Forum Golf 8

Bonjour les Golfeux,

Je suis l'heureux propriétaire d'une Golf VIII GTI CS depuis maintenant un bon mois mais j'ai une question qui peut paraitre stupide mais bon...

La voiture possède des disques de freins ventilés à l'avant mais les trous sont tous obstrués au fur et à mesure des kms et je ne sais absolument pas comment nettoyer ça ?? Je peux passer les disques au karcher ou y à t'il un produit miracle ?

Merci d'avance pour vos réponses les amis et bonne route

K.

Je pense que ça doit doit quand même évacuer l’eau sous la pression des plaquettes

J'ai le même problème de trous bouchés.

J'ai essayé :

1/ La soufflette : ça enlève la poussière tant que le trou n'est pas obstrué.
Donc, on va dire que c'est préventif et qu'il faut le faire de temps en temps.

2/ Le NHP : ça fait comme la soufflette.

3/ J'ai essayé de déboucher la poussière de frein agglutinée dans le trou avec un chasse goupille de 3 mm (les trous font 4 mm), et en tapant légèrement avec un maillet. Ça ne fait rien, la poussière de frein est comme collée à l'intérieur du trou.

4/ J'ai cherché sur internet, sur les forums Porsche notamment (Aerations disques freins bouchees ) :
- Selon la dureté du bouchon, certains utilisent une vis à bois (de moins de 4 mm).
- Et si c'est vraiment trop dur, il faut percer dans les trous bouchés avec une mèche de 3.5 mm avec une perceuse.

bonjour @Kails05 je déplace dans cette section, @Maxximum merci pour le suivi

Bonjour @Maxximum et merci pour ton retour...

J'ai lavé pour la première fois la belle et en passant un coup de karcher j'ai pu en déboucher certains trous mais pas tous... Par contre je me vois vraiment mal y aller à la perceuse, quand je vais aller poser les pneus hivers, je demanderai qu'ils regardent à ça en espérant qu'ils ne me disent pas qu'il faut changer les disques... Parce qu'en concession, ils ont vite fait

J'ai appelé cet après midi ma concession VW pour avoir le chef d'atelier, mais il était pas dispo.
Donc, j'essaye demain, pour lui demander ce qu'ils font pour les trous bouchés.

Je suis allé à ma concession VW ce matin; et j'ai le fin mot de l'histoire

Une photo dans mon cas :



1/ Tous les trous ne sont pas percés :
- 2 trous sur 3 le sont : on doit voir au travers
- 1 trou sur 3 ne l'est pas, et c'est pas tout le temps au même endroit : j'ai entouré d'un cercle rouge

2/ Quand je pensais qu'un trou était bouché, en fait c'est un "faux trou", c'est à dire que c'est à peine percé sur 1mm pour faire comme si c'était percé (pour le look ?).

3/ Pour les trous vraiment percés, il faut effectivement faire du préventif en soufflant ces trous.
J'ai ce genre de soufflette avec une tige de 15 cm environ : KS Tools 515.1921 Jeu de 3 soufflettes

J'ai demandé ce qu'il fallait faire si un vrai trou était bouché : percer avec une mèche d'un diamètre inférieur.

à l'arnaque, après les fausses sorties d'échappement les faux perçages de disque, ou vont-ils s'arrêter
Merci pour ton retour max

Haaahaa, ben voilà...

Merci à toi pour les infos et les photos, me voilà plus rassuré ^^

Je regarderai un peu ce que ça donne chez moi au prochain shampoing voir si j'ai bien un trou sur les trois au moins de déboucher...

Merci aussi pour l'astuce de la soufflette, j'avoue que je n'ai pas de compresseur mais je compte bien m'en procurer un, ça sera utile pour remettre un peu de pression dans les pneus au besoin et du coup pour souffler les disques

J'ai été très surpris d'apprendre qu'on faisait des trous "non percés" sur les disques percés.
Un collègue me dit que c'est plus confortable de ne pas avoir tous les trous percés, et pas percés au même endroit ; comparé à un disque racing où il y a beaucoup plus de trous et tous percés.

nettoyant frein sachant que la poussière de frein sort entre le disque par contre si on nettoie avec l'eau le disque et les plaquettes peuvent se coller si on ne roule pas