Forum Golf 8

Huit, huit, huit, huit...

Joli ! Avec du dénivelé ?

Quelques montées, quelques descentes, mais altitude identique au départ et à l'arrivée.

C'est une jolie perf ! Il te restait combien d'autonomie à l’arrivée si tu t'en souviens ?

huit, huit, huit, huit, ...

?

@Nounou74 Heu, non, désolé, je ne me rappelle pas...

@bayd Voilà, je savais bien qu'il y en aurait un pour faire la blague !

Première visite au garage pour la Golf.
Avec 15.000 km au compteur, l'ordinateur de bord demandait à faire la vidange moteur.

J'aurais bien voulu voir la couleur de l'huile. Parce que sans doute la moitié des 15.000 km ayant été effectuée en électrique, elle ne devait pas être bien usée. Et encore, heureusement que c'est de la "Long Life", hein !

En même temps, remplacement du pare-brise qui présentait une vilaine fente.
Près de 1.300 Euros, pour ceux à qui ça arriverait. Selon le chef d'atelier, le système de caméra est démonté de l'ancien pare-brise et remonté sur le nouveau, avant d'être recalibré.

Par la même occasion : "action de rappel 91CM-CR01". Toujours selon le chef d'atelier, c'était la mise à jour du logiciel.
Difficile à confirmer. Le logiciel principal, comme tous les autres modules que l'on peut lire, sont exactement aux même versions qu'avant...

Euh attends? Pour le pare brise c'est l'assurance qui paye on est bien d'accord?

L'intervalle de vidange réduit à 15000km sur les hybrides, est la contrepartie normale de l'usage "particulier" de la partie thermique

@Vinzzion Oui, bien sûr, mais à la fin, c'est répercuté sur le coût de la prime d'assurance...

@seachange Quand tu dis "réduit à 15.000 km", c'est parce qu'il est plus espacé sur les TSI ?

Oui c'est 30000 km, sauf utilisation sévère bien sur (beaucoup de ville ou montagne)

Le printemps est là, et les températures plus douces sont favorables à la batterie...

Enfin, sur l'écran, parce que dans la réalité, je ne sais pas faire les 62 km annoncés !

Révision des 30.000 km pour la Golf.
Soient la vidange (et sans doute le filtre à huile), le remplacement des 3 balais d'essuie-glace et le changement de la pile de télécommande : le tout en 1 heure.
Total 442 EUR

Ça doit être la pile qui est chère...
A la question : le filtre à air ? réponse : non, c'est beaucoup plus tard.
Le filtre de la ventilation ? non, c'est à la prochaine révision.

Tu l'as faite dans Paris intra-muros ?

@Nounou74 En petite couronne.

Le taux horaire est essentiellement composé du prix du foncier, hélas.

Le temps passe si vite...
Cette semaine, révision des 60.000 km.
Vidange moteur, filtre à huile, bougies, filtre à pollen, vidange boite DSG, les balais d'essuie-glace et la pile de la télécommande.
2 jours d'immobilisation du véhicule.
Facture à 1.039,- EUR


Comme dirait @Nounou74 , ça doit être le prix du foncier...

Tu n'avais pas signé de devis ?

@seachange je confesse que la voiture est en LLD, et que l'entretien est payé par le loueur, donc non, je n'ai pas demandé de devis.
Il n'empêche que cela aurait été le prix à payer si j'en avais été le propriétaire.

@moimeme42 en effet les hybrides rechargeables n'emploient pas la boite DQ200, il s'agit ici de la boite DQ250 (6 vitesses).