Forum Golf 8

En effet les finitions R Line beaucoup plus long à attendre un pote à commander une golf 8 GTD décembre 2021 reçu en novembre moi toujours dans l’attente de ma 8 R Line je pense que ça provient surtout des motorisations je suis à 13 mois d’attente

Bonjour à vous tous, comme beaucoup je suis en attente de ma Golf 8 - 2.0 Tdi en finition R line depuis fin Juin 2021 (soit 18 mois d'attente ). Comme pour beaucoup ma concession me dit ne pas avoir de date de production fixe, ou date théorique de production qui change toutes les semaines etc.... Franchement ça commence à faire très très long , de plus le service commercial de la concession est très mauvais. Aucuns relationnel et suivi des clients. Depuis 18 mois je suis sans cesse moi même obligé d'aller vers eux afin d'avoir des nouvelles de ma commande. Même pas un recapitulatif par mail ou téléphone sur le mois en cours. C'est lamentable.

Après tout cela je me suis posé tout même une question:
Savez vous si il y à un ordre de priorité concernant les livraisons vis à vis de toute les concessions Française ? y a t'il des concessions favorisées ?

Dans l'attente de vos retours.
Je vous remercie par avance pour vos différents retour ainsi que pour votre lecture.

Bonne journée à vous tous.

Salut, des différentes lectures du sujet il semble que ça soit les finitions qui différencient les délais de livraison plus ou moins longs, et la R-Line semble impactée.
Concernant la priorité des concessions, il semblerait là que les mandataires importateurs soient plus pénalisés que les CC, mais je ne pense pas qu'au vu de la situation actuelle de pénurie la taille et le volume de vente d'un groupe soient des critères de priorité.
Patience, 18 mois tu touches au bout

Oui vous avez tous les 2 récapitulé les différents éléments, entre la pénurie "peu" gérée par VW* induisant une absence totale de visibilité des concessions, et les délais variables selon notamment la configuration, l'importance du groupe auquel est affiliée la concession, les mandataires qui passent après (même les gros puisque pas très bien placés en termes de remises donc ne vendent pas beaucoup de Golf)
* c'est la taille du groupe VW qui l'a handicapé dans la gestion de la pénurie, les contructeurs qui vendent moins s'y sont par nature mieux adaptés

" il semblerait " ... je ne pense pas que ce terme soit une affirmation

Les mandataires, et je n'ai rien contre eux même si je ne suis pas client, ont leurs délais via les CC ou ils commandent et les CC ont les délais de l'usine, si les CC n'ont pas de délais plus précis/fiables les mandataires ne peuvent pas les avoir, c'est du bon sens, mais je ne suis pas le gérant de l'usine VW pour le garantir.

Je ne suis pas spécialiste, mais je suis quasi certain que la commande d'un mandataire transitera obligatoirement par une CC, souvent étrangère et rarement française, et je ne pense pas que quelque soit la marque il puisse commander directement à l'usine.
D'après toi quel seraient les autres circuits de commandes pour les mandataires ?

Non, je n'ai aucun un préjugé anti-mandataire, en revanche @moimeme42 tu semblerais avoir un préjugé pro-mandataire non ?

Les mandataires ont une activité tout à fait légitime et les constructeurs ont aussi besoin d'eux

Il y a des périodes où les constructeurs ont plus besoin de vendre/écouler via mandataires, et des périodes où c'est l'inverse, la politique maison à ce sujet change régulièrement d'où les fluctuations mensuelles de remises du constructeur et des mandataires

Pour la distribution il y a des mandataires qui passent par des concessions étrangères (Hongrie, Espagne, Benelux, Pologne...) mais aussi certains qui passent par des concessions françaises ...mais également parfois certains directement du constructeur bien que celui-ci ne s'en vante pas !

(accessoirement, j'ai besoin des mandataires quand je négocie avec un concessionnaire lol et sinon je sais me servir d'une calculatrice)

@seachange tu m'apprends là quelque chose, sans en avoir la certitude je ne pensais pas qu'une entité totalement étrangère au réseau constructeur puisse commander directement auprès de celui-ci ... j'en suis très surpris.

