Conseils et questions
Publié : mai 8, 2024, 10:42 am
Bonjour à tous,
Je suis en train de changer ma voiture. J'ai une Peugeot 307 SW de 2005, 210000km, une antiquité qui a des problèmes de boite vitesse automatique dont la réparation coute plus de 2k€, donc la casse. Je m'oriente vers une golf break essence bva de 130 à 150 ch. Je suis perdu entre choisir une 7 ou une 8 que j'achèterai d'occasion (moins de 50 000 km).
A ce que j'ai lu à droite et à gauche, la 8 est moins fatigante à conduire, ce qui est un plus. Je vise une GOLF 8 SW 1.5 ETSI OPF 130 LIFE BUSINESS DSG7 de 2021, importé. Je dois la voir demain matin.
J'ai plusieurs questions pour :
comment savoir quelle version du firmware est installé ? je ne sais pas si c'est pertinent ou pas.
En l'essayant un peu, est ce que l'on peut voir si ce véhicule a des bugs ?
Des trucs sur le calculateur à faire pour tester ?
Autre question ne concernant pas ce thread est que les concessionnaires vw voient d'un mauvais oeil les voitures importés ?
Autre détail: Je ne roule pas beaucoup moins de 10000 km/an. Je garde un véhicule 10 à 15 ans (elle est garée dans un garage quand on ne l'utilise pas). Si je m'oriente vers vw c'est à cause des moteurs essences qui maitrise depuis longtemps. Est ce que pour les voitures, il y a les mêmes problèmes que pour les smartphones où à partir d'une certain temps, il est plus possible de se mettre à jour. Pour un tel c'est pas trop grave, pour une voiture, cela m'ennuierai.
Merci
Je suis en train de changer ma voiture. J'ai une Peugeot 307 SW de 2005, 210000km, une antiquité qui a des problèmes de boite vitesse automatique dont la réparation coute plus de 2k€, donc la casse. Je m'oriente vers une golf break essence bva de 130 à 150 ch. Je suis perdu entre choisir une 7 ou une 8 que j'achèterai d'occasion (moins de 50 000 km).
A ce que j'ai lu à droite et à gauche, la 8 est moins fatigante à conduire, ce qui est un plus. Je vise une GOLF 8 SW 1.5 ETSI OPF 130 LIFE BUSINESS DSG7 de 2021, importé. Je dois la voir demain matin.
J'ai plusieurs questions pour :
comment savoir quelle version du firmware est installé ? je ne sais pas si c'est pertinent ou pas.
En l'essayant un peu, est ce que l'on peut voir si ce véhicule a des bugs ?
Des trucs sur le calculateur à faire pour tester ?
Autre question ne concernant pas ce thread est que les concessionnaires vw voient d'un mauvais oeil les voitures importés ?
Autre détail: Je ne roule pas beaucoup moins de 10000 km/an. Je garde un véhicule 10 à 15 ans (elle est garée dans un garage quand on ne l'utilise pas). Si je m'oriente vers vw c'est à cause des moteurs essences qui maitrise depuis longtemps. Est ce que pour les voitures, il y a les mêmes problèmes que pour les smartphones où à partir d'une certain temps, il est plus possible de se mettre à jour. Pour un tel c'est pas trop grave, pour une voiture, cela m'ennuierai.
Merci