Forum Golf 8

Bonjour à tous,

Après avoir eu une golf 2, 4,6 et 8 , me revoilà à patienter pour 10 mois et la commande de ma golf 8.5 r line (édition spéciale) grise oyster etsi 150 ch. Je l'ai commandé directement en Slovénie, car le mandataire avec lequel j avais traité pour ma première G8 ne pouvait plus en obtenir.

Options
Son HK
Toit ouvrant
Caméra 360
Pack Black Design
Matrix Led
Jantes York de série

Me reste plus qu'à attendre

Voici ma golf 8 précédente, je n'avais pas posté les photos. J'ai hésité longtemps a reprendre du blanc Oryx pour la R line et finalement j' ai choisi de passer au gris oyster metallic pour changer.

Patience ... ... RDV à l'été 2026

Elle va être très jolie, bonne attente

Merci a vous tous, j ai hésité sur la couleur mais le gris métal passe toujours

Pour info le Oyster tire un peu sur le bleu, mais je pense que tu dois le savoir et belle commande

Merci Greg, oui a vrai dire je n'ai jamais vu le gris oyster en réel. je pense qu il est classique mais que je m'en lasserai moins. Avec les vitres teintées et les éléments noirs de la carrosserie, j'aimais bien en vidéo.

Comme tu peux voir sur mes photos, au soleil... quand je dis que ça tire sur le bleu, c'est peut être exagéré de ma part, cela reste gris.. mais couleur sympa. Je n' ai pas eu le choix, voiture acheté neuve chez Briocar, à un bon prix je pense... Le gris est une valeur sûre pour la revente, j' ai eu un véhicule jaune, compliqué pour la revente.

Tu pourrais nous en dire un peu plus jazzi78 sur ta voiture à bon prix.
Je n’ai aucune idée du gain que l’on peut tirer d’un tel achat à l’étranger et en Slovénie en particulier.
Et puis nous dire également si les formalités sont compliquées.

Alors, concernant le prix, la configuration France hors remise était de 48 000 e. Je vais la payer 28400 e HT avec remise de 7.9pc plus 20pc de TVA en France. J arrive donc a 34000 e ttc. J estime le différentiel a 10000 e net. Je dois soit aller la chercher et me faire un weekend sympa en Slovénie soit la faire venir .

Pour les papiers, pour l instant aucun problème. Il faudra juste que le cc me mette des plaques provisoires slovènes / européenne pour que je puisse rentrer et passer les frontières. Au retour, payer la TVA, demander le remboursement au Cc slovène de la TVA slovene et immatriculer le véhicule. Pour l'instant c'etait encore plus facile qu un achat sur France (acompte versé de 10 pc)

Greg, je fais comment pour voir tes photos ?

... en passant sur son topic Greg 50 - Golf facelift édition 1,5 etsi 115cv Dsg7

Moi elle est tchèque

Je viens de voir les photos merci belle auto !

Tu l avais chercher où faire livrer de Tchéquie ? En plaque provisoire européenne fournies par le vendeur ?

jazzi78 Ça vaut le coup quand même de commander dans l'Union Européenne. Belle économie !
Pour infos elle est de combien la TVA Slovène ?

Je l'ai achetée par un vendeur pro en France, donc tout était fait.... Déjà en ww, économies d environ 10k . Elle vient d' avoir sa carte grise FR. ce n' est pas ma première import et je trouve cela très bien niveau tarif, sachant que je ne garde pas mes véhicules très longtemps, je m y retrouve à peu près avec la décote

Mon éco taxe était déjà payé aussi, je pense que tu vas devoir la payer en France pour ta part...?

Bonjour Greg, oui je vais devoir payer le malus en France, en même temps que la carte grise j imagine. La TVA slovene est de 22 pc, que je paie au vendeur , qui me rembourse quand je lui aurai envoyé le quitus fiscal obtenu après le paiement de la TVA française. Ce point m embête un peu mais bon c est comme cela que ça marche.

Ok, au final tu feras quand même de bonnes économies

La production serait pour la semaine 11, début mars 2026, ça reste a confirmer car elle était prévue pour août.