J'ai le plaisir à l'issue d'une démarche qui s'est voulue rationnelle et d'efficacité de vous rejoindre dans votre choix d'une golf 8
Je ne souhaitais pas renouveler mon expérience d'hybride rechargeable (véhicule précédent BMW 225 XE finition luxury) car véhicule trop cher, et peu adapté aux longs trajets: consommation annonçée 2,5 L/100 km, constatée en moyenne sur 80 000 km 7,9 L !! forcément, on tracte un surpoids de 250 KGS de batterie en permanence, avec un moteur 3 cylindres de 136 Cv: quand la batterie ne joue plus son role, la consommation s'envole. Cela n'a d'intérêt à mon sens que pour les salariés qui rechargent au quotidien pour faire un trajet aller et retour maximum de 25- 30 KM en ville ou périurbain. le seul plus était une réactivité en reprise exceptionnelle: 6,5 sec du Zéro à 100, une image de marque premium, et une très bonne finition.
J'ai hésité entre une bmw série 1 et le nouveau suv MAZDA cx 30 .
- La première conduisait à des prix injustifiés pour avoir une voiture complète avec un moteur essence identique 3 cylindres (136 CV) compte tenu de la politique d'options insoutenable de la marque. Assez peu d'innovations technologiques (pas d' hybridation légère qui améliore les redémarrages, pas de désactivation de cylindres...). bref j'ai claqué la porte après 3 jours de négociations.
-pour mazda, très belle finition, silence de fonctionnement, beaucoup d'innovations (notamment moteur) , peu d'options et prix très contenus, mais habitabilité limitée, BVA un peu dépassée et desservie par un couple faiblard: 220 NM pour 180 CV annopnçés entrainant des rétrogradations permanentes, et faiblesse du réseau en France. Je les ai remercié de leur accueil et des essais réalisés sans contrainte, mais je n'ai pas donné suite.
J'ai donc commandé une golf 8 eTSI 150 CV DSG7 style 1st couleur reflet argent avec sièges gris storm (c'était ma première intuition, mais j'avais un peu hésité du fait de l'option tout numérique présentée par plusieurs essayeurs comme un handicap en conduite courante) le 12/11/2020 avec une date de livraison prévue le 30/Mars 2021. La reprise de mon véhicule a été très favorable: alignée sur celle négociée avec la concession BMW. Une remise assez limitée sur le prix de base du nouveau véhicule, mais complétée par la prise en charge de la moitié du prix de plusieurs options
J'ai pu retenir les quelques options suivates qui m'ont paru utiles:
-affichage tête haute
- airbags latéraux arrière
-DCC
- Attelage escamotable électrique
- jantes alliage 17 pouces Ventura
-projecteurs matrix led
-rear assist
-roue de secours à encombrement réduit
-Système de navigation discover pro avec services de streaming et radio via internet
-vitres et lunettes arrière surteintées.
L'aventure commencera donc dans 4 mois, et je vais suivre attentivement vos expériences de conduite et d'utilisation: consommations réelles, agrément de conduite, fonctionnement des dispositifs électroniques, et notamment des aides à la conduite... avant de vous faire part de ma propre expérience.
A bientôt
? 
bonjour 
