Forum Golf 8

Ce jour, j'ai voulu mettre de l'essence.
Impossible d'ouvrir la trappe à carburant....
J'ai mis du WD40, j'ai "joué" à ouvrir/fermer avec la télécommande, appuyer sur la trappe...
Mais rien n'y fait, je vais être sur la réserve.
Des avis, conseils ou autres

MERCI !

Tu entends le mécanisme fonctionner quand tu ouvres / fermes ?

non
y aurait-il un fusible quelque part? sur la notice pas de fusible dédié, peut-être avec autre chose.
Tout le système keyless fonctionne à part cette fichue trappe à essence.

Je ne sais pas si cela peut peut-être t'aider:

Recourir à la tirette d’ouverture de secours dans le coffre

"Pour conclure, dernière combine pour déverrouiller une trappe à carburant sur Volkswagen Golf 8, il faut se servir de la tirette d’ouverture de secours qui se trouve dans votre coffre. Pour cela, retirez la garniture du coffre du côté de la trappe et jetez un oeil à votre manuel d’utilisation de votre Volkswagen Golf 8 pour découvrir l’emplacement exacte de cette dernière. Il ne vous reste plus qu’à la tirer pour ouvrir la trappe à essence de votre auto".

Information trouvée sur:
https://mon-guide-voiture.fr/trappe-a-c ... en-golf-8/

Il y a aussi ça qui peut être intéressant:
https://www.scegliauto.com/fr/video/vol ... ial/21908/

Oui j'avais bien vu la procédure d'ouverture de secours, mais je ne voudrais pas louper quelque chose.
Le véhicule étant encore sous garantie, je ne voudrais pas ouvrir et qu'on me le reproche après.
Je suppose qu'il y a un fusible dédié mais que par souci de sécurité ce dernier n'est pas indiqué dans la notice.
Peut-être que le moteur de l'ouverture est défaillant, mais le véhicule est récent et peu borné.
Je ferai un saut en cc cette semaine, je ne sais pas s'ils peuvent prendre le véhicule "en urgence"
Sinon le N°de dépannage de VW, vous pensez qu'ils peuvent intervenir?

J'ai eu le même problème sur un Tiguan neuf. J'avais pris une raclette des appareils à crêpes Tefal pour ouvrir la trappe, une fois en position déverrouillée, le temps que VW change sous garantie le nécessaire.

Un fusible je doute, il sert logiquement à protéger un circuit qui alimente plusieurs composants, tu aurais donc d'autres accessoires en rade.
L'atelier saura certainement te conseiller si tu dois faire le plein rapidement.

@Nounou74 l'avantage d'être dans les Savoie (pour Tefal)

En général c'est le bouton poussoir qui est ko.

c'est pour cela que l'ouvrir avec la procédure d'urgence m'embête un peu pour une prise en charge garantie d'une pièce défaillante.
Je verrai bien le diagnostic de l'atelier et vous ferai un retour.

Diagnostic de l'atelier : servo-moteur de la trappe KO
Commande nouvelle pièce et intervention a venir sous garantie

Bizarre que ça lâche aussi rapidement non

Sur ma MK7 j'avais aussi changé cette pièce sous garantie, et depuis plus de soucis, ça arrive des pièces "fragiles".
Tu as bien fait de passer en atelier, comme ça tu es tranquille.

P.S. si le moteur n'a pas de cervelle il peut être un servo

oui j'avais bien vu ma connerie je voulais me reconnecter pour modifier mais j'ai oublié.
Je vais éditer mon message, ça piquera moins les yeux

La pièce à été changée ce jour, tout est rentré dans l'ordre. Pour l'atelier, 1ère golf 8 a avoir ce symptôme chez eux, apparemment récurrent sur certains modèles VW, golf 7, Tiguan . Me concernant jamais eu ce problème sur d'autres marques.
Pour l'ouverture d'urgence, ils sont passés par l'intérieur de l'aile, derrière la roue.
Pris en garantie, la pièce coûte une trentaine d'euros (hors pose bien évidemment)
Merci à l'atelier de me l'avoir prise rapidement.

et pense à faire le plein maintenant

N’ayant jamais eu ce problème avec mon Tiguan actuel, je ne connaissais pas cette tirette d’ouverture de secours
Merci pour l’i,fo