C'est pareil, quoi de commun entre l'ancien Caddy et l'actuel, basé sur la Golf 8, ces hausses de 10 et 15 % semblent presque des gestes commerciaux compte-tenu de l'évolution, là-dessus encore, pas un mot
Surtout, sachant que la majorité des véhicules n'est pas achetée, mais louée, une étude intéressante aurait été de comparer l'éventuelle évolution des loyers, et non pas juste les prix, au passage, non-remisés
L'idée est de départ est louable, mais c'est facile de prendre le catalogue, se mettre à la place du client demande un peu plus de travail...
