voyant. Possible que j’en ai ajouté plus qu’il n’en faut..

Je vais suivre vos avis et en retirer une partie avant de purger complément.

Seule question que je n’arrive pas à expliquer : quel lien avec la ventilation ? Pourquoi quand je la coupe le bruit ne se produit plus..

L'ingénierie d'une auto est très complexe, hormis pour les ingés ayant développé l'auto, beaucoup de choses nous dépassent

Jssbst a écrit : juin 13, 2025, 11:31 am

Seule question que je n’arrive pas à expliquer : quel lien avec la ventilation ? Pourquoi quand je la coupe le bruit ne se produit plus..

Deux durites de chauffage passent derrière le tableau de bord pour justement alimenter ton système de chauffage. Donc un mouvement de fluide se fait bel et bien côté habitacle, d'où peut-être le bruit.
Maintenant, qui dit glouglou dit potentiellement des bulles d'air, et cet air doit être venu de quelque part... Tu n'étais pas à sec lors de ta mise à niveau, donc normalement ton circuit ne devrait pas comporter plus d'air qu'avant (s'il y en avait déjà, ne serait-ce qu'un petit peu). Étrange !

Salut @AlexF, merci pour tes explications.

Il fort possible que les réponses des collègues un peu plus soit probable (bruit de trop plein). J’ai vérifie aujourd’hui à chaud, et le niveau de LDR est à la limite max.

Je vais tenter d’en retirer et voir si le bruit persiste.

Merci pour vos retours