Forum Golf 8

yassineg8r a écrit : ↑novembre 17, 2022, 11:15 am

mais suis-je le seul à avoir l'impression que la peinture est plutôt fragile sur ma golf ?

C'est pareil partout, hélas. La faute en grande partie aux normes écolos.

Dans ma partie c'est les durcisseurs des vernis qui ont été remplacé par des " moins polluants " ... pour satisfaire à la norme Reach, résultat les revêtements de surface des produits sont hyper sensibles aux rayures.

Ok ok je me disais bien qu’il y’avait un soucis… j’ai des rayures légères après lavage et séchage avec microfibre parfois , et y’en a je sais même pas d’où elles viennent pourtant plus soigneux que moi y’a pas

Mais je ferai un bon polish et pose de cire au printemps prochain je pense

Ça me rassure de vous lire.
Ma voiture a moins d’un an et j’ai pas mal de rayures et micro rayures (gris urano).. J’ai même des sales reflets blanchâtres quand elle est propre et en plein soleil.
Bref assez déçu de la golf sur ce point

Au départ je m'étais interrogé pour choisir éventuellement ce gris urano, gratuit en plus, mais quand je l'ai vu en vrai avec sur chaque Polo ou Golf avec micro rayures très visibles, c'est ce qui m'a fait renoncer

@toki
Il faut une préparation complète de carrosserie pour avoir un résultat impeccable.

Et une préparation complète est durable dans le temps ? Merci.

Ca dépend notamment de la qualité du soin, du lieu de stockage, des conditions climatiques vécues par l'auto

+1

Tout dépend si la voiture dort dedans ou dehors, utilisation quotidienne ou pas et de la céramique qui est mise (de son entretien aussi).

Pour les surfaces piano Black, j'enlève la poussière avec le swifer, le résultat est nickel, et la poussière ne vole pas partout. C'est tellement léger et doux qu'il n'y a aucun rayures.

Je n'ai pas encore essayé de nettoyé par contre, la voiture n'a que 1000km et je pense attendre d'acheter une microfibre d'excellente qualité.

Jai déjà des micro rayures sur les montant des portes en piano black. Je ne suis pas expert dans le domaine, et je commence seulement à m'intéresser à tout ça. Une idée pour les faire partir ?

@TallMaxi Prends dans la gamme Menzerna le polish SF3500 ou SF3800 ça fait des merveilles, ma MK7 à 9 ans est toujours top
([titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé)

J'utilise encore le SF4500 mais il n'est plus commercialisé -->

@titi73 merci à toi.
Je vais regardé 2 ou 3 tutos pour le "comment appliquer" tout ça

Pour ma golf qui a plus de 2 ans et qui est de couleur blanc pure,donc peinture verni après un traitement céramique posé par un pro dès que j’ai reçu mon véhicule et bien aucune micro rayures, l’application de la céramique est certes chère mais pour moi qui est maniaque c’est parfait

Bonjour à tous
Il me semble (mais cela n'engage que moi) que le piano black est moins sensible aux rayures chez Audi.
En effet j'ai le Pack Black extérieur et après un an d'utilisation, je n'ai pas la moindre rayure.

@Harman sûr qu'une céramique de qualité et bien mise en œuvre c'est le top, mais c'est un budget. Je pense néanmoins le prévoir pour ma prochaine voiture neuve.
@Papy 64 je ne pense pas que la matière soit de qualité supérieure chez Audi, après avec des précautions à l'entretien ça reste assez clean un moment, mais ça n'aime vraiment pas les lavages à la brosse ou aux rouleaux dans les stations NHP.
Une collègue de travail a une Megane RS et c'est une catastrophe sur ces parties en noir laqué à force de la laver ainsi.

titi73 a écrit : ↑août 23, 2023, 6:54 pm

@TallMaxi Prends dans la gamme Menzerna le polish SF3500 ou SF3800 ça fait des merveilles, ma MK7 à 9 ans est toujours top
([titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé)

J'utilise encore le SF4500 mais il n'est plus commercialisé -->

Et pour ce genre de rayure, mais sur la peinture? du style grande rayure longue*
La voiture à 1400km, et au niveau du chargement de coffre, je vois 2 grandes rayures (très légères).
Il y a eu un traitement sur la voiture par la concession (mais je ne sais pas quoi exactement) je sais juste que je dois appliqué des shampoing à PH neutre...

Dans la gamme Merzerna les polish sont nombreux, dans la gamme SF plus le chiffre est élevé plus le grain est fin, en résumant un SF1500 fera le travail de gros et le SF4500 fera la finition ultime. Idéalement il faut travailler avec 3 grains pour avoir un bon résultat.
Si la rayure est superficielle et que la peinture n'est pas partie on peut espérer un résultat correct, plus la rayure sera profonde et la peinture attaquée dans ses couches plus ça sera compliqué et même impossible à récupérer

@titi73

L’exemple de la mégane RS , je confirme ! J’ai eu 2 méganes 4 , j’en ai passé une à la céramique (couleur noir) le résultat a été très moyen la voiture était une 0 kilomètre immatriculé depuis 3 mois et resté sur parc , la Golf résiste nettement mieux avec un entretien identique mais j’applique régulièrement une cire à base de céramique ! A l’arrivée pour l’info la céramique protège la peinture mais n’empêche pas de rayer! Les règles classiques pas de rouleaux ! Il faut renouveler entre 3 et 5 ans !

La céramique reste la protection idéale si elle est appliquée dans les règles de l'art, par contre les prix, justifiés si travail réalisé avec méthode, sont élevés pour cette prestation qui doit comprendre une préparation complète avec polissage et au moins 2 voir 3 couches de céramique pour une durabilité sur plusieurs années. Comme tu le précises ça protège des agressions atmosphériques mais ça n'évitera pas les rayures.

C’est certain que c’est pas donné un traitement céramique,moi j’ai payé 1870€ avec un lavage complet,une décontamination,un polissage stage 2, application de la céramique GTechniq Crystal Sérum Ultra 10h sur la carrosserie et les jantes pour une garantie de 9 ans sur la carrosserie et 3 ans sur les jantes,avec une semaine d’immobilisation et prêt d’un véhicule de courtoisie ,et je dois dire que ça bouge pas avec un entretien régulier toujours en station de lavage au karcher.