Vous êtes dur avec le fonctionnement de la boite je trouve.
Pour moi c'est tout à fait normal et plutôt bien conçu: en mode D, un appui sur une palette permet de changer de rapport ponctuellement et la boite repasse rapidement en automatique (pratique pour faire un dépassement si on s'est retrouvé coincé derrière un camion sur l'autoroute par exemple: on retrograde avant de dépasser pour avoir une bonne accélération et s'insérer tranquillement sur la file de gauche). Pour la vraie conduite en manuelle, on part du mode sport, ce qui est assez logique.
Pour moi c'est tout à fait normal et plutôt bien conçu
Justement non ! Lorsqu'on passe en mode manuel, tant que tu n’accélères pas, la boite n'a pas besoin de repasser le rapport du dessus ! Imagine que tu es dans une descente qui est limitée à 70km/h (le pont d'aquitaine à bordeaux par exemple, en bas du pont tu as un radar). En mettant le rapport en 4ème la voiture va pouvoir s'auto-réguler (pas besoin de freiner), en 5ème elle va prendre de la vitesse. Donc avec le système de VW tu sera obligé de passer en boite "sport" ou freiner... Alors que le fait de laisser en "manuel" tant que tu n’accélères pas c'est beaucoup plus fonctionnel. Là il faut quitter la main du volant pour changer de mode et ensuite revenir ! pas pratique du tout ! Et ce n'est que sur le pont ^^ en montagne c'est pire !!!
J'ai le message là ce matin qui est apparu quand j'ai démarré le moteur dans mon garage.
Je l'ai coupé 30 secondes et je l'ai redémarré --> plus de message et rien pendant le trajet (45 min).
Ecoute j'ai déjà eu ce témoin une fois quand j'ai démarré la voiture, il est resté une demi seconde accompagné d'un signal sonore et n'est plus jamais revenu.. Ma voiture a 1000Km maintenant plus jamais vu.. Surement encore un bug dans la matrice!
Bonjour,
Le sujet à déjà été évoqué au préalable sans évoqué de réponse précise il me semble.
Un message d'alerte : "le détecteur de danger est actuellement limité"
Le problème c'est que ce message revient constamment et plusieurs fois durant le trajet.
Cependant line assistance et front assist sont fonctionnels.
J'ai cru comprendre que cela provenait dur car2x défectueux.
Savez vous comment régler ce problème ?
Bonjour,
La réponse à ce « problème » a bien été évoquée sur le forum. Il s’agit juste d’attendre une paire de semaines pour que cet affichage disparaisse. Il semblerait que ce soit le temps nécessaire pour que le véhicule soit inscrit et reconnu dans la base de données Car2x.
Chez moi et d’autres, ça a disparu et ça n’est jamais revenu au bout d’environ 15 jours.
Attention il ne s'est pas mis en défaut du tout, c'est juste que lorsque je veux l'actionner il me dit ACC désactivé veuillez l'activer via le contacteur principal .... les autres fois cela se réglait en appuyant sur le travel assist ... là sur ce coup, je n'ai pas trouver comment faire car dans les aides à la conduite il semble actif
je n'ai pas reconduit depuis mais je pense que demain il devrait fonctionner ... je vous le dirais
Salut pour le message "ACC désactivé veuillez l'activer via le contacteur principal" Je crois que ce n'est pas un bug.
Il faut appuyer sur le bouton en haut à droite partie gauche du volant qui active le régulateur puis sélectionner ACC par la suite et ça devrait fonctionné.
Pas très intuitif je me suis fait piéger au début aussi.
Nouveauté ce matin:
Après les sonneries et messages d’alerte du travel assist et emergency assist qui sont revenus comme par magie
J ai carrément mon écran tactile qui ne fonctionne plus ce matin (écran noir) avec de nouveaux messages d’alerte concernant notamment l’aide au stationnement et autres...
Et si on fait....
Bouton o/i en haut à droite+set (ou res)=régulateur. Puis bouton central (distance entre véhicule), ça fait pas de l'ACC ?
O/i+distance+bouton-en-bas-à-droite= Travel assist ?
@GaaZzz si je traduis bien @Mica, il pense que -->
Si tu fais :
Bouton 0 / 1 qui est en haut à droite + appui sur SET (ou RES) tu actives le régulateur, et ensuite avec le bouton central tu règles la distance entre véhicule et tu as donc activé le régulateur ACC ;
Si tu fais :
Bouton 0 / 1 qui est en haut à droite + distance + bouton qui est en bas à droite tu actives le Travel Assist
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Je ne sais pas si cela vous arrive, mais nos téléphones (mon épouse et moi-même) ne se connectent pas à chaque utilisation de la voiture, mais je dirais à 40% et jamais au mêmes moments ...
Je suis curieux de lire vos commentaires car jamais évoqué sur ce fil !
