Forum Golf 8

HaKaN_FR a écrit : décembre 5, 2019, 11:43 am

ya pas de vidéo qui montre un peu le toit ouvrant? en position ouvert, entrebâillé, de l'intérieur, etc.

Le toit ouvrant de la VIII est un peu plus grand que celui de la VII.

merci! je le voyais plus petit, tant mieux si ca gagne quelque mm/cm

Feelies80 a écrit : décembre 5, 2019, 2:44 pm

Le toit ouvrant de la VIII est un peu plus grand que celui de la VII.

Tu es sûr de ça ? Car à même plateforme et même empattement, j'ai des doutes

Non, pas sûr. Je n’ai pas les cotes pour comparer, mais sur les photos, le toit ouvrant de la VIII me semblait un peu plus grand que celui de la VII.





Mais peut-être n’est-ce que la partie vitrée.
A confirmer...

C'est plutôt la prise de vue qui donne cette impression, je pense qu'il sera similaire.
On retrouve aujourd'hui ce type de TO sur de nombreux modèles, chez VAG et la concurrence, d'ailleurs les fabricants ne doivent pas être nombreux.
Perso sur ma MK VII je l'apprécie pour le puit de lumière ainsi que pour sa position entrouvert.

Je ne peux qu'être d'accord.
Ayant le T.O. panoramique sur le Tiguan, l'apport de lumière dans l'habitacle est très appréciable !
Et, cerise sur la gâteau, l'enroulement du velum est électrique !

Le dossier de presse VW de novembre 19 indique le changement: nombre de joint réduit + hausse de la surface vitrée de 5%...
Il est également indiqué que pour éviter les turbulences à haute vitesse, il se fermera légèrement. Est-ce déjà le cas sur les Golf 7?

Aucune idée mais je ne crois pas, de toute façon je trouve qu'au delà de 80 / 90 il est nécessaire de le mettre en position entrouvert.

Ce qui est certain, c’est que la partie mobile vitrée est plus grande, puisqu’elle couvre désormais toute la largeur du toit.

Golf VII


Golf VIII


Reste à savoir si l’ouverture est elle aussi plus grande...

Remi.M a écrit : décembre 9, 2019, 2:35 pm

Le dossier de presse VW de novembre 19 indique le changement: nombre de joint réduit + hausse de la surface vitrée de 5%...
Il est également indiqué que pour éviter les turbulences à haute vitesse, il se fermera légèrement. (...)

C’est exact.
Voici ce qui est écrit dans le dossier de presse.

Nouveau toit panoramique
Pour la Golf, Volkswagen a développé un nouveau toit ouvrant coulissant panoramique. Il s’ouvre et se ferme grâce à un curseur tactile intuitif situé dans le ciel de pavillon à l’avant. Le nouveau toit panoramique possède une nouvelle apparence vitrée intégrale caractérisée par un nombre réduit de joints et par une hausse de 5 % de la superficie vitrée. Pour éviter les turbulences aérodynamiques et donc le bruit à grande vitesse, le toit ouvert se ferme au besoin légèrement lorsque la vitesse augmente.

effectivement. Et l'ouverture à l'air plus large si on croit cette photo, sauf si y'a un effet d'optique...

Pas un effet d’optique. Lire plus haut.

Le toit ouvrant est plus large.

Exact ! On voit bien que même le panneau translucide avant qui sépare le pare-brise du bord de l'ouverture du T.O. est bien plus étroit

Mouais. Je ne suis pas franchement convaincu.

VII :


VIII :


La partie vitrée semble plus large seulement de l'extérieur. Car 5 % d'une aussi petite surface, cela ne doit pas changer grand chose...

Je lance le sujet sur toit ouvrant golf8

Je viens juste de remarqué une fonction que je n’avais pas sur la G7 FL GTD…

Lorsque le toit ouvrant est entre-baillé, celui-ci réduit sa prise au vent vers les 80km/h. Il ne se ferme pas mais l’ouverture est réduite et vers les 50 km/h reprend son ouverture de base !!
Je me demandais depuis quelque temps : c’est quoi ce petit bruit et bah j’ai trouvé !!

Je n’avais pas cette info et vous ?

Hello

Pour ma part, je roule constamment avec le toit ouvert dès que +15° et -80kmh. Sur la 8 j'avais le message qui disait attention prise au vent, heureusement que ça s'enlève.

Bonjour, la golf 8 ne fait que mettre un message ou ça ferme le toit ouvrant automatiquement ? (désolé si c'est une question bête, je suis pas sûr d'avoir compris haha)

Slt,

Re-lire

Lorsque le toit ouvrant est entre-baillé, celui-ci réduit sa prise au vent vers les 80km/h. Il ne se ferme pas mais l’ouverture est réduite et vers les 50 km/h reprend son ouverture de base !!

Bonjour à tous,
J’ai un comportement qui me questionne sur ma Golf qui possède le toit ouvrant.
Quand je le met en position de relevage (brève pression au centre du bouton), je trouve que l’ouverture est vraiment très petite (2cm, Max).

Or, dans la documentation, il est indiqué que l’ouverture se réduit automatiquement quand on roule au dessus d’une certaine vitesse:

En fonction de l’équipement, lorsque le toit en verre est relevé, à partir d’une certaine vitesse,
sa position peut changer automatiquement. Cela est voulu et permet de réduire le bruit du
vent. Lorsqu’il est en mouvement, le toit en verre peut entraîner des dommages corporels et
matériels.

De mon côté, entre 0km/h et 130km/h, aucune différence, l’ouverture reste la même.
J’ai l’impression qu’il est toujours en mode faible ouverture.

Pour ceux qui ont le TO, constatez-vous un changement d’ouverture selon la vistesse ? Aussi, est-ce que vous pouvez choisir de le relever plus ou moins selon le temps de click sur le bouton ? (De mon côté c’est toujours pareil).

A noter que j’ai une SW, donc le toit en verre est plus grand, mais je suppose que cette partie est similaire…

Merci pour votre aide.

bonjour @Noodles, je fusionne ton message ici, pense à utiliser la recherche pour trouver les sujets existants :

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