@titi73 C'est le cas pour de très très rares gros mandataires (aussi gros que des groupes de distribution).

@moimeme42 Pourtant, on a une pléthore d'exemples sur ce forum même de délais réels encore plus catastrophiques que ceux existant en concession déjà longs.

@sub38 J'espère que tu seras livré rapidement. Malheureusement, ton commercial ne doit disposer d'aucune information fiable à t'apporter... auquel cas je partage son approche de ne rien dire plutôt que de répéter chaque mois des nouvelles négatives. Question de point de vue

On peut remarquer au passage que chez des constructeurs plus modestes (en volume de ventes je parle) la situation s'est améliorée allant même jusqu'à un retour à un délai normal sur certains modèles
(qu'en déduire pour une Golf, pas grand chose bien sur)

@Nounou74 merci pour le complément, ça va enrichir ma connaissance car j'étais loin d'imaginer que c'était possible.

J'ai même vu une grosse concession de l'ouest faire son marché de VO récents en Allemagne (dans le parc des autos avec encore les supports de plaques, et les stickers de mandataires allemands) - pas sur que VW France ait apprécié la démarche

Alors oui les VO allemands récents en parc CC France ça j'en vois depuis au moins 3 ans assez régulièrement même, du moins chez VW.

Effectivement, depuis trois ans c'est devenu monnaie courante. Ce sont des lots généralement réservés par VW France (ou Audi/Skoda/Seat) et les concessions (et revendeurs indépendants) piochent dedans.

@titi73 Ces gros mandataires permettent de combler les chaînes de production en cas de baisse de production. Bon, depuis deux ans, c'était devenu clairement moins fréquent.

Merci beaucoup à vous tous pour vos différents retours.

Pour ma part lors de mon achat (avant guerre Ukraine et retour COVID) après questionnement mon commercial ne m'a jamais dis qu'il y avait un délai si important ! Il m'étais annoncé 3 mois d'attente!

Il est vrai que si j'avais su que j'aurais du attendre autant de temps je n'aurais certainement pas signé cette commande !

Du coup que ce soit concessionnaire ou mandataire ou est totalement démunis ! C'est vraiment incroyable, impossible d'agir hormis l'annulation du bon de commande.

J'ai également pu m'apercevoir que à l'heure actuelle la R Line à de série la caméra de recule ainsi que le led plus! Options que j'ai pris (caméra recule et matrix led). Du coup je me fais avoir sur la vente de ces options!

Matrix led et led plus est la même chose?

Merci à vous.

sub38 a écrit : ↑décembre 27, 2022, 9:50 pm

Matrix led et led plus est la même chose?

l'option Matrix led était à environ 1000 € de plus avec des led plus, quand elle était disponible.

Merci Yourigt, le matrix led n'existe plus du coup en option? Il est de série actuellement ?

Je dis ça car je ne le trouve plus sur la liste d'options disponible pour la version RLine.

Pour information effectivement l'option m'a coûté 900 euros.

C'est exactement ça
(tout en restant de série sur les GTx/R en tout cas "françaises")

Bonjour à tous,

Je vois que les futurs propriétaires de Golf R-line ont plus ou moins les mêmes soucis..
Pour ma part j'ai appelé ma concession en début de semaine, a priori une date de production a été fixée à la 8ème semaine de 2023 soit fin février (commande faite en septembre 2021). Livraison prévue en principe fin mars début avril si tout va bien..

Bon courage à tout ceux qui patientent également !

En ce qui me concerne, je suis passé à la concession hier et le vendeur a pu m'annoncer une mise en fabrication deuxième semaine de janvier pour une livraison prévue chez eux le 6 février 2023 bien sûr; donc prise en main de la voiture en principe mi-février. ENFIN,ça fera 15 mois d'attente si il n'y a pas de déconvenue.
Bon courage à ceux qui attendent encore.