Manatlas- Golf 2.0 TSI 190
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Re: Manatlas- Golf 2.0 TSI 190
mais sa fonctionne comment ,pour mettre de la puissance aux roue arrière ,si il y a pas de pont
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Re: Manatlas- Golf 2.0 TSI 190
C'est le système 4 Motion avec le coupleur Haldex :
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
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Re: Manatlas- Golf 2.0 TSI 190
Et je précise que les 4 Motion VW en général fonctionnaient avec ce système, Golf R y compris, jusqu'à la 7.
La 8 à un système un peu différent appelé
4Motion R-Performance Torque Vectoring
https://sport-auto.ch/essais/post/volks ... u-du-rhin/
Rien qu'avec le nom tu sais que ça va tenir la route et aller vite
La 8 à un système un peu différent appelé
4Motion R-Performance Torque Vectoring
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Re: Manatlas- Golf 2.0 TSI 190
Je pense que l'évolution ne concerne que la R 320, les autres versions TSi et TDi ne semble pas avoir cette évolution, mais je reste interrogatif.
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Re: Manatlas- Golf 2.0 TSI 190
Très sympa ta Golf j’ai pas mal hésité avec cette motorisation mais quand j’ai pris la mienne pas de stock et délai beaucoup trop long
Re: Manatlas- Golf 2.0 TSI 190
Les délais sont toujours autant long ?
Lorsque que j'ai acheté la mienne, j'ai du me dépêcher car la motorisation est plutôt rare, pour pas dire introuvable.
Lorsque que j'ai acheté la mienne, j'ai du me dépêcher car la motorisation est plutôt rare, pour pas dire introuvable.
Re: Manatlas- Golf 2.0 TSI 190
Très belle félicitations pour la config!Manatlas a écrit : ↑février 9, 2022, 4:53 pmAprès une petites centaine de km ajd. Entre autoroute et route secondaire, j'avoue, c'est assez le pied ce moteur.
Pour avoir une idée, à part un Tiguan pendant 1 an, j'ai toujours roulé avec le 1.4 ou 1.5 tsi (golf 6,7,7.5)
Du coup c'est la première fois que j'ai un moteur un peu plus "gros" ... Et franchement...ça marche
moquez vous pas
Bon déjà le truc un peu fun, c'est que quand je mets des gazs, j'entends le turbo qui charge graduellement, et lorsque je relâche, j'entends un joli pshhhh, c'est assez coolos.
J'ai fait une ou deux petites accélérations, mais vraiment léger. Y a pas besoin d'appuyer, ça avance tout seul !
Plus de doute 190 CV sur 4 roues motrices, ça marche... Me réjouis de reprendre une vie professionnelle normale en mars et faire mes milliers de kms mensuels du coup.
On se fait assez vite au tout tactile, mais y a deux trois menus franchement ils ont dû sous payer la ou le responsable de l'ergonomie.
Sinon j'ai remarqué, comme d'autres sur le forum, la pédale de frein qui "claque". Surtout en pilote automatique. Ça m'inquiète pas plus que tant.
Par contre, Android auto sans fil doit être connecté au wifi de la voiture. Du coup, je perds ma connexion 5g vu que le WiFi de la voiture est connecté à rien sans abonnement. Je vais aller voir qu'il y a pas une solution sur le forum ou ailleurs.
Bref, quasiment du tout bon. J veux juste régler la vibration côté droit et il me semble que mes freins sifflent. À vérifier.
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Re: Manatlas- Golf 2.0 TSI 190
Merci.
Plus le temps passe et plus je suis content.
Pour l'utilisation sur toute Suisse et autoroute, c'est, pour moi, le moteur parfait avec les 4 roues motrices. Surtout que je réalise que si j'avais + de chevaux je saurais pas quoi en faire, à part en risquant mon permis.
Re: Manatlas- Golf 2.0 TSI 190
Oui j'imagine bien que ce 4Motiuon doit être bien utile surtout en automne hiver.. Pour ma part étant du plat pays (la belgique) mes 2 roues motrices suffisent largement
Il est clair que ce moteur va déjà très bien, un reprog lui donnerais principalement plus de couple à bas régime ce qui peut être intéressant en montagne mais pas nécessaire je te l'accorde
Il est clair que ce moteur va déjà très bien, un reprog lui donnerais principalement plus de couple à bas régime ce qui peut être intéressant en montagne mais pas nécessaire je te l'accorde
Golf 8 GTI gris dauphin
Re: Manatlas- Golf 2.0 TSI 190
Salut à tous,
Je découvre ce moteur sur la R-Line ! Franchement si j'avais eu le choix j'aurais opté pour ce moteur.
