Forum Golf 8

Bonjour,

Lors de ma commande, j’ai demandé d’enlever le eTSI à l’arrière de la Golf. J’ai souvenir que le vendeur à indiqué : suppression total du des indications !
Je vais, dès que les congés seront terminés, prendre contact avec lui afin qu’il indique de laisser le GOLF sous l’insigne VW.

Et vous ? Êtes-vous pour le laisser ou l’enlever ?

Bonsoir @Vince, j'édite le titre et j'ajoute le sondage, on aura une meilleure vision des intentions.

Perso sur ma MK7 actuelle je n'ai pas désiglé.

Moi j'ai tout enlever !!!

Pour une fois je trouve la désignation du modèle bien.
Par contre toujours aucun intérêt de garder les autres indications

Sur les diesel pas de sigle « TDI » Sauf sur la GTD. J’étais pas fan du sigle « Golf » au centre, je voulais l’enlever et puis je m’y fais bien et puis de loin, ça la différencie bien de la Mk7.

J’ai toujours retiré sur mes Golf 7. Je pense le garder cette fois-ci pour la GTE

De mon côté, j'ai tout enlevé aussi

Salut Julien. Est ce que tu l as fait toi même? si oui quelle est ta technique pour faire ça proprement?

Bonjour,

Sur là Golf je ne l’ai pas fait moi même.
Cela a été fait lors de son passage en carrosserie pour les bas de caisse et lame avant.

Sinon sur mon Caddy, c’était chauffer un peu pour ramollir la colle et fil de pêche pour passer derrière le lettrage.

Bonne journée.

Julien

Je l ai fait moi même c est pas bien compliqué il faut juste bien prendre son temps pour ne rien abîmé. Pour ma part j ai chauffé au sèche cheveux puis avec une carte. Les lettres partent facilement et ensuite la colle je l ai fait a la main tout doucement

le top c'est chauffer un peu puis glisser un fil de pèche

résultat assuré

Voilà c est vraiment très facile à condition d être patient et faire les choses correctement. Vouloir aller vite entraînera sûrement de légers dégâts alors attention a vous

Bonsoir, je n'en vois pas l'intérêt car quelqu'un qui si connait un minimum sait à quel modèle il a à faire donc pourquoi le faire.

@charly19 L’intérêt est surtout esthétique. C’est juste une affaire de goût.

Suite à ma commande de ce jour, j'ai appris que WV refusait de désigler les modèles eTSI à cause de la présence de la batterie électrique.
Cette requête aurait été faite par les services de la protection civile qui est ainsi informée de la présence de cet élément avant toute intervention .
Cela vous semble t'il plausible

C'est vrai qu'il faut du personnel spécialement formé pour intervenir sur un véhicule électrique et/ou hybride, y compris en atelier.
ça me parait donc plausible.

Je doute, si tu désigles toi même alors la protection civile est mal .
Plus sérieusement, si il y a un risque alors la réglementation imposera une identification, mais certainement pas sous forme d'un logo e-TSi

Le bleu est plus ou moins obligatoire sur les véhicules électriques pour informer les pompiers en cas d'intervention. De là à empêcher le désiglage....

Peut-être que le "e" est une obligation réglementaire sur les véhicules électriques ou à hybridation (même micro-)

Dans ce cas on pourrait retirer le "TSI" mais il faudrait conserver le "e" (ce qui ferait assez étrange)

De ce que j'ai entendu, Pour les grandes villes les marqueurs d'identité E (en bleu) pourront montrer que le véhicule a le droit de circuler car propre, (EV et PHEV) sans avoir à avoir accès aux papiers ou scanner le véhicule. Paris interdit au diesel en 2024 et 2030 pour l'essence. Ils anticipent
Mais bon, il y a déjà les vignettes pour ça...

Sinon, ça se fait facilement seul surtout après livraison d'un véhicule neuf.