Ok, merci seachange, mais ça me stresse un peu vu que le voyant orange existe bien d'après la notice (là c'était "arrêtez vous immédiatement"). Du coup je me demandais si il n'y avait pas un problème sur le capteur de niveau (ou un autre problème plus sérieux avec la pompe à huile). Enfin je vais ...

Hello,

Il m'est arrivé hier à 14.000 km avec mon eTSI 150 un souci: le voyant rouge "défaut de pression d'huile" s'est allumé. Je me suis garé immédiatement et j'ai coupé le contact. En remettant le contact (sans démarrer le moteur), le message a disparu. Vu la tendance de cette voiture à générer ...

Puisqu’on en parle, il semble qu’il y ait aussi un couplage entre le gps et le mode roue libre: par exemple en arrivant sur un rond point, la golf suggère de lâcher l’accelerateur et passe en roue libre. Une fois que l’on est tout proche du rond point le frein moteur s’enclenche. C’est assez ...

Il y a peut être une différence entre le start stop de l'etsi qui utilise l'alternateur 48 v pour redémarrer (et non pas le demarreur) et celui de la tdi. Sur ma G7 (manuelle essence), je trouvais le start stop pénible (il fallait anticiper le redémarrage d'une ou deux secondes, sinon ça broutait un ...

Le code de rappel est 97EH, qui est celui du rappel des 56000 véhicules (étaient concernés ceux produits avant aout 2020) dont on a parlé en début d'année.
J'y ai eu droit au début de l'année à l'occasion d'un autre rappel (celui qui concernait la pédale de frein).
Sur la fiche d'intervention, ils ...

Je vais me positionner à contre courant de ce fil, mais j'ai réceptionné ma golf en aout 2020 et s'il il y avait tout un tas de problèmes au début (ce qui m'a conduit à ouvrir ce sujet), ce n'est plus le cas maintenant. La plupart des problèmes d'ergonomie (les profils utilisateurs qui changeaient ...

Vous êtes dur avec le fonctionnement de la boite je trouve.
Pour moi c'est tout à fait normal et plutôt bien conçu: en mode D, un appui sur une palette permet de changer de rapport ponctuellement et la boite repasse rapidement en automatique (pratique pour faire un dépassement si on s'est retrouvé ...

Je vais peut être passer pour un ahuri, mais je viens juste de réaliser que l'on peut personnaliser les boutons de raccourcis du menu que l'on obtient en faisant glisser depuis le haut de l'écran (celui sur lequel il y a la désactivation du start stop par exemple).
Il suffit de laisser appuyer une ...

J'ai quand même l'impression que la plupart des problèmes viennent d'un mauvais diagnostic de l'état des différents capteurs.
C'est quand même surprenant que VW n'arrive toujours pas à régler ce problème (pour l'instant depuis la mise à jour je n'ai pas vu de pb, mais j'ai très peu roulé).

Avec la micro hybridation, le start stop est complètement transparent. C'est très agréable d'avoir le moteur qui se coupe dès que l'on lâche l'accélérateur, et le redémarrage est quasiment imperceptible.
Le désactiver au contraire rend la micro hybridation inopérante. Autant je trouvais ce système ...

En me baladant sur un forum anglais, je suis tombé la dessus: https://www.golfmk8.com/forums/index.php?threads/exit-warning-assist-on-newer-golf-8.381653/

Il semblerait que les dernières golf 8 équipées du side assist aient ce system d'exit warning (le témoin du side assist s'allume par exemple si ...

Comme la navigation fait partie des options que VW a marketé comme étant disponible via we-upgrade, c'est surement possible de l'activer à posteriori (moyennant finance), même si la boutique ne le propose pas encore. Ca vaut le coup de se rapprocher d'une concession VW pour se renseigner.

@ALMY , quand tu dis tout ça pour rien, tu veux dire que les problèmes apparus après la mise à jour sont toujours là après le changement de module, ou que tous les pbs d'avant mise à jour sont toujours présents, ou encore que certains le sont encore et pas d'autres ?

Attention, il y a deux types de mises à jour, celles qui s'installent toute seule et qui ne concernent que la partie "infodivertissement", et les mises à jour plus sérieuses (comme celle liée au rappel) qui ne se font qu'en concession.
Au cours des mises à jour automatiques, j'ai vu une très nette ...

Véhicule récupéré ce matin, pour moi la mise à jour s'est faite sans encombres (enfin ça a pris presque une dizaine d'heures quand même !).
Pas de soucis avec la caméra ou le boitier à remplacer. Tout à l'air de marcher, on va voir si ça dure

Oui, et on a visiblement des expériences différentes avec le travel assist, pour moi il marche super bien. Mais parfois ça plante et il se désactive. En s'arrêtant et en redémarrant, ça repart. C'est énervant et il faudrait que ça soit fixé rapidement, mais dans mon cas la fréquence de ce bug est ...

Je l'ai déposé ce matin chez VW, et ils ne savaient pas me dire les problèmes ce que cette mise à jour est censé corriger.

Sur la golf 8, l'affichage tête haute te projette effectivement les informations devant la voiture, à la louche au bout du capot, voir un peu plus loin. Il y a un réel effet 3D: étant légèrement myope, si je n'ai pas mes lunettes, je le vois flou, alors qu'à une distance de moins d'un mètre je n'ai ...

A t'on moyen de savoir la date de fabrication du véhicule ainsi que sa provenance ?

Quand tu ouvres la portière avant passager, tu as une plaque sur le châssis. La semaine de mise en production est inscrite sur la dernière ligne verticale (la plus à droite), il s'agit des 2 1ers chiffres ...

De ce que j'ai lu sur différents forums étrangers, le rappel pour la mise à jour concerne tous les véhicules fabriqués jusqu'à la semaine 29 inclue (code rappel 97EH), et des mises à jours sont déjà installées depuis le début du mois pour ceux qui ont du ramener leurs voitures en concession pour ...