Bon, je viens de réceptionner la mienne en 150 CV et je suis content tout de même de cette motorisation, mais bon ! Dommage
Bonne route à toi
Je découvre ce moteur sur la R-Line ! Franchement si j'avais eu le choix j'aurais opté pour ce moteur.
Bon, je viens de réceptionner la mienne en 150 CV et je suis content tout de même de cette motorisation, mais bon ! Dommage
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- Juju_59320
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Re: Manatlas- Golf 2.0 TSI 190
C'est sûr qu'il doit avoir ce petit plus en perf mais il n'existe pas en micro hybride 48v comme le 150cv. Et niveau consos tu ne seras pas déçu. Je descend à 5,5l en ce moment avec les T° plus douces, et j'ai pu le tester en Allemagne, et bien 232 km/h compteur (228 KM/h sur waze) c'est quand même pas mal pour un "petit" 1.5l de cylindréephilib21 a écrit : ↑avril 16, 2023, 7:19 pmSalut à tous,
Je découvre ce moteur sur la R-Line ! Franchement si j'avais eu le choix j'aurais opté pour ce moteur.
Bon, je viens de réceptionner la mienne en 150 CV et je suis content tout de même de cette motorisation, mais bon ! Dommage
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Re: Manatlas- Golf 2.0 TSI 190
Bonjour à tous,
Heureux nouveau propriétaire d'une G8 190, je suis super content de ce moteur. Vraiment pas facile à trouver, j'ai pu trouver une occasion récente en import. J'avais une Golf7 125 avant, je suis halluciné par la différence, que ce soit en mode confort, le moteur est super souple, très agréable à conduire et en mode sport... incroyable la réactivité qu'il a dès qu'on effleure l'accélérateur. Le tout avec une conso raisonnable. Vraiment top! Merci pour les discussions de ce thread qui est quasi la seule source d'infos que j'ai pu trouvé avant de faire mon choix
Heureux nouveau propriétaire d'une G8 190, je suis super content de ce moteur. Vraiment pas facile à trouver, j'ai pu trouver une occasion récente en import. J'avais une Golf7 125 avant, je suis halluciné par la différence, que ce soit en mode confort, le moteur est super souple, très agréable à conduire et en mode sport... incroyable la réactivité qu'il a dès qu'on effleure l'accélérateur. Le tout avec une conso raisonnable. Vraiment top! Merci pour les discussions de ce thread qui est quasi la seule source d'infos que j'ai pu trouvé avant de faire mon choix
- titi73
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Re: Manatlas- Golf 2.0 TSI 190
Bonjour @freepedral, merci de faire ta présentation afin que nous puissions nous connaitre : Présentez-vous ici.
Tu trouveras ma présentation dans la même section :
titi73 - présentation
D'avance merci et bonne route sur le forum
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titi73 - présentation
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Re: Manatlas- Golf 2.0 TSI 190
Hello @freepedral,
Content que le topic ait pu te rendre service.
De mon côté, après 2 ans pile et 40'000km tout rond, je suis ravi de cette voiture.
Depuis 10'000km je dirais qu'elle a lsie rodée, comme si le moteur répondait mieux et comme si l'échappement lâchait un son un peu plus rauque. Après, c'est peut être qu'une impression.
Et clairement, les 190 CV font le job.
Seul point négatif pour moi, le software/hardware infotainment complètement à la ramasse tellement ça rame...
J'attends quelles infos sur la version 204cv et face-lift.
Content que le topic ait pu te rendre service.
De mon côté, après 2 ans pile et 40'000km tout rond, je suis ravi de cette voiture.
Depuis 10'000km je dirais qu'elle a lsie rodée, comme si le moteur répondait mieux et comme si l'échappement lâchait un son un peu plus rauque. Après, c'est peut être qu'une impression.
Et clairement, les 190 CV font le job.
Seul point négatif pour moi, le software/hardware infotainment complètement à la ramasse tellement ça rame...
J'attends quelles infos sur la version 204cv et face-lift.
Dernière modification par titi73 le février 19, 2024, 5:02 am, modifié 1 fois.