Bonsoir à tous.
Je fais partis de ceux qui font entre 35 et 40000/an et qui apprécie le S/S. J’apprécie le silence et les non vibrations au feux rouge.
Le système VW est meilleur pour moi que celui de PSA (voiture perso) par exemple. De plus, en boîte manuelle, tu maîtrise l’activation ou non. En effet, il ne s’enclenchera que si la voiture est à l’arrêt et si la pédale d’embrayage est relevée. Si tu ne veux pas qu’il s’enclenche, il te suffit juste de laisser la pédale d’embrayage enfoncée. Tu peux également anticiper le passage au vert d’un feux.
La G7 va franchir le cap des 200000 kms demain, elle date de 2014 et aucun soucis mécanique depuis son achat.
De plus, je pense que aucune voiture thermique n’est adaptée à une conduite de démarrage/freinage de 5s entre deux feux. Elles ne sont pas conçu pour cela.
Chaque voiture aura des avantages et des inconvénients et si le bouton d’une BMW ou d’une Mercedes est primordiale, autant en acheter une...
Cela reste juste mon point de vue.
Bonne soirée. Bonne semaine à tous